Kütteprobleemid: miks on akud külmad?

Alustage külmade radiaatorite põhjuste otsimist, külastades naabreid ja küsides akude temperatuuri kohta. Kui nende akud on külmad – probleem on ühise maja süsteemis, kui need on kuumad -, tuleb põhjust otsida oma korteris. Räägime sellest üksikasjalikumalt meie artiklis..

Kütteprobleemid: miks on akud külmad?

Jahutusvedeliku madal temperatuur

Külmade akude põhjus võib olla naabrite segamine maja küttesüsteemi. Selles piirkonnas on kõige levinum rikkumine akude või nende sektsioonide arvu suurenemine, jaotustorustike läbimõõdu muutus ja uued ühendusskeemid. Kõik see viib korterist väljuva vee ülejahtumiseni ja küttesüsteemi töö tasakaalustamatuseni. Jahutusvedelik ei saa enam järgmist korterit soovitud temperatuurini soojendada.

Kui akude temperatuur on 30–40 kraadi ja radiaatoris on kuulda vee liikumist, ei pruugi katlaruum koormusega hakkama saada. On vaja helistada soojust tootvale ettevõttele ja selgitada olukorda.

Õhusummikud

Pärast torude kiiret veega täitmist moodustuvad süsteemis õhukinnitused sageli kütteperioodi alguses. Kaasaegsetele akudele (või püstikutele) on paigaldatud spetsiaalsed ventiilid, mis reageerivad süsteemi õhule ja vabastavad selle automaatselt väljapoole. Õhutoru ventiilid asuvad sageli ülemiste korruste korterites. Kui seadmed ei ole automaatsed, pöörduge ülemise korruse naabrite poole ja paluge neil eemaldada õhulukk.

Õhu käsitsi tühjendamine on väga lihtne – lülitage ventiil lihtsalt välja ja oodake, kuni vesi voolab. Aku sisse võib sageli tekkida õhulukk. Sel juhul õhutage sellest õhku..

Kütteprobleemid: miks on akud külmad?

Õhu tühjendamiseks Mayevsky kraani abil keerake klapi lukustuskruvi ja kui vesi väljub, keerake kruvi tagasi.

Süsteemi toimimist on keerulisem taastada, kui puuduvad õhu vabastamise ventiilid. Sellisel juhul keerake radiaatori kork lahti, kuni ilmub õhk. Kruvige pistik, kui vesi tühimikust välja voolab.

Küttesüsteemi loputamine

Torustikes ja radiaatorites toimuvad pidevalt protsessid, mis halvendavad seadmete tööd: katlakivi ja setete moodustumine, metalli korrosioon. Selle tagajärjel koguneb siseseintesse soomus ja rooste ning torudesse ilmub mustus. 1 mm suurune kiht neelab soojushulga, mis on võrreldav mineraalvillaga torujuhtmete soojusisolatsiooniga.

Hoiused vähendavad torude läbilaskevõimet, vähendades soojusvahetite sooja veega varustamist, põhjustades torudesse aukude väljanägemist ja vähendades kogu küttesüsteemi elu.

Kütteprobleemid: miks on akud külmad?

Torude ja akude regulaarne loputamine tagab küttesüsteemi normaalse töö. Pesemine toimub siis, kui skaala paksus on üle 0,5 mm. Tööd on soovitatav teha enne kütteperioodi algust..

Aku loputamine

Radiaatori puhastamise vajadus ilmneb siis, kui aku ülaosa on soe ja põhi on külm..

Aku eemaldatakse, osadeks lahti ja pesta mustus maha. Katlakivi eemaldatakse keemiliselt. Pärast kuivamist pannakse radiaator kokku, vuugid tihendatakse.

Raskeid akusid saab kohapeal pesta. Selleks vajate katlakivieemaldit, näiteks sooda. Pistik eemaldatakse akust, alumine sisend on ühendatud. Sees valatakse kuum vesi koos lahustiga. 2 tunni pärast lahus nõrutatakse, valatakse rõhu all puhast vett.

Kütteprobleemid: miks on akud külmad?

Hädaolukorras saab korteris akusid loputada järgmiselt:

  1. Lülitage aku jahutusvedeliku toide välja.
  2. Tühjendage aku.
  3. Eemaldage radiaator.
  4. Viige aku vannituppa.
  5. Eemaldage külgmised korgid.
  6. Aku sisemuse loputamiseks kasutage voolikut.

Kütteprobleemid: miks on akud külmad?

Kristalliliste moodustiste jaoks valmistage kontsentreeritud äädikalahus (70%). Paigaldage alumised pistikud radiaatorile ja valage lahus seestpoolt. 2 tunni pärast loputage akut rõhu all oleva veega. Pärast loputamist paigaldage pistikud puksiiri abil.

Kui katlakivi eemaldamine ebaõnnestub, vahetatakse aku.

Tähtis! Puhastusmeetod sõltub ka aku materjalist. Näiteks ei saa alumiiniumradiaatoreid pesta leeliseliste ja happeliste lahustega..

Püstiku loputamine

Ühe radiaatori loputamisest pole palju kasu, vaid lühikese aja pärast langeb mustus taas akusse. On vaja puhastada kogu maja või sissepääsu süsteem. Torude loputamiseks vajate professionaalset varustust, mis võimaldab teil süsteemi puhastada veehaamri, suruõhu, lööklaine abil isegi kütteperioodil..

Kütteprobleemid: miks on akud külmad?

Süsteemi puhastamine prahist

Küttesüsteemis langevad hoiused koos korrosioonitoodetega jaotussüsteemi alumisse ossa ja ummistavad selle, vähendades veevoolu soojusvahetitesse. Prügi koguneb teede, kaabitsate, väljalaskeavade juurde. Prügi eemaldamiseks on vaja need elemendid demonteerida, mustus eemaldada. Kui küttesüsteem on tsentraliseeritud, võib lifti otsik ummistuda..

Nõrga veesurve põhjused aku sisendis

Jahutusvedeliku madala rõhu peamised põhjused:

  1. Valesti keevitatud polüpropüleenist torud.
  2. Kitsendatud voolualaga ventiilide kasutamine.
  3. Väikese läbimõõduga torude kasutamine.

Nendel juhtudel ei piisa jahutusvedeliku rõhust kogu aku soojendamiseks. Süsteemi elemendid tuleb asendada.

Kütteprobleemid: miks on akud külmad?

Sellisel juhul on vaja küttesüsteem taastada projekteerimisparameetrid..

Mõnel juhul on võimatu probleemi kõrvaldada ilma kogu küttesüsteemi uuesti redigeerimata. Näiteks kui ülemiste korruste akud on kuumad, kuid alumiste mitte.

Aku paigaldamine

Pärast remondi- või paigaldustöid võivad akud osaliselt kuumeneda, näiteks ainult ülemine osa või esimesed 2–3 sektsiooni. Põhjus – radiaatori vale ühendamine.

Enamikul juhtudel on akude ühendamine võrguga diagonaalne – vesi siseneb radiaatorisse ülalt ja väljub alt. Seadme normaalne seisund on siis, kui ülemise ja alumise osa temperatuur erineb vähe. Ülemise ja alumise osa kuumutamise suur erinevus võib viidata kuuma veetoru valele ühendamisele. Kui vett tarnitakse altpoolt ja väljub läbi ülemise haru toru, soojendatakse akul ainult esimest paari sektsiooni või ainult selle ülemist osa.

Kütteprobleemid: miks on akud külmad?

Sooja vee puudumine soojusvahetis võib olla tingitud naabrite paigaldatud sisseehitatud termostaatidega akudest, mis on võimelised kuuma vee välja lülitama. Selliste patareide töö eeldab süsteemis möödavoolutoru (möödaviigu) olemasolu, mille kaudu voolab vesi, kui radiaatori termostaat käivitatakse. Hüppaja puudumisel ei voola jahutusvedelik radiaatorist kaugemale.

Kütteprobleemid: miks on akud külmad?

Küttesüsteem pole tasakaalus

Kui süsteemis on väike kogus vett, ei soojene kõik radiaatorid võrdselt. Probleem lahendatakse hüdraulilise tasakaalustamisega, mis tagab, et iga seade läbib erinevat kogust vedelikku. Reguleerimist saab teha juhul, kui süsteemil on möödavoolu- ja tasakaalustusventiilid, samuti rõhu voolu regulaatorid.

Kui radiaatori ülaosa on kuum ja põhi on külm, rakendatakse modulaarset tasakaalustamist. Selleks on võrk jagatud eraldi elementideks (üks aku, akurühm, püstik jne) ja varustatud tasakaalustusventiiliga. See seade võimaldab teil iga moodulit kohandada.

Remonti tehes pidage meeles, et süsteemi vesi on kuum ja kõrge rõhu all. Kui te pole kindel oma võimetes, helistage teeninduse organisatsiooni lukksepale.

Loe edasi  Kuidas ühendada pumbajaam kaevu või kaevuga
Hinnake artiklit
( Reitinguid pole veel )
Lisage kommentaare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: