Me kaalusime vanni asukoha eeliseid ja puudusi majas ja eraldi ehitisena saidil. Garaažiga pole vähem küsimusi, veelgi enam. Alalise parkimiskoha asukohas on leiliruumist ja ooteruumist palju erinevusi, seega vajab see küsimus erilist tähelepanu.
Vaatame lähemalt, millised on elumaja osaks saanud garaaži eelised:
- Autosse sisenemiseks ja ettevõtlusega tegelemiseks ei pea te väljas käima. Eriti hindate eeliseid, kui sisenete garaaži otse oma kodust, kui väljas on tuul, pakane või vihm. Sel juhul võite ignoreerida kõiki ilmastikuolusid. Ja poest naastes saate oma autod ostud ohutult otse kööki viia, ilma et peaksite kottidega tänaval jooksma.
- Palju lihtsam on kommunikatsioone teostada majaga külgnevas garaažis või esimese või keldrikorruse osana. Küte kaasa arvatud, on auto alati soe.
- Majaosa garaažis on mugav hoiustada näiteks erinevaid spordivahendeid, laste kelke ja jalgrattaid. Õige asja saamiseks ei pea te iga kord saidil ringi käima.
- Maja garaaži saab kasutada mitte ainult sihtotstarbeliselt. Siin saate varustada töökoja, näiteks katlaruumi ja isegi pesumaja – see on võimalus, mida Ameerika kodudes mõnikord leidub..
- Garaaž ei võta platsil ruumi.
- Auto on alati kontrolli all, on väiksem oht, et keegi avab garaaži selle eraldatud asukohta kasutades.
- Garaaži kohal pikenduse kujul saate varustada puhkealana avara rõdu, asetada eluruumid.
Tundub, et maja garaaž on parim valik. Kuid see pole kaugeltki nii! Liigume edasi selle kokkuleppe puuduste juurde:
- Masin – tehnika, mis töötab põleval kütusel, koos elektroonika ja juhtmetega. Tuleoht suureneb ja kui garaaž on majas, levib tulekahju kohe eluruumidesse. Tuleohuga tuleb arvestada.
- Isegi kui garaaž on korralikult ventileeritud, saab majja tõmmata heitgaase. Ebameeldiv ja kahjulik.
- Peate kulutama lisaraha müra ja veekindluse tagamiseks, et stardiauto helisid ei segaks ülejäänud majapidamine. Hüdroisolatsioon on vajalik, kui garaaž asub keldrikorrusel, kuna kõrge õhuniiskuse oht on palju suurem ja põhjavesi võib asuda kõrgel.
- Garaaž “sööb” esimesel korrusel kasutatava ruumi ära, maja ise on suurem, see tähendab, et see maksab rohkem.
- Talvel ja vihma ajal on garaažis mustus, mis satub suurema tõenäosusega majja..
- Ekspertide sõnul on alalise keskkütte olemasolu tõttu autol suurem korrosioonioht. Selle põhjuseks on suured niiskuse ja temperatuuri erinevused nii väljas kui ka siseruumides..
Eraldiseiseval garaažil on oma eelised:
- Saate selle panna otse saidi sissepääsu juurde. Siis ei pea hoovi sisenemiseks väravat avama – garaaži sissepääs on otse tänaval.
- Eraldiseiseva garaaži jaoks saate säästa raha, valides odavaid katusekattematerjale ja kerge vundamenti.
- Müra isoleerimine pole vajalik.
- Garaažist tulenev mustus ei tungi majja, samuti tekivad ebameeldivad lõhnad.
Eraldi garaažil on piisavalt miinuseid:
- Struktuur toimub saidil.
- Garaaži sissepääsud peate majast eraldi puhastama – pärast iga lumesadu on talvel vaja teha täiendavaid jõupingutusi ja ajaraiskamist. Ja katteks on veel palju teid.
- Kui teil on vaja sidet venitada, tekivad kulud.
- Peate iga ilmaga auto juurde garaaži jooksma.
- Kui garaaž kavandatakse kapitalistruktuurina, mis sobib peamaja fassaadi stiiliga, on selle ehituse kulud üsna suured.
Muidugi on teie otsustada, kas ehitada garaaž eraldi või sobitada see elamu projektiga. Tõstsime just esile nende võimaluste kõik plussid ja miinused, aidates teil teha õige valiku..
