Katuse valmistame bituumenkividest

Bituumensindlid on kogu maailmas väga populaarne katusematerjal. Tema abiga saate luua väga ilusa ja funktsionaalse katuse..

Katuse valmistame bituumenkividest

See on valmistatud klaaskiust, mille peale kantakse polümeerilisanditega modifitseeritud bituumeni mitu kihti, mis tagavad materjalile kõrge tugevuse, elastsuse ja plastilisuse. Bituumensindlid on katusesindlid, tavaliselt suurusega 1000×330 mm, mille servas on erineva kujuga väljalõiked, need määravad seejärel valmis katuse väljanägemise. Lehtede esipinnal on mitmesuguste värvide ja toonidega basaltkillustiku kaitsekate. Vöötohatise tagumisel küljel on isekleepuv kiht, mis on kaetud kiirelt vabastava silikoonkilega.

Bituumenkivi katusesindlid sobivad suurepäraselt igasuguse konfiguratsiooniga katustele, sealhulgas kuplikujulistele, katkistele ja kaskaadsetele katustele. Seda saab kasutada nõlval, millel on peaaegu ükskõik milline kalle – 12 kuni 90 kraadi. Ohutu ja keskkonnasõbraliku materjalina, millel on suurepärased omadused, kasutatakse seda nii elamu- kui ka tööstuslikus ehituses.

Bituumenkivist vaip tagab katuse ideaalse niiskuskindluse, suurepärased heliisolatsiooniomadused. See materjal ei ole korrosiooni, lagunemise ega mikroorganismide suhtes. Bituumensindlid ei pleegi päikese käes, taluvad suurepäraselt temperatuurimuutusi, sellise katte kasutusiga võib olla üle 50 aasta. Sellel on ka väike kaal, mis mõjutab nõudeid sarikakonstruktsioonidele. Tänu väikedetailidele on bituumenkividest katus suurepäraselt hooldatav, selle paigaldamise ajal on jäätmeid vähe.

Paigaldamine ise on üsna lihtne, isegi üks inimene saab sellise katte kergesti paigaldada, omades tagasihoidlikku odavate käsitööriistade komplekti, aga ka põhiteadmiste ja oskuste pagasit.

Aluse ettevalmistamine

Pehme katuse alus tuleb ette valmistada spetsiaalsel viisil. Bituumenplaatide paigaldamiseks sarikate peale korraldavad nad pideva lameda põranda, mis mahutab kindlalt suure hulga spetsiaalseid naelu. Iga katusesindlid on aluse külge kinnitatud vähemalt nelja naelaga, mis on keskmiselt umbes 0,08 kg / m2 sellised kinnitusdetailid, pealegi, asuvad üsna ettearvamatus järjekorras. Seetõttu peavad põrandakatte elemendid olema piisavalt tihedalt paigaldatud, maksimaalne lubatud vahe nende vahel võib olla 5 mm. Kõige sagedamini kasutatakse niiskuskindla vineeri, OSB-3, teraga või soontega plaate.

Vineer või OSB kinnitatakse kas otse sarikate külge või vastasvõre külge. Vastuvõre tehakse tavaliselt sarikajalgade vahel suure vahemaa tagant või siis, kui katus on pööningukorrusega isoleeritud ja aurustatud. Nendel eesmärkidel kasutatakse tala, mille ristlõige on 100×50 mm, tasapinnaliselt paigaldatud intervalliga 500–600 mm, sõltuvalt põrandakatte elementide mõõtmetest ja suunast.

Katuse valmistame bituumenkividest1. Vastupidine. 2. Suure paneeliga puitpõrand. 3. Õhuvool. 4. Tuule ja niiskuse kaitse.
5. Vastuvägi. 6. sarikate jalg. 7. Isolatsioon. 8. Liimitud õmblustega aurutõke.
9. Ruumide sisekujundus. 10. Ventileeritav kanal.

Lehed on paigutatud “malelaua mustrisse”, nihutades liigeseid ühe või kahe vahemaa võrra. Lineaarseks soojuspaisumiseks jätke nende vahele 3 mm vahe. Põrandakatte kindlalt kinnitamiseks sarikasüsteemi külge kasutage pühkimiseks küünega naelu või tugevaid galvaniseeritud / anodeeritud isekeermestavaid kruvisid peaga. Kinnitamine 250 mm vahedega.

Tähelepanu! Tuntud “mustaid” isekeermestavaid kruvisid ei saa siin kasutada, kuna need on liiga habras ega talu fikseeritud materjali laienemist.

Kui vastasvõre kangide vaheline kaugus on 600 mm, kasutatakse lehti 12 mm paksusega; kui sarikate vahel on 900 mm, siis peate kasutama 18 mm vineeri / OSB; 1200 mm sammu jaoks on vaja vähemalt 21 mm lehti. Tahvli samad indikaatorid on vastavalt 20, 23, 30 mm.

Katuse valmistame bituumenkividestPakkimislehed kinnitatakse harjatud naelte või tugevate külgkruvide abil.

Põrandalauda tuleks kasutada spetsiaalse niiskusesisaldusega mitte üle 20%. Pikkuselt peaks igaüks neist kattuma vähemalt kahe pikkusega. Liitekohti saab teha ainult taladega, jättes temperatuuri ja niiskuse muutustest põhjustatud paisumisruumi. Erinevate vahemaade jaoks on soovitatav dokkimine teha nihkega, nii et enne töö alustamist on vaja sama laiuse ja paksusega tahvlit, on mõistlik seda sortida. Sellise põrandakatte kaitsmiseks on vaja puitu töödelda antipüriini ja antiseptikumidega..

Kui on ette nähtud kuivendussüsteemi korraldamine, on mõnikord vaja isegi enne tugeva katusealuse paigaldamist paigaldada sarikad või vihmaveerennide kinnitamiseks klambrid.

Voodri vaiba valmistamine

Sõltuvalt kattava katuse kalde suurusest tuleb põrandakatte kohal teha kindel või osaline aluskate. Nendel eesmärkidel kasutatakse bituumenipõhiseid rull-isoleermaterjale, millega pehmete katuste tootjad tavaliselt oma tooteid valmistavad. Tavaliselt on need vaibad valmistatud klaaskiust või polüestrist, isekleepuvate triipudega või ilma. Pange tähele, et sel juhul õnnestub mõnel arendajal pisut säästa, kasutades “Euro-katusekattematerjali”. Tõsi, selle paksus on palju suurem ja seetõttu võib Euroopa toodangu väga elastsete plaatide kasutamisel märgata mitme millimeetri pikkust üleminekut voodri ja OSB vahel.

Katuse valmistame bituumenkividestTingimused: 1. kaldus. 2. Üleulatuvad osad. 3. Endova (soon). 4. Puusa. 5. Uisutama.

Kaldega üle 20 soojustusmaterjale on lubatud paigaldada ainult lekke kõige haavatavamates kohtades, nagu orud, katuseharjad, räästad, katuseotsad, katuse toetamine vertikaalsetele seintele, liides torudega ja katuseaknad. Kõikjal loetletud aladel veeretatakse rullmaterjal mööda servi, naelutatakse mööda servi intervalliga 200 mm. Võimalikud vuugid tehakse 100 mm kattuvusega, mis liimitakse spetsiaalse liimiga. Mõnikord, eriti külma ilmaga, tuleb voodrivaip eelnevalt lõigata sobiva pikkusega ribadeks ja lasta pikali heita, sirutada.

Katuse valmistame bituumenkividestIsolatsioonimaterjali paigaldamine kallakule üle 20 °.
1. Liitekoha kattumine on 100 mm. 2. Materjal kinnitatakse küüntega 200 mm vahedega.

Orgudes paigaldatakse voodrimaterjali riba (laiusega 1 meeter) teljesuunas nii, et külgnevatel nõlvadel oleks igaüks 50 cm. Ideaalne on see, kui teil õnnestub see koht sulgeda ühes tükis (tavaliselt on vooderrulli pikkus 15 meetrit), kui peate ikkagi valmistama dokkimisel, siis teevad nad seda oru ülaosas vähemalt 300 mm kattumisega ja ettevaatliku liimimisega. Läbi katuseharja paindub ka vooder.

Katuse valmistame bituumenkividestVooderduse paigaldamine orgudesse. Vooder volditakse külgnevatele nõlvadele 50 cm.
1. Liimimise koht katke vähemalt 30 cm.

Katuse valmistame bituumenkividestSeljandik kaetakse sama põhimõtte järgi kui orud.

Kui katuse kalle on vahemikus 12-20, Enamik tootjaid pakub siiski täiendavat pidevat aluskihti. Materjaliribad asetatakse piki räästasid ülevalt ülespoole ülemise kattuvusega 100 mm, pikisuunas kantakse lehed 150 mm. Kõik kattumised tuleb liimida bituumenliimiga.

Katuse valmistame bituumenkividestPideva aluskatte paigaldamine katustele kaldega 12 kuni 20 °.
1. Lehtede kattumine 100 mm. 2. Kattuvus lehtede ristmikul 150 mm.

Metallribade paigaldamine

Mantli otste kaitsmiseks niiskuse eest paigaldatakse enne plaatide paigaldamist metallist elemendid räästa servale üle nõlva serva ja nõlva külgmistele külgedele – tilgutid ja toruliistud. Tavaliselt on need galvaniseeritud lehtmetallist (0,4–0,6 mm) valmistatud spetsiaalsed profiilid, mis on värvitud vastavalt bituumenplaatide värvile. Need paigaldatakse voodrilauale täpselt nööri mööda, umbes 30-50 mm kattuvusega, naelutatud siksakiliselt, intervalliga umbes 100-150 mm ja liigestes umbes 30 mm..

Katuse valmistame bituumenkividest1. Tilgutajad on naelutatud siksakilisse intervalliga 100-150 mm.
2. Liigendites tehakse kattuvus 30-50 mm ja kinnitatakse naeltega umbes 30 mm vahedega.

Parim on selliseid pikendusi lõigata kvaliteetsete metallkääridega, siis töötlemiskohad ei roosteta, seetõttu pole vaja neid toonida, mida ei saa öelda veski abil tehtavate võimaluste kohta..

Mõnikord on plangute metall liiga tugev ja seda on keeruline spetsiaalsete spetsiaalsete naeltega läbi torgata, seetõttu on väga mugav kasutada suure terasest naelast eelvalmis lööki, mis teeb kinnitusdetailide jaoks lihtsalt väikese sälgu..

Ettevalmistavate bituumenielementide paigaldamine

Nüüd monteeritakse mööda räästasid üle katuseharja räästa bituumenplaadid. Reeglina on see perforeeritud ristkülikukujuline vöötohatis isekleepuva kihiga, mis on tavapäraselt jagatud mitmeks sektsiooniks. Mõned tootjad valmistavad kardinaplaate rulli kujul, mis muudab töö lihtsamaks.

Lehtkarniisist katusesindlid on üksteise suhtes üksteise otsa virnastatud. Esiteks eemaldage igast vöötohatisest kaitsev silikoonkile ja asetage see ühe joonega, 10–15 mm tilgakese kõverusest. Naelutades selle perforatsiooni küljest, suletakse küüned ja vuugid tavaliste plaatide kroonlehtedega.

Katuse valmistame bituumenkividest1. Räästakivi asetatakse 10–15 mm tilgakese kõverusest.
2. Küüned ajatakse sisse nii, et tavalise plaadi kroonlehed katavad need.

Raha säästmiseks kasutatakse hariliku karniisi plaatide asemel sageli tavaliste lehtede mustreid – katkestatud kroonlehtedega vöötohatisi.

Orudesse paigaldatakse voodrimaterjali peale spetsiaalne orguvaip, mis on tavaliselt valmistatud polüestri ja modifitseeritud bituumeni baasil. Selle pealmine kiht on valmistatud peamise plaadiga sama värvi ja puistatakse peene liivaga. Nad kinnitavad selle küünte külge servadega 100 mm sammuga, mõned ettevõtted pakuvad seda lisaks liimida ka alusele.

Tähelepanu! Vaiba kinnitamiseks on mõlemal küljel 300 mm kaugusel oru teljest keelatud naelutada naelu..

Paigaldame tavalised plaadid

Enne töö alustamist peaksite kõik plaatide pakendid sorteerima, et erineva koodiga ja vabastamiskuupäevaga tooted ei langeks ühele kallakule. Mõnede toonide erinevused on paljude tootjate poolt lubatud isegi ühes kaubapartiis, seetõttu on soovitatav enne virnastamist segada mitmest pakendist lehed.

Bituumensindlid paigaldatakse alt üles, räästast katuseharjani. Esimene rida asetatakse räästaliistu alumisest servast 10–30 mm kõrgemale, vuugid ja augud on kaetud kroonlehtedega. Esimese rea vöötohatise paigaldamine toimub kallaku teljest viilude suunas. Igalt lehelt eemaldatakse kaitsekile ja see liimitakse kohale, mille järel naelutatakse plaadid 20–30 mm kaugusel vöötohatise servast kroonlehtede vahel. Kui kalle on alla 45 °, paigaldatakse iga leht nelja naelaga, suurema katusekaldega, kasutatakse kuut kinnitusdetaili, katusesindlite ülanurkadele haamitakse veel üks nael.

Katuse valmistame bituumenkividestPlaatide lehed naelutatakse kroonlehtede vahel oleva vöötohatise servast 20-30 mm kaugusele.

Tähelepanu! Küünte pead peaksid olema vöötohatise tasapinnal, kuid mitte selle sisse lõikama. On vaja, et need oleksid suunatud teki suhtes rangelt risti.

Iga järgmine rida algab mustri järgi lõigatud plaatidega, nii et kroonlehed kattuksid küüntepeadega. Plaat viidi trepi riba servani ja viimane leht lõigatakse sellega ühtlaselt maha. Koht, kus vöötohatis paikneb otsalindil, on kaetud 100 mm bituumenliimiga.

Katuse valmistame bituumenkividest

Iga uue rea kroonlehtede servad peaksid olema kas alumises vöötohatises olevate väljalõigete kohal või nendega ühtlasemad. Ridade horisontaalse ja täpse suuna juhtimiseks kasutage nööre või kriidijooni. Kui katusel on süvistatav element, näiteks aken või pööninguluuk, on üldiselt soovitatav kallak täielikult välja joonistada, mis hoiab ära ülemise vöötohatise võimaliku sobimatuse..

Orgudes tuleb vöötohatis lõigata nii, et vöötohatis läheks üle vaiba, kuid selle teljeosa umbes 150 mm laiune jääb avatuks. Teine võimalus on see, et ühest kallakust (lamedam või väiksem ala) jõuab plaat külgnevale täpselt 300 mm kaugusel oru teljest. Lisaks kattuvad read teisest külgnevast kallakust sisestatud vöötohatisega 200 mm võrra, see tähendab enne 100 mm telje saavutamist. Kõik orgude jaotustükid tehakse mööda nööre, lõigatud plaatide servad kaetakse liimiga 100-150 mm. Selleks, et orgu vaip ei kahjustaks, tuleks lõikamise ajal vöötohatise alla asetada vineer.

Katuse valmistame bituumenkividest1. Sind ulatub külgnevale nõlvale täpselt 300 mm. 2. Kõrvalolevast kallakust kattuvad read sisestatud vöötohatisega 200 mm.

Mõned praktilised näpunäited katusesindlite paigaldamiseks

  1. Ärge unustage naelutatud vöötohatiselt kaitsekile eemaldada.
  2. Ärge virutage katusesindleid katmata liimikihiga.
  3. Liimikihist eemaldatud kile ja väikeste vöötohatiste tükkide kogumiseks võtke endaga kaasa kott / kott – neid ei pea hiljem kogu platsil koguma.
  4. Selleks, et lehed oleksid üksteisest hästi eraldatud, tuleks see enne pakendi avamist painutada ja loksutada.
  5. Pakitud materjal ei tohi pikka aega olla otsese päikesevalguse käes.
  6. Nii et saaksite ohutult seista ja töötada järsul nõlval, võite juba paigaldatud plaatide painutatud kroonlehtede alla põrandale naelutada ajutised liistud..
  7. Materjali söötmise ja katusele mineku mugavuse huvides jätke ühele nõlvale tekil ajutiselt väike luuk.

Läbipääsud ja ristmikud

Sageli on katusel vaja korraldada kommunaaltorude, antennide ja muude elementide läbikäik. Nendel eesmärkidel kasutage spetsiaalseid läbipääsuelemente, mis on mõeldud bituumenplaatide jaoks. Need naelutatakse kaldtee külge ja plaatide read lõigatakse läbitungimise ümber ja liimitakse äärikuga mastiksiga..

Bituumenkividest katuse küljes vertikaalse seina või toru ümber on vaja kinnitada kolme tasapinna ristumiskohale kolmnurkne ristlõige, analoogia põhjal sokli abil. Tavaliselt on see riba, mille sektsioon on 50×50 ja mis on diagonaalselt saetud.

Katuse valmistame bituumenkividest1. Kahe tasapinna ristmikul on kinnitatud kolmnurkne rööp.

Järgmisena paigaldatakse vooder vaip vertikaalsele pinnale lähenemisega. Tavalised vöötohatised volditakse rööpale ja lõigatakse. Pärast seda liimitakse oru vaip paarituseks, vähemalt 300 mm peaks olema vertikaalses osas ja mitte vähem kui 200 mm – nõlval.

Katuse valmistame bituumenkividest1. Ots vaip ulatub vertikaaltasapinnale vähemalt 300 mm. 2. Katuse nõlvale ulatub vähemalt 200 mm vaip..

Vaiba ülaserv on kaetud metallist L-kujulise ribaga (põll), mis puuritakse seina külge ja suletakse välistingimustes kasutamiseks silikooniga.

Katuse valmistame bituumenkividest1. Rihmariba naelutatakse ja suletakse silikooniga.

Kui toru ristlõige on 500×500 mm või rohkem, siis on soovitatav teha soon toe kõrgeimal küljel. See on väike puidust katuseharja, mis takistab lume kogunemist toru taha.

Tähelepanu! Ühendusseadme ees olevad tellistest seinad ja torud peavad olema korralikult krohvitud ja kaetud bituumenvärviga.

Rula katmine

Vöötohatise kate peab sobima külgnevate nõlvade paaritumisega nii, et nende vahel oleks minimaalne vahe. Nüüd tähistavad nad nööri abil kahte ribiga paralleelset joont, mis näitavad katuseharja katte mõõtmeid. Seljandik suletakse kas katuseharja-karniisplaatidega, igaüks lõigatakse vastavalt perforatsioonile kolmeks osaks, või tavaliste lehtede mustritega.

Katuse valmistame bituumenkividest1. Räästa räästa plaatide lehed kaetakse 50 mm kattuvusega.

Ridge elemendid kinnitatakse lühikese küljega mööda nõlva. Tõmmake see alt üles, painutage see üle serva ja naelutage see nelja küüntega, kaks mõlemal küljel. Iga järgmine leht peab kattuma eelnevaga 50 mm ja sulgema kindlasti küüned. Eriti tuulistel aladel liigendatakse katuseharja ja kogutakse valitsevatele tuultele vastupidises suunas.

Ilmastikutingimused ja plaatide paigaldamine

Vastupidiselt levinud arvamusele on üsna külmal ajal täiesti võimalik bituumensindleid laduda, peate lihtsalt järgima mõnda reeglit. Temperatuuril umbes + 50 ° C tuleb katusesindleid hoida kuumutatud ruumis ja toimetada väikeste kogustena paigalduskohta. Isekleepuvat riba tuleks enne paigaldamist soojendada ehitusfööniga. Kuumutada tuleb ka bituumenliimi.

Madalamatel temperatuuridel tuleks loobuda bituumenkivide paigaldamise tööst, kuna ridade loomulik sulandumine päikesesoojuse mõjul on kinnitusdetailide oluline element.

Ligikaudu samal põhjusel ei tohiks lehti panna niiskele alusele, näiteks pärast vihma – puudub isekleepuv ja kleepuv bituumeni praimerielementidega kaetud kleepumine. Põrandakate tuleb põhjalikult kuivatada, nii et praktiliselt õhukindla katte alla ei satuks niiskust.

Eriti kuuma ilmaga ei soovitata liikuda mööda bituumensindlitest katust, äärmisel juhul tuleb seda teha puhaste pehmete kingade abil, kasutades selleks spetsiaalselt valmistatud puitredeleid..

Kinnitusdetailide ja lõikamise omadused

Bituumenplaatide kinnitamiseks kasutatakse tsingitud või tsingitud naelu, millel on ümmargune (pügatud) sälk ja lai ümar pea. Need peavad olema piisavalt pikad, et tungida läbi kogu katusekoogi ja läbida täielikult tekiümbrise. Reeglina on need naelad vardaga läbimõõduga 3 mm ja pikkusega 25-30 mm.

Katuse valmistame bituumenkividestKatuseküüned

Kinnitusvahendi teine ​​oluline element on bituumenliim, mida nimetatakse ka praimeriks, fikseerijaks, mastiksiks. Oleme juba maininud kõiki kohti, kus seda rakendatakse. Seda kantakse spaatliga ühele liimitavale pinnale, kiht peaks olema väike – umbes 0,5-1 mm. Liimimastiksi määrimisaeg on +20 kraadi juures umbes 5 tundi, täieliku kuivamise aeg on üks päev kuni kaks nädalat, sõltuvalt õhutemperatuurist ja kihi paksusest. Pange tähele, et fiksaator ei ole ette nähtud katuse erinevate osade, õmbluste, lõhede jms tihendamiseks..

Tähelepanu! Liigne liimikiht võib lahustada vöötohatisi, moodustada tilgakesi.

Vöötohatis lõigatakse konksukujulise teraga terava katuse noaga metallist joonlaua abil. Mõned käsitöölised saavad hakkama spetsiaalselt teritatud kingi, leivalaua ja linoleumi noaga. Kindlasti tuleb korraldada tasane kindel lõikeplatvorm, eriti kui seda tehakse katusel, kus on oht juba paigaldatud katusekihte kahjustada. Põrandakatete valmistamiseks kasutatud vineeri jäänustest valmistatud ekspromptlaud on täiuslik.

Ventilatsiooni korraldus

Õige ventilatsioon on uue katuse vastupidavuse võti. Bituumenkatusekook loob peaaegu õhukindla kihi, seetõttu on puitkonstruktsioonidest ja isolatsioonist veeauru eemaldamiseks vaja tagada katusealuses ruumis vaba õhuringlus. Nõuetekohaselt töötav ventilatsioon võib suvel märkimisväärselt vähendada katuse sisetemperatuuri ja talvel vähendab see nõlvadel tekkivate jääpurikate ja jää hulka..

Katuse ventilatsioonisüsteem koosneb kolmest põhielemendist: kanali isolatsiooni kohal asuvad sisselaskeavad, väljalaskeavad.

Õhu sissevool toimub läbi katuse kõige põhja. Üks võimalus on karniisi ääristamiseks kasutada perforeeritud vooderdust (prožektorid). Katuseridade räästades on võimalik korraldada ka ventilatsiooniavad. Samuti võib õhk tilkuda siseneda, kui karniis on kokku õmmeldud (vooder, plastik …), kuid vajalik on vähemalt 50 mm kõrgune vastasvõre. Vastuvõre otsad peavad olema kaetud perforeeritud lindiga, mis kaitseb katust lindude eest. Väljalaskeavad on paigutatud katuseharja enda alla. Need võivad olla väljalaskega väljalaskeava, katuse külgede viilvõrede, katuseharja aeraatori kujul..

Tahke põranda ja isolatsioonimembraaniga kaetud isolatsiooni vahele tuleb jätta umbes 40–50 mm vahe, kui kalle on üle 20 kraadi, ja lamekatuste (alla 20 kraadi) paigaldamisel 70–80 mm. See efekt saavutatakse, kasutades vastava sektsiooni ribalt vastuvõre.

Tähelepanu! Ventilatsioonivälja põhjendamatu suurenemine võib põhjustada õhuvahetuse halvenemist, mis on tingitud suurest voolutakistusest, inertsist ja võimalikust turbulentsist.

Avade ristlõige ning sissepuhke- ja väljatõmbeventilatsiooni konfiguratsioon sõltub nõlva pindalast, selle kaldest, katuse klimaatilistest tingimustest ja keerukusest. Keskmiselt kõikuvad need indikaatorid vahemikus 1 / 300-1 / 500 katusepinnast. Arvatakse, et väljalaskeavade pindala peaks olema vähemalt 10% suurem kui toiteavade ristlõige, see parandab katuse all looduslikku õhutõmmet.

Enamik tootjaid pakub katuseventilatsiooniks kõiki vajalikke tarvikuid, sageli värvides, mis sobivad katusesindlitega. Nendel ventiilidel on usaldusväärne kaitse vihma, lume, putukate ja lindude eest..

Pööningukatusid saab ventileerida vanal heal moel – katuseakna kaudu, millel on sageli huvitav, veider kuju ning mis on fassaadi ja katuse tõeline kaunistus.

Hinnake artiklit
( Reitinguid pole veel )
Lisage kommentaare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: