Kaasaegne ehitustööriist – betoonipump

Kaasaegne ehitustööriist

Enam kui sajand tagasi hakkas raudbetoon ehitusplatsidest tavalist puitu ja tellist tõrjuma – selle ehitusmaterjaliga oli lihtsam töötada ja mis kõige tähtsam – kiirem. Neil päevil polnud majaehitusvabrikud ja betoonbetoonitehased veel nii laialt levinud ning monoliitsest raudbetoonist katsetanud arhitektid ja ehitajad seisid silmitsi kahe probleemiga – kvaliteetsete raketiste ja betooni hoone kõrgusele viimiseks vajalike vahendite puudumisega. Ehitamine või õigemini hoonete kokkupanek valmis raudbetoonplaatidest tundus hea lahendus – eriti see ehitustehnoloogia juurdus NSV Liidus. Monoliitne ehitus sai teoks pool sajandit tagasi, kui ilmus lahendus, kuidas tõsta vedelat betooni pideva vooluga mitmekümne meetri kõrgusele – betoonipumbale, millel oli tänapäevaste ehitusseadmete hulgas oluline koht..

Betoonipumpade tüübid ja tööpõhimõte

Neid eristatakse tüübi järgi (hüdraulilised ja mehaanilised), pumba konstruktsiooni järgi (kolb ja kolvita), statsionaarselt või auto alusel.

Kolbi liikuvate betoonipumpade tööpõhimõte on see, et betoonisegu imetakse punkrist ja kolvi, millele värava põlv lülitub, vastastikune liikumine surub selle betoonitorusse. Hüdraulilise (vaakum) ajamiga seadmetel on märkimisväärne eelis – nende töös ei ole segu etteandekiirus praktiliselt muutunud, kuna nende kolb on pika käiguga (1500–2500 mm, vändaühendusvardal aga 300–400 mm), mistõttu segu liigub mööda betoonitoru ühtlaselt ja ilma impulsshüpeteta. Selle tõttu väheneb segu liikumiskindlus betoonitorustikus, mis võimaldab kasutada väiksema võimsusega mootoreid kui mehaanilise vändajaga betoonipumpade projekteerimisel. Hüdraulilised betoonipumbad on võimelised vedama betoonisegu suurele kõrgusele ja kaugusele – võrreldes mehaanilise ajamiga loob hüdrauliline betoonitorustikus suurema rõhu.

Kolbmootoriga betoonipumbad on tundlikud kolvi kulumisele hõõrdumise tõttu, mille põhjustavad betoonisegu ja tsemendi tsemendi mikroosakesed, mis tungivad kolvide seinte ja kolvisilindri vahele. Mehaanilise ajamiga betoonipumbad kuluvad kiiremini kui hüdraulilised – väiksem kolvikäigu reserv sunnib neid betoonitorustikus vajaliku rõhu saavutamiseks rohkem tsükleid tegema.

Kolbmootoriga betoonipumbad
Järelveetav kolbbetoonpump Concrete Boy 350H

Kahesilindriline kolbbetoonpump on võimeline betooni peaaegu pidevalt tarnima – seda tagavad betooni silindritesse pumpamise vahelduvad löögid. Ühesilindriline betoonipump töötab vahelduvalt – betoonisegu, mida see tarnib betoonitorustikus, pulseerib vastavalt kolvi liikumisele maksimaalsest kuni minimaalse rõhuni.

Hüdraulilistes kolbbetoonpumpades kasutatakse täiteainena vett või mineraalõli, esimeses versioonis saavutatakse rõhk umbes 5 MPa, teises – 10 MPa.

Pöördbetoonpump (viitab mittekolbpumbale) on konstrueeritud järgmiselt: korpus, mille sees rootor on paigutatud selle külge kinnitatud surverullidega, perimeetri ümber on kaetud kummiga. Rootori korpuses on kummeeritud auk, milles asub tugevdatud kummivoolik (D 125 mm) – rootori pöörlemisel pigistavad kummiga kaetud rullid voolikut, liigutades betoonisegu piki voolikut vastuvõtupunkrist betoonitoru. Pöördbetoonpumba konstruktsioon tagab betooni, sealhulgas kõva betooni ühtlase pakkumise, nende pistikud eemaldatakse kiiresti, lülitades pumba tagurpidi. Kuid pöördbetoonpumpade jõudlus on tavaliselt madal. Neid kasutatakse väikestes töödes – nendes piirkondades, kus sagedane tugevdamine takistab tõsiselt betooni tarnimist ja paigutamist. Mis tahes jõudlusega pöörleva betoonipumba peamine puudus on betooni täitematerjali (eriti killustiku) poolt kahjustatud vooliku kiire kulumine..

Statsionaarne betoonipump

Saadaval nii “šassii” kui ka “ilma šassiita” – seade “ilma šassiita” paigaldatakse hõlpsalt transportimiseks lameveokile või platvormile.

Statsionaarne betoonipump
Statsionaarne betoonipump diiselmootoriga HBT80C-1818DIII

Kohe tuleb märkida, et haagise vormis “šassiiga” konstruktsioon ei tähenda, et seda saaks veokiga kinnitades ühelt ehitusplatsilt teisele transportida – statsionaarset betoonipumpa saab sel viisil segada ainult ehitusplatsil. Paikset betoonipumpa “veermikust” pikkade vahemaade taha veetakse ainult platvormil, kus see tuleb laadida / käivitada.

Statsionaarsed betoonipumbad on sõltuvalt mudelist võimelised jõudma 5 kuni 200 m kaugusele3tunnis maksimaalse kõrgusega üle 250 m ja betoonitorude horisontaalasendis – enam kui kilomeetri kaugusel. Nende konstruktsioon toetab kahte töörežiimi: betooni varustamine kõrge rõhu (madala tootlikkusega) ja madala rõhu režiimis, kuid suurema tootlikkusega. See vajadus tuleneb asjaolust, et betoonist torustiku torude paigaldamisel terava nurga all on vaja arendada silindrites kõrgem rõhk, et tõsta betooni mööda neid. Režiimid lülitatakse läbi betoonipumba juhtpaneeli, mis võib olla statsionaarne ja kauge (viimane on mugavam).

Statsionaarset betoonipumpa juhib elektrimootor või sisepõlemismootor. Venemaa tingimustes on teist tüüpi ajamid laialt levinud, kuna betoonitööde ajal pole ehitusplatsidel reeglina piisavat elektrienergiat..

Statsionaarsed betoonipumbad on oma väiksuse tõttu üsna tõhusad – töötavad stabiilselt, ei vaja suuri töökulusid. Kaasaegsete üksuste tarkvara suudab sõltumatult seda tüüpi betooni kõvadusest ja keskkonna temperatuurist sõltumatult valida optimaalse töörežiimi (kolvikäikude arvu, seda saab juhtida ka käsitsi). Diislikütuse kuumutamine külmal aastaajal (diiselmootori jaoks), betooni tagurpidi segamine punkris, õlijahutussüsteem – statsionaarsete betoonipumpade kvaliteedivõime.

Statsionaarsed betoonipumbad erinevad autobetoonipumpadest selle poolest, et need pole varustatud betoonitoru juhitava ja teisaldatava poomiga, s.o. nende ettevalmistamine tööks konkreetsel betoonistusalal nõuab betoonist torustiku torude käsitsi paigaldamist. Kui on vaja betooni kõrgusele tõsta, tõstetakse kokkupandud betoontorustik kraana abil töökohta või kinnitatakse püstitatava hoone fassaadile ning betoonipump paigaldatakse ise ehitusplatsile, võimaldades automaatsetele mikseritele vaba juurdepääsu.

Kui oodata on väikest mahtu betoneerimistöid, siis pole statsionaarse betoonipumba kasutamine tulus – see on kasumlik, kui tööd on nädalas või rohkem (peate tooma betoonipumba ise, betoonitorude torud, paigaldama need – kõik see võtab aega). Kui betoneerimisega seotud tööde maht on väike või nende teostamise aeg on äärmiselt väike, vajate autobetoonipumpa.

Betoonipumbad

Statsionaarse betoonipumba paigaldamine haagise platvormile või veoki taha ei taga selle liikuvust – seda saab transportida ainult ühest kohast teise. Täisväärtuslik betoonipump on veoauto šassiile paigutatud spetsiaalne konstruktsioon, mida on sageli lisaks tugevdatud suurema arvu veermikega, kui selle kaubamärgi veoauto seeriaversioonil on. Betoonipumba ehituse oluliseks elemendiks saab betoonitoru kokkupandav poom – mis koosneb mitmest küünarnukist, see on igas neist liigutatav. Poomisektsioonide pöördeid ja tõsteid kontrollitakse ning need võimaldavad teil torustiku kiiresti soovitud asendisse viia ja betooni valama hakata. Betoonipumpade betoonipumba pikkus on tootjate ja brändide kaupa erinev, standardne miinimum on 22 m, suurim – 64 m. Seal on auto betoonipumbad suurema pikkusega poomidega, kuid neid toodetakse ainult eritellimusel. Ainus tootja, kes selliseid betoonipumpasid suhteliselt seeriaviisiliselt toodab, on Hiina ettevõte “Sany”, kelle autobetoonipump “SY5650THB-72”, mille poomi pikkus oli 72 m 2009. aastal, lisati Guinnessi rekorditesse.

Betoonipumbad
Betoonipumba veoauto Doosan-Daewoo DCP 50X

Tootlikkuse osas on betoonipumbad vähem võimsa mootori tõttu statsionaarsetest madalamad – keskmiselt on see umbes 130 m3/ tund. Töövalmiduse osas pole neil aga võrdseid – poole tunni jooksul pärast ehitusplatsile saabumist on autobetoonipump tööks täiesti valmis! Betoonipumpade veoauto šassiil on veoauto enda mootor (tavaliselt diiselmootor). On olemas elektrimootoriga betoonipumpade mudelid – s.t. iseseisev ajam betoonipumba jaoks, mis pole auto mootoriga ühendatud. Mõned autobetoonipumpade mudelid võimaldavad teil betoonisegu ehitada ehitusplatsil – selle komponentide laadimisel punkrisse. Valmissegatud betooni kvaliteeti on lubatud korrigeerida otse prügikasti.

Betoonipumpade maksumus võrreldes statsionaarsetega on palju suurem – betoonipumba buumi pikima väljundvõimsusega võimsamad seadmed maksavad vähemalt mitu miljonit rubla.

Betoonipumba oluline element on värav (klapp)

Tasub hoolikalt kaaluda: värav on mõeldud ühendamiseks ühe või teise silindri betoontorustiku sisendiga, vastuvõtva punkri vaheldumisi silindritega ühendamiseks. Ühesilindrilises betoonipumbris blokeerib värav kas betoonisegu tee betoonitorustikku, seejärel avab selle – seega tekib segu rõhk ja see sõna otseses mõttes “tulistab” betoonitorustikku. Värava praegust asukohta kontrollib juhtseadme tarkvara.

Väravaid (klapid) on kolme tüüpi: C-kujuline (euromärk – BRF), S-kujuline (euromärk – BSF) ja kivimüür (euromärk – RL). Kahe esimese tüübi väravad on valatud ülitugevast terasest või malmist, kiviklapp – ainult malmist.

Kuidas nad väljastpoolt välja näevad: C-klapp – kõver (veidi), nagu täht “C”; S-klapp sarnaneb ladina tähega “S”. Kiviklapil (Schwingi ettevõtte (USA) toode) on keerukam struktuur – see on kärbitud koonus, horisontaaltasapinnas keskelt ühepoolselt “lamestatud”. Kiviklapi mitte “lamestatud” otsa juhitakse hüdraulika abil vaheldumisi kolbidele, mõlemast kahest “lamestatud” pistikupesast – betoonist torustikule. Sees on kivivärav õõnes, kahe pistikupesa vahel (omavahel suheldes) tuuakse ribid-läved välja üla- ja alaosas – tihedaks kokkupuuteks betoontorustikuga.

Kõigi kolme tüüpi värav on komplekteeritud kummitihendite ja O-rõngaste komplektiga. Milline on parim värava (klapi) konstruktsioon? Neil on teatav spetsialiseerumine – kiviklapp on mõeldud “raskeks” ja “karedaks” betooniks, mis ummistavad kiiresti C- või S-värava tünni. Üldiselt võib vastavalt ventiilide tõkestamise takistusele ja hüdrodünaamilistele löökidele klapid paigutada järgmises järjekorras – C-klapp, S-klapp ja kiviklapp. S-klapid juhivad usaldusväärsust, C-klappe on kergem juhtida ja hooldada ning kiviklapidel on suurim töökulude kokkuhoid.

Betoonipumba kvaliteet üldjuhul ei sõltu sellele paigaldatud värava tüübist – see kõik seisneb vuukide usaldusväärse isoleerimise osas. Suureneva rõhu korral imbuvad vesi ja õhk läbi lahtiste või kulunud tihendusrõngaste, uksesilindri seintele kogunevad betoonisegud, mis viib pistikuni. Seetõttu on betoonipumba värava (klapi) tüübi valimisel esmatähtis selle tarbitavate varuosade kättesaadavus kohalikul turul.

Betooni paigutamise poom

See betooni kohaletoimetamise ja paigutamise sõiduk näeb välja täpselt nagu veokile paigaldatava betoonipumba poom, kuid seda kasutatakse iseseisvalt. See on paigaldatud ehitatava objekti põrandatele, tänu millele on sellel suurem tööruum – kuni 32 m raadiuses. Betoonijaotuspoom ei saa betooni ise pumbata – seda teeb statsionaarne betoonipump, mis on poomiga ühendatud betoonitoru torude kaudu.

Betooni paigutamise poom

Betooni paigutamise poomid on kahte tüüpi – mehaanilised ja hüdraulilised. Esimene tüüp koosneb hingedega spetsiaalsetest torudest ja on võimeline liikuma ainult horisontaalselt. Betooni mehaaniliste jaotuspoomide suurim katvusraadius on 10-14 m (tegelikult on see otsa küünarnukile paigaldatud jaotusvooliku pikkuse tõttu pisut suurem). Paigaldamine spetsiaalsetele tugijalgadele (ülestõstetavad toed), mis tõstavad mehaanilise poomi kuni 4 m kõrguseks, võimaldab selle abil betoneerida nii horisontaalseid kui ka vertikaalseid pindu. Mehaanilised poomid on lihtsad, seetõttu kerged (võrreldes muud tüüpi betoonist poomidega) ja piisavalt lihtsad betoonpindade vahel liikumiseks.

Hüdraulilised betoonist poomid jagunevad omakorda kahte tüüpi – tugijalgade poomid ja statsionaarsed poomid..

Esimene tüüp näeb välja nagu mehaanilised poomid, mis on ka mõistetav – tugijalgade hüdraulilised poomid on nende modifikatsioon, nad sarnanevad autobetoonipumpade poomidega. Nende tööala katvus on vahemikus 12-17 m (sõltuvalt konkreetsest mudelist), neid juhitakse kaugjuhtimisega (kaugjuhtimispuldi abil) ja nad saavad hüdrauliliselt liikuda nii horisontaalses kui ka vertikaalses tasapinnas. Hüdrauliliste poomide ülekandmine saidilt teise toimub kraana abil.

Teist tüüpi betoonist hüdraulilised poomid on kõige keerukamad – need poomid on palju võimsamad kui eespool kirjeldatud ja seetõttu ka maantee. Statsionaarsel hüdraulilisel poomil on kõrge jõudlus – selle tööraadius on 24-36 m (mudelilt). Betoonitöid on võimalik teha hoone peaaegu mitmel korrusel ilma seda tüüpi poomit liigutamata, mis eemaldab tornkraanalt koorma, vabastades selle muudel ehituse eesmärkidel – seda kasutatakse ainult poomi seadmiseks ja lammutamiseks..

Betoonpostide poomide kasutusala on kõrghooned, kuhu betoonipumpade poomid ei jõua või nende tööd takistavad sambad või põrandad. Eriti mugav on tegeleda betoonhüdrauliliste poomipuuridega – kaugjuhtimispuldiga juhtides saate need võimalikult täpselt täpsustada betoneerimispiirkonda, muutes tööprotsessi ise lihtsamaks.

Millist betoonisegu saab betoonipumbaga pumbata

Segu, mida betoonipump saab läbi betoonitorustiku pumbata, ei tohiks sisaldada täiteainet, mis on suurem kui 30% (killustiku jaoks) ja 40% (killustiku jaoks) betoontorustiku torude siseläbimõõdust (s.t toru läbimõõduga 125 mm, killustiku terad ei tohiks olla suuremad 37 mm ja kruus ei ole suurem kui 50 mm). Betoonipumbaga transportimiseks mõeldud betoonisegu klass peab olema M-300 ja kõrgem.

Betoonisegu liikuvus, mis on määratud koonuse süvisega, peab olema järgmistes piirides: mehaanilise ajami jaoks – 70-140 mm, hüdraulilise ajami jaoks – 40-120 mm. Kui see tingimus ei ole täidetud, põhjustavad pumpamiskatsed mitu pistikut – esimesel juhul segu vähese liikuvuse tõttu teisel juhul komponentideks kihistamise tõttu (kergem vesi läheb täiteainest kiiremini). Koonuse asustamine selles betoonisegus tuleb läbi viia ehitusplatsil, kui olete automaatsegisti punkrist proovi saanud – võite muidugi tarnija dokumentatsiooni uskuda, kuid kui need andmed ei vasta tegelikele, on teil numbritega paberitükk ja ummistunud betoonitoru.

Betoonipumbaga töötamise protseduur

Kui betoonipumba poom on liikuv, siis tuleb statsionaarse betoonipumba jaoks see paigaldada, kui olete kõrgusele tõstmisel hoolikalt läbi mõelnud betoonipumba küünarnukite ja usaldusväärsete kinnitusdetailide kokkupanemise järjekord – tarnitav betoon ei ole kerge ja kuna betoonitoru on täidetud, saab see seda liigutada või rebida. Seetõttu peavad betoonitoru kõik vertikaalsed (kaugus betoonipumbast vähemalt 9 meetrit!) Ja kaldega lõigud olema kindlalt kinnitatud terasmastide, kasvanduste või tellingute külge..

Betoonipumbaga töötamise protseduur
Betoonipump poomiga 70 meetrit

Betoontorustiku joon ei tohiks sisaldada teravaid pöördeid ja teravaid nurki, vertikaalseid sektsioone 90-kraadise nurga all – parem on lisada küünarnukid ja suurendada betoontorustiku pikkust, et saada võimalikult vähe terav nurk. Betoonitorustiku võlli tõus kõrgusele peab asuma 10 m kaugusel betoonipumbast; vertikaalse sektsiooni ette tuleb tünnisse sisse ehitada nõelventiil, et vältida betoonisegu naasmist pumba seiskumisel. Betoonist torustiku metalltorule, mis viib betoneerimisalale, pannakse tugevdatud voolik (pikkus – tavaliselt 4 m) – selle abiga jaotatakse sissetulev betoon kogu alale.

Enne betooni tegeliku pumpamise alustamist töökohale ja pärast nende lõpetamist on vaja teha kaks toimingut – lähtesegu pumpamine ja betoonipumba / betoonitoru loputamine. See tingimus kehtib igat tüüpi betoonipumpade kohta..

Betoonipumba lähtesegu toimib määrdeainetena; ilma selleta on betoonitorude ummistumine vältimatu. Stardisegul on mitu varianti, klassikalisest moodsamaks:

  1. Spetsiaalse koostisega pulber, pakitud kottidesse mahuga 230 gr. Selle kest võib olla vees lahustuv või mitte – lugege enne kasutamist hoolikalt läbi pakendi juhised (lihtsam on ainult pakendi sisu avada ja tühjendada). Üks 230 grammine kott nõuab 18–19 (vastavalt juhistele) liitrit ämbrit sooja (!) Vett (talvel kuum). Saadud kompositsiooni segatakse, kuni pulber on täielikult lahustunud ja valatud betoonipumba punkrisse, seejärel pumpamine toimub. 30 m betoonitoru jaoks, mille toru läbimõõt on 12 cm, vajate lähtesegulahust, mis põhineb ühe kotikese sisul – selle põhjal arvutatakse iga konkreetse betoonitoru jaoks vajalik segukogus. Maksumus 230 gr. pakendatud algsegu maksab keskmiselt 250 rubla. Alg pulbriline segu ei mõjuta betooni omadusi;
  2. Käsitsi – vajate 150 kg tsementi (3 kotti) ja 200 liitrit vett. Segamine toimub betoonipumba punkris, saadud koostis peab vastama järgmise pumbatava betooni kvaliteedile. Operaatori materjalide ja töö hind (betoonipumba rentimisel) on selles versioonis umbes 1500 rubla;
  3. Valmis lähtesegu, see on ka tsemendipiim. Toodetud betoonitehases, vajab tarnimist eraldi automaatsegistiga. See pole odav – umbes 8000 rubla, sisaldab see hind 5-kuubise automaatse segisti ja tsemendipiima enda tarnimist, mis ei vaja rohkem kui 2 m3.

Õigem on, kui lähtesegu pumpamisega kaasneb käsnast valmistatud loputuspall, mis on seda juba algsegu osana niisutanud – selle pind niisutab suurema osa betoontorustiku sisemisest perimeetrist. Ärge unustage enne alustamist lülitada nõelühenduse-klapi sõrmed “avatud” asendisse ja varustada betoonitoru väljalaskeava kuulipüüdjaga. Pärast lähtesegu kruntimist keerake nõelventiil suletud asendisse! Niisiis, põhitöö algab – kaks automaatset betoonisegisti peaks juba ehitusplatsil olema. Pärast veendumist, et betoneerimisplatsil töötav meeskond on valmis (kasutades raadiosaatjat), kontrollitakse automaatsegisti betooni kvaliteeti – peate ronima treppidest ja vaatama konteineri luugi kaudu läbi luugi – annab betoonipumba operaator automaatsegisti juhile käsu anda betoon ja pärast ühe kuupmeetri sisenemist punkrisse käivitub ühik.

Betoonikvaliteedi kontrollimine segurisilindris seisneb selles, et hinnatakse, kas segu sisaldab piisavalt vett – see peab betoonipumba täielikult määrima, see on oluline! Kui betoonis pole piisavalt vett – punkrisse sattudes kaetakse see pragudega ja laguneb – peate lisama vett sellises koguses, et see kataks (vähemalt!) Silindrite ülemised kellad. Operaator peab kooskõlastama juhiga betooni tarnimise rütmi – pärast punkri täielikku täitmist tuleb peatada automaatsegistilt saadud betooni tarnimine, oodates, et punker oleks pooltühi ja alles seejärel jätkata betooni sissepritsimist sinna. Eesmärk on saavutada uue betoonipartii segamine punkris segatud betoonipumbaga. Pärast seda suurendame betooni kohaletoimetamise kiirust ega vähenda seda enne, kui segu tuleb välja betoneerimise piirkonnas (töötajad teatavad sellest raadio teel). Alates sellest hetkest tarnitakse betooni regulaarselt..

Hüdrauliline järelveetav betoonipump
Hüdrauliline järelveetav betoonipump

Betoonipumba töö ajal peab operaator hoolikalt jälgima hüdraulikas asuva rõhuanduri näitu – pärast voolu stabiliseerumist tuleks anduri näitu pidada normaalseks ja meelde jätta. Rõhu tõus segu väljapoole normaalses olekus annab teada selle libisemise kohta – peate punkrisse lisama vett ilma pumpa peatamata. Kui tööpäeva jooksul on vaja betoonipump seisata / käivitada, tuleks etteannet vähendada, et vähendada süsteemi käivitusveehaamrit – nii kiiresti kui pump siseneb normaalsesse rütmi, saab etteandekiirust suurendada.

Kolbbetoonpumba ja betoonitoru loputamine

Süsteemi puhastamiseks betoonijääkidest vajate: sooja vett (200 liitrit mitme puhastustsükli jaoks); õhukompressor; loputuslüli, mis on ette nähtud vee või suruõhu varustamiseks (rõhul mitte üle 10 baari); peske silindri kujul olevad pallid ja vatid. Viimased on valmistatud betoonkanali läbimõõdu jaoks käsnadest (loputuspallide ja vatide hind sõltub nende läbimõõdust, keskmiselt 450 rubla – pall ja 750 rubla – vati).

Betoonitorustik tuleb puhastada kohe pärast viimase betoonipartii valmimist, enne kui viimane automaatne segisti tühjendatakse, on selleks ette valmistatud kõik vajalik. Oluline on betoneerimise ajal pidevalt operaatoriga ühendust pidada – ta peab teavitama, millal valatakse alles süsteemis sisalduva segu maht. Pärast sellist signaali on vaja lõpetada betooni tarnimine ja valada betoonipumba punkrisse vesi – saadud vedelat segu hoitakse punkris võimalikult madalal tasemel, kuid mitte nii palju, et õhk satuks kolvisilindritesse (õhu sissevõtt viib probleemini – see segu kihistub)..

Pärast valamise lõpetamist annab betoneerimiskoha operaator betoonipumba operaatorile signaali – ta lülitab betoonipumba töö ümberpööramisele (vastupidises režiimis), et vähendada segu kogust betoonitorustiku selles osas, mis asub töökohale lähemal, ja alandada rõhku betoonitorustikus. Seejärel eraldatakse betoonitorustik pumba küljest ja ehitatakse täiendavate sektsioonidega, et jõuda betoontorustiku sisu kaadamiseks ette nähtud alale (need tuleb eelnevalt ette valmistada ja vajaliku pikkusega kokku panna). Äärmiselt oluline on panna otsatoru, mis viib betoontorustiku väljalaskekohta, loputuskuuli pihustipüüdjasse – see võib välja lennata korraliku kiirusega. Betoneerimissektsiooni operaator eemaldab jaotusvooliku betoontorustiku otsast ja paigaldab viimase küünarnuki asemel puhumisotsiku, olles eelnevalt betoontorustikku loputanud palli, kus on rikkalikult niisutatud vesi (parem on ühendada – esmalt sisse viia pall, millele järgneb vatt). Betoneerimissektsiooni operaatori poolt suruõhu käivitamine ja nõelklapi sõrmede viimine “avatud” asendisse tuleb teostada võimalikult üheaegselt – loputuskuuli liikumine piki betoontorustikku ei tohiks minuti jooksul peatuda. Parem on loputustoiming läbi viia kaks korda – on vaja varustada vesi läbi betoonipumba betoonitorustikuga, lülitades nõelventiili “suletud”.

Betoonipumba punker loputatakse ja puhastatakse tühjendusava väljalaskeava all oleva alusega. Eriti mugav on, kui see mudel on varustatud oma vooliku ja paagiga väljalasketoru kuumade gaasidega kuumutatava vee jaoks – betooni jääke on kergem loputada ja eemaldada, kuna pole vaja mõelda, kust sooja vett saada.

Kuhu tuleb betooni jäägid pärast süsteemi loputamist ära visata? Te ei saa seda lihtsalt maapinnale visata – see kahjustab pinnast tõsiselt, sest poolvedel materjal voolab üle ehitusplatsi. On kaks võimalust: loputusjääkide kogumine karpi; eelviimase automaatsegisti ladestamine punkrisse, eelnevalt kooskõlastades selle toimingu betoonitarnijaga. Esimeses versioonis peate laudadest kokku monteerima ruudukujulise raketise (kõrgus 2000 mm, sügavus 500 mm), vooderdades selle 200 mikroni paksusega pvc-kilega – pärast pesemist saab selle sisu kõrvaldamiseks teisaldada. Teine võimalus: pange betoontorustikust tühjendusvoolik segisti punkrisse, juhtige seda “laadimise” suunas ja kinnitage ketiga (vastasel juhul hüppab see välja ja pritsib kõik), seejärel alustage ülalkirjeldatud loputusprotsessi..

Betoonipumba rent – valikukriteeriumid

Kui betoonipumba vajadus ilmneb ainult perioodiliselt, pole mõtet seda kallist seadet osta ja raisata aega lühikeseks ajaks palgatud kogenud operaatori otsimiseks. Kasumlikum on rentida ja mitte ainult mehhanism ise, vaid ka selle operaatori teenused – ta tunneb selle betoonipumba individuaalseid omadusi paremini kui teised. Pange tähele, et kõik rendiperioodi tegevuskulud peate kandma teie kui üürnik – uurige hoolikalt üürileandja lisakulude ja nõuete loetelu!

Mis peaks olema tarnija valimisel lähtepunkt? Teie vajadused määravad siin:

  1. Kaugus, milleni betoonisegu veetakse.Transpordikauguse määramine on oluline mitte ainult piiratud poomi pikkusega betoonipumpade, vaid ka statsionaarsete betoonipumpade puhul – selle põhjal määratakse seadme enda võimsus, sest kui see on ebapiisav, on segu pikkade vahemaade kohaletoimetamine võimatu, nagu öeldakse, füüsiliselt. Lisaks vajate statsionaarsete betoonipumpade jaoks teatud pikkusega betoonitoru, mille peaksid määrama üürileandjad..
  2. Betoonitööde kogusumma.Töömahuga kuni 1500 m3 piisab betoonipumbast, mis suudab edastada 10 m3/ h, 4000 m kõrgusel3 – 20 m3/ h, 10 000 m kõrgusel3 ja kõrgemal – alates 40 m3/ h Siinkohal on oluline eelistada kasu eeliseid – mida suurem on betoonipumba võimsus, seda kõrgem on selle rent.
  3. Lkeelistatud mootoritüüp (elektri- või diiselmootor).Mootori tüüp – loomulikult kannab töökulud rentnik ja talle on kasulik valida parim energiaallikas, kui selline valik on olemas.
  4. Ajami tüüp (mehaaniline või hüdrauliline).Sõit – kui loete hoolikalt ülaltoodud materjali, siis teate, et hüdraulilise ajamiga betoonipumpade võimsus on suurem kui mehaanilistel. Seetõttu on hüdraulilise ajamiga pumba rentimine kasumlikum – see on tõhusam..
  5. Periood, mille jooksul see betoonipump töötab.See on lihtne – kui seade on lagunenud ja kulunud, laguneb see sagedamini kui töötab korralikult. Ja see pole kasumlik!

Mida sa veel teadma pead? Kasumlikum on valida betoonipumba mudel, mis suudab segu iseseisvalt segada punkris (vibreerivatest restidest ei pruugi piisata!) – teekate, millel automaatsed segistid ehitusplatsile järgivad, pole tõenäoliselt kvaliteetne – automaatsegisti punkris olev segu kihistub ühel või teisel määral, mis mõjutab nii betoonipumba tööd kui ka töökohal laotatud segu kvaliteeti.

Renditud betoonipumba töötav 8-tunnine vahetus hõlmab umbes tunni, mis on vajalik lähtesegu pumpamiseks ja süsteemi loputamiseks pärast tööd – s.t. tegelik tööaeg, mille jooksul pump pumpab segu korralikult, on 7 tundi. Kui töökoha kaugus ja ehitusplatsi paigutus seda võimaldavad, on mugavam rentida betoonipumpa – seda ei pea teisaldama eritranspordiga, selle jaoks ei pea rentima betoonipumpa (3-meetrise sektsiooni üürimine maksab keskmiselt 350 rubla vahetuse kohta) ja seda pole vaja kokku panna / lahti võtta. (see võtab aega 4–8 tundi).

Betoonipumba keskmine rendikulu on 19 000 rubla. 8-tunnise vahetuse jaoks (poomi pikkus – 32 m, tootlikkus – 90 m3/ h), statsionaarne betoonipump (tootlikkus – 180 m3/ h) – 15 000 rubla. vahetuse kohta. Kuid – kui betoonijaotuspoomide abil on oodata suurt hulka tööd, siis oleks parim valik statsionaarne suure võimsusega betoonipump, mis suudab segu varustada korraga mitme tööalaga. Enne lõpliku otsuse tegemist kaaluge plusse ja miinuseid – võtke aega!

Hinnake artiklit
( Reitinguid pole veel )
Lisage kommentaare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: