Diy vineerist kiiktool

Pärast väsitavat tööpäeva puhkate teenitult. Täieliku mugavuse ja vaikuse tagamiseks soovitame hankida kiiktooli. Teil pole vaja osta, pakume tavalisest vineerist valmistatud mugava ja kerge tooli osade valmistamise ja kokkupaneku üksikasjalikke juhiseid..

Suusad ja tooli alus

Kiiktooli peamiseks esiletõstmiseks on püsiva raadiusega suuskade optimaalne kuju, nii et tool võtab inimkeha koormuse all loomuliku asendi, ei kaldu ümber ega jää samal ajal üsna kompaktseks. Teeme ettepaneku teha see väga tehnoloogilise skeemi järgi koos kohanemisvõimalusega.

Tooli vasaku ja parema külje detailid lõigatakse ja töödeldakse paarikaupa, mis tagab kuju täieliku identsuse. Enne lõikamise alustamist tehke papist mallid ja mustrid, mööda mida tähistate toorikud. See mitte ainult ei lihtsusta protsessi ja annab visuaalse ettekujutuse toote kujundusest, vaid võimaldab teil jagada suured elemendid mitmeks väiksemaks osaks, säilitades samal ajal sujuvad kaaslased..

Optimaalse ümarraadiuse saamiseks vajame kaari või õigemini kuuendikku ringist raadiusega 1,5-2 meetrit, sõltuvalt soovitud mõõtmetest. Me ehitame näidatud küljepikkusega võrdkülgse kolmnurga ja seejärel ühendame nööriga pliiatsiga selle kaks tippu kaarega, võttes kolmanda keskpunktiks. Me taganeme sektorisse neljandiku raadiusest ja joonistame veel ühe kaare.

Saadud detail pole midagi muud kui suuskade kuju, kuid seni näevad need välja liiga kohmakad ja kohmakad. Kuna see detail ei pea olema massiivne, paneme ülanurkades ümarad väljalõiked kompassiga ja märgistame sama lõike keskele. Nagu iga tooli suurt osa, saab suuski kergitada perforeeringute või väljalõigetega, kuid hoidke terveid osi vähemalt 60–80 mm ja vuukide juures – 100 mm.

Suuskade jaoks on vaja teha ka väike täiend – riba taha, piirates tooli seljatugi ummistumist.

Miks vältida suuri detaile

Tüüpilistes vineerist kivikere kujunduses on külgdetailid tugevad. See lähenemisviis pole mitte ainult raiskav, vaid ka ergonoomikale kahjulik. Jagades osad väiksemateks osadeks, saate võimaluse tooli kokkupaneku ajal reguleerida. Liigendite olemasolu muudab ka tooli kevadisemaks ja meeldivalt kriuksuvaks, samas kui ühes tükis alus edastab istuvale inimesele kõik põrandavead üksikasjalikult..

Soovitatav on kasutada õhukest vineeri. Mitmed (5–6) 8–9 mm paksused detailid on kokku painutatud Gall-keti moodi ja ühendatud ploughshare-poltidega, saavutades nii kõrge tugevuse ja säilitades elastsuse. Üldiselt kuuluvad tooli alusesse lisaks suusale endale veel kolm osa.

Istmeosa on L-kujuline tükk, mis on pool ümardamise raadiust (70–80 cm) ja umbes veerand kõrge (40–50 cm). Ülemisel serval on painutus, mis määrab istme kuju, alumise eendi ümardamine on seotud suusa raadiusega.

Seljaosa on 80–100 cm pikk ja 12–15 cm laiune plang. Külgservas olev painutus määrab tagapinna kuju: nimmepiirkonnas peaks istmel olema väike süvend. Kuna kaela sirget asendit ei saa mugavaks nimetada, peaks selja sujuv pööre algama istmest 50–60 cm. Serva painutamine või mähkimine on teie ainus eelistus.

Amortisaator on ükskõik millise kuju osa, seda on mugav valmistada jäägid. Peamine ülesanne on selja ja suusa ühendamine, st varda pikkus on umbes 35–40 cm.Pidage siiski meeles, et poolkuu kujuline amortisaator muudab tooli pehmemaks.

Malle tehes pange need lauale valmiskonstruktsiooni kujul, kohandage kaasikute kuju ja tagage ristumissektsioonide piisav laius – 100–150 mm. Pange tähele, et detailide valmistamisel on iga kinnituspunkti jaoks puuritud ainult üks auk. Kohtades, kus sidumine on vajalik, puuritakse pärast tooli eelnevat kokkupanekut ja seadistamist teine ​​auk, seejärel sisestatakse teine ​​polt lõplikuks fikseerimiseks. Aga tagasi osade tegemise juurde.

Mugav käetugedega iste

Montaaži teine ​​versioon pakub ergonoomilisemat disaini, võimalusega reguleerida mitte ainult seljatoe kaldenurka, vaid ka istme “rikke” ja selle üldist kallet. Siin on väga oluline punkt: tooli paigutuse koostamisel võtke arvesse osade voldimise järjekorda, vastasel juhul kattub see. Näiteks on mõlemas kavandatud konstruktsioonis osade arv paaritu, tinglikult väliselt ühe võrra suurem kui sisemine.

Jääb veel mainida veel kahte väikest detaili, mis moodustavad käetoe. Tinglikult sisemise osa külge on kinnitatud väline sulg, mis toimib suusa jätkuna. See toimib üleminekuelemendina, et vältida vale montaažikorraldust. Teine detail on käetugi ise. Selle ülemine serv on täiesti tasane, seda tehakse horisontaalse plaani kindlaks kinnitamiseks.

Valmistatud osade arvu üle jääb üle otsustada. Üldiselt on tooli iga pool “võileib”, mis koosneb 5 osast, volditud erinevas järjekorras. Tooli funktsionaalsed osad – suusk, iste ja seljatugi – on kokku pandud kolmest osast. Tavaliselt valmistatakse sisemisi osi, nagu näiteks amortisaator ja käetugi, kummagi poole kohta kaks, st neli tugitooli kohta.

Lehe lõikamise näide: 1 – tagasi; 2 – suuskade lisamine; 3 – amortisaator; 4 – suusk; 5 – käetoe kronstein; 6 – käetugi; 7 – istmevaru

Pärast osade virna tükeldamist need demonteeritakse ja igaüks puhastatakse laastudest ja ebakorrapärasustest hiiglasliku lapiga. Kasulik on lõigata sissekannetest 60–100 mm läbimõõduga seibid, et neid kasutada pikkade osade jaoks täitematerjalide lisamiseks ja tooli väljaulatuvate osade – seljatoe ja ummistuspiiriku loogiliseks lõpuleviimiseks.

Tooli kokkupanek, ühendamisviisid

Kõigepealt pange suusk kokku esi- ja tagaosaga. Käivitage adra polt väljastpoolt, seestpoolt, pingutage seibi all olevad osad kergelt plastvedruga mutriga. Seejärel veeretage suusk tasasel pinnal, et joondada osade kaaslased, või eemaldage tasapinnal jämedad ebakorrapärasused. Pingutage poldid, puurige täiendavaid auke ja kinnitage lõpuks tooli tugi.

Asetage tooli külg küljele ja kinnitage amort ilma pingutamata. Pange kokku ka selja- ja istmeosad. Vormige tool silma järgi ja keerake poldid kinni. Pärast esimese poole kokkupanemist ringutage see vineerilehele ja vastavalt saadud mustrile koondage teine, tuleb poldid pingutada pooleks, kuni vuugide liikuvus on välistatud.

Tooli poolte kinnitamiseks valmistage ette vajalik arv ristvardaid – 40×40 baari tükid servadega faasiga või ümmargused 40 mm läbimõõduga puitmaterjalid. Talade pikkus on 50–55 cm, kuid pidage meeles, et tinglikult sisemiste elementide ühendamisel tuleb arvestada vineeri paksusega. Tehke otste keskele augud ja kruvige M8 poldi liitmikud.

Liitumisel täitke kihtide vahelised ruumid vineerist sisestustega. Tooli valmis prototüübi saamiseks tembeldage istmel ja seljal 5-6 õhukest liistu. Katsetage seda mugavuse ja ergonoomika osas. Reguleerige, keerates lahti ühenduste poldid. Pärast soovitud kuju saamist pingutage poldid nii, et korgid ja seibid kaoksid vineeriga 1 mm võrra, puurige täiendavaid auke ja viige läbi viimane kinnitus.

Istme õmblemine

Valmista ette 5 mm vineerist riba, laiusega 50–55 cm. Mõõtke istme ja selja kogupikkus keermega, kandke suurus toorikule. Mõõtke ja märkige samal viisil käetoe osade väljalõiked. Lõigake detaili servadest taskud välja ja tehke 45 mm krooniga kogu detaili pinnale jaotatud augud, mille sisselõige on umbes 150–180 mm.

Asetage tükk laotatud märjale kaltsule ja katke teise kangakihiga. Pange veel üks sarnane tükk peal, kuid juba 3 mm vineerist ja aukudeta, kuid käetugede väljalõigetega. Kata märja lapiga ja jäta päevaks seisma, perioodiliselt võib vett lisada.

Järgmisel päeval võtke tükk õhukest vineeri, sisestage see käetugede nišidesse ja kruvige isekeermestavate kruvidega vineeri külgseinte otsa. Kinnitage need vineerikihid, mis asuvad tooli keskele lähemal. Alustage õhukese vineeri kruvimist tooli tagant, liikudes järk-järgult selle esiosa poole ja andes soovitud kuju. Seejärel kerige ja kinnitage samal viisil paksu vineeri perforeeritud tükk. Pärast kuivamist on tool peaaegu valmis.

Peate lihtsalt vineeri hästi kuivatama ja seejärel minema kõik nähtavad detailid peene liivapaberiga üle ja kergendama puidu tekstuuri. Seejärel kaetakse tool kahe või kolme kihi jahtpolüuretaanlakiga. Istme osas saate selle isegi pehmeks muuta, täites meie juhiste järgi vankri..