Kliimaseadmete demonteerimine: kuidas split-süsteemi oma kätega eemaldada

Sise- ja välisseadmest koosneva split-süsteemi lammutamine on palju keerulisem kui monoblokk-aknakonditsioneer. Põhiprobleem on jaotunud jahutusahelas, milles tuleb rõhk vabastada. Räägime üksikasjalikult, kuidas split-süsteem eemaldada ja hoida seda töös..

Millistel juhtudel saate demonteerimist ise teha?

Jaotussüsteemi lammutamine oma kätega on mõistlik mitmetel tingimustel:

1. Välisüksuse asukoht võimaldab lahti ühendada torud ja kaablid, demonteerida seadme enda ja paigalduskonstruktsiooni, ilma et kasutataks tööstuslikuks mägironimiseks vajalikke seadmeid või spetsiaalseid seadmeid.
2. Süsteemi pumbatava freoonitüübiga töötamiseks on olemas manomeeter või manomeetrijaam (kollektor) (teie enda või renditud)..
3. Üsna raskete välis- ja siseseadmete demonteerimiseks ning kompressori turvaliseks sulgemiseks on vaja abistajat.

Miks on oluline freooni salvestada?

Kui konditsioneer on oma ressursid ammendanud, saab selle demonteerida ilma freooni säästmata. Muidugi, teadlaste sõnul põhjustab see meetod keskkonnale teatavat kahju, kuid see on täiesti ebaoluline (isegi võrreldes luminofoorlambi valesti utiliseerimisega).

Jaotussüsteemi “töötavat” välimist plokki on tehniliselt lihtsam demonteerida ilma freooni säilitamata, kuid pärast seda tuleb konditsioneer ära visata. Ja selle põhjuseks on kompressori vaakumpumba peaaegu garanteeritud rike..

Pumbakambrite tihedust selle töö ajal ei taga tihendid ega kolvirõngad (need lihtsalt ei talu olulist temperatuuri ja rõhu erinevust), vaid kõrge töötlustäpsus ja osade täiuslik tasakaal. Kaamera pinna vähim kriimustus tolmu või külmunud veeaurude jääploki eest, mis kindlasti satub koos atmosfääriõhuga pumbasse, põhjustab selle peamise kompressoriseadme jõudluse kadumise pärast sekundaarse ühenduse loomist ja freooni pumpamist.

Välismooduli eemaldamine

Välisplokil on kaks liitmikku, kuhu torud sobivad: õhuke kondensaatori vedela freooni jaoks ja paks sisemise ploki aurusti gaasilise freooni jaoks.

Mõlemal ühendusel on keermestatud korkidega suletud sulgeventiilid. Ventiilid on pistikupesa mutrivõtmetega reguleeritavad. Gaasiühendusest ulatub nibu, mis on ka kaanega suletud.

Enne töö alustamist tuleb kõik katted eemaldada.

Nippel on ühendatud manomeeter ja õhukonditsioneer lülitatakse sisse “külma” režiimis.

Kümne minuti pärast, kui õhukonditsioneer läheb eelseadistatud töörežiimi, pingutatakse vedeliku paigaldamise ventiil, mis eraldab freooni toite välisseadme kondensaatorist.

Järgmisena jälgitakse rõhku gaasitorus manomeetri abil. Kui näit on -1 MPa (tehniline vaakum), sulgege gaasiühenduse klapp ja lülitage õhukonditsioneer kohe välja.

Seejärel eemaldage manomeeter ja keerake kõik kolm korki liitmike külge..

Sel ajal kogutakse kogu freoon välismooduli kondensaatorisse ja ülejäänud süsteemi (aurusti ja torud) – tehniline vaakum.

Nüüd peate välisseadme torustikust lahti ühendama. On kaks võimalust:

1. Keerake lahti mutrid, mis kinnitavad põletatud torud liitmike ääriku külge. Sulgege liitmike sisselaskeavad eelnevalt ettevalmistatud korkidega, millel on mutritega sama läbimõõt ja keerme samm. Aga kui kaaned puuduvad, siis lähevad nad teist, radikaalsemat teed pidi.
2. Külglõikurite abil lõigatakse torud (omakorda) liitmike küljest 10-15 cm kaugusel. Lõigatud ots on painutatud liitmiku küljelt ja kinnitatud kindlalt pingiseinaga. Sama protseduur viiakse läbi ka “vastaspoolega”. Seda meetodit peetakse usaldusväärsemaks, kuna see vähendab toru lahtiühendamise korral tolmu sattumist liitmikusse..

Jääb vaid lahti ühendada kaablid (toide ja signaal) välisest seadmest, keerata seadme kinnitusdetailid paigalduskonstruktsiooni külge, eemaldada seade.

Siseüksuste asukoha ja ühendamise tunnused

Jaotussüsteemide sisemistel plokkidel on erinevad võimalused paigutamiseks ja kinnitamiseks.

Põhimõtteliselt on enamikul plokitüüpidel (välja arvatud kanaliplokk) sarnane demonteerimisalgoritm:

• eemaldage kaas;
• ühendage kaablid lahti;
• ühendage külmutusagensi tsirkulatsioonisüsteemi torud lahti (samad kaks võimalust kui välisseadme puhul);
• lõigake äravoolutoru;
• tühjendage äravoolu konteiner;
• avage riivid, mis kinnitavad siseseadme paigaldusplaadile (igal tüübil ja kaubamärgil on oma süsteem);
• eemaldage plokk;
• demonteerige plaat.

Kõige keerulisem demonteerimine on kanaliseeritud õhukonditsioneeri jaoks. Ja siseruumimooduli eemaldamine pole nii keeruline, kuigi peate selle juurde jõudma, kui palju õhukanalite, adapterite, hajuti ja võrede süsteemi demonteerida.