Vanaõli ahjud

Kuidas muuta ahi võimalikult efektiivseks? Mida peate tegema ise-ise vedelkütuse pliidi loomiseks? Millised on selliste ahjude plussid ja miinused ning kuidas neid õigesti ja ohutult kasutada? Nendele küsimustele leiate vastused ja käesolevas artiklis toodud montaažisoovitused..

Eelmistes artiklites kirjeldasin tavapäraseid “põhilisi” terasest ahjusid, gratleeta pika põlemisahju, kolvi- ja “raketi” ahjusid. Kahes viimases tüübis kasutatav pürolüüsi (gaaside põletamine) nähtus esineb alati mis tahes tüüpi kütuse põlemisel. Kõige energiamahukamaks kütuseks peetakse õigustatult sünteetilisi ja poolsünteetilisi naftasaadusi – bensiini, petrooleumi, mootoriõli, diislikütust (diislikütus) jt. Nende kütmiseks kasutamine on äärmiselt kulukas, lihtsalt põletades need kaminahjus, kuna need on spetsiaalselt sisepõlemismootoris töötamiseks puhastatud ja seetõttu on need kallid.

Kuid on olemas ühte tüüpi sünteetilisi vedelikke, mida kasutamise ajal oma peamiseks otstarbeks ei põleta ja see on tuleohtlik. Need on tehnilised õlid. Mis tahes mehhanismide töötamise materjalina ei maksa kasutatud mootoriõli midagi. Pealegi tuleb see ringlusse võtta, mis on põllumajandus- ja linnapargiomanike jaoks probleemiks. Käsitöömehed, kes teavad, kuidas kõike põlevat ärisse viia, leidsid koheselt kasutamise “maha töötamiseks” ja sündisid vanaõli ahjud (POM).

POM-i eelised

1. Transporditööstuse jäätmete kõrvaldamine.
2. Erakorraline põlemistõhusus – kahjulike lisandite sisaldus heitkogustes on tühine.
3. Kütuse mugav ladustamine ja transport.
4. Kõrge kasutegur (alates 90%).
5. Kompaktsus.
6. Saab kasutada katlana.
7. Saab kasutada pliidina.

Lisaks eelistele on POM-il oma iseloomulikud puudused, mida saab minimeerida, järgides ohutuseeskirju, mille anname artikli lõpus..

Kujundus

POM oma põhivormis koosneb neljast elemendist:

1. Kütusepaak. See on kokkupandav konteiner kasutatud õli (edaspidi OM või õli) ladustamiseks ja esmaseks põletamiseks. Sellel võib olla ükskõik milline kuju, kuid see peab olema valmistatud metallist alates 2,5 mm. Paagi keskel on auk, mille läbimõõt on võrdne pihusti toruga.
2. Pihusti (põlemiskamber). Perforeeritud seintega vertikaalne silindriline kamber (paak), milles sekundaarõhu tarnimisel perforatsiooniavade kaudu toimub kütuse täielik põlemine. Kinnitatakse paagi ava külge.
3. Soojusvaheti. Injektori kohal asuv suvalise kuju ja suurusega õõnespaak, millesse kuumutatud gaas siseneb. Põhiversioonil on see lame kuju koos platvormiga konteinerite (veekeetja, praepann) paigaldamiseks. Terasest vaheseinad võivad soojuse hajumise parandamiseks sees olla.
4. Korsten. Temperatuuri erinevuse ja tõmbeefekti loomiseks peab korstna sisse- ja väljalaskeava kõrguse erinevus olema vähemalt 3,5 m. Toru toimib ka jääksoojusvahetina.

“Töötlemiseks” mõeldud ahju valmistamiseks on vaja keevitaja ja lukksepa arendatud oskusi. Keevisõmbluste peamine nõue on see, et need peavad olema tihedad. Vajalik on ka materjal – käepärast lehtmetalli- ja terasdetailid.

DIY kokkupaneku soovitused

Kuna see toode on puhtalt käsitöötoode, mida ei toodeta tehastes, puuduvad selle jaoks standardid ega spetsifikatsioonid, kuid on olemas reeglid, mida tuleb rangelt järgida, ja pöörame sellele erilist tähelepanu..

Valmistame kütusepaagi

Paagi kohustuslikud nõuded:

1. Kokkupandav või osaliselt kokkupandav disain. Üks kord kahe nädala jooksul tuleb see puhastada süsiniku ladestumisest, koksist jne..
2. Metalli paksus alates 3 mm.
3. Keskosa (injektori läbimõõt).
4. Auk või kael (30-50 mm) horisontaalsel seinal, millel on kontrollklapp esmase õhuvarustuse ja kütuse täitmise (õlitäitmine) juhtimiseks.

Kõige populaarsemas versioonis, kui kogu ahi on keedetud leht- ja torumaterjalist, on mahuti seibi kuju – nii on seda lihtsam teha nullist kahe külgneva läbimõõduga toru rõngastest. Sel juhul koosneb see kahest osast: suletud kauss jalgadega ja “kaas”, mille krae on kuni 1/3 kausi kõrgusest. Optimaalne kõrgus põhjast injektori avauni on 100 kuni 150 mm.

Küsimus.Kas madalama paagi suuruse tõttu on võimalik suuremat kütusevarustust pakkuda??

Vastus.See on võimalik, kuid ainult tänu oma alale. Leek peab sisenema injektorisse – see on kogu süsteemi töötamise tingimus. Õli põlemisel langeb vedelikupeegli tase paagis järk-järgult ja liigub sisselaskeavast eemale. Alati saabub hetk, kui leek lakkab temast jõudma. Paagis oleva kütusevarude pidevaks täiendamiseks on paigaldatud täiendavad sööturid.

See vorm ei ole tingimus – kasutatud gaasiballoon, teraskast või paksu seinaga kanister võivad hästi toimida paagina..

Kontrolliava klappi saab tinasest metallkääridega välja lõigata ja needi külge lihtsalt “panna”. Lõigatud torust saate kaela teha, keevitades mutri väljastpoolt ja ühendades kõik poldi abil.

Valmistame injektori

Injektorile esitatavad kohustuslikud nõuded:

1. Kõrgus 360-380 mm. 5% vähem kui 1/10 korstna kõrgusest (hea süvise korral).
2. Aukude läbimõõt – 9 kuni 9,5 mm.
3. Avad on paigutatud ühtlaselt üle injektori pinna või ruudukujulise mustri järgi. Kaugus alt 20-25 mm, ülalt 55-60 mm.
4. Seina paksus alates 8 mm (mida paksem, seda parem).
5. Läbimõõt 100 mm.

Injektori valmistamiseks tavalisest torust piisab, kui selle seinad perforeeritakse vastavalt ülaltoodud nõuetele. Siis keevitatakse see rangelt täisnurga all kütusepaagi auguga.

Valmistame soojusvaheti

Tsükli eraldi lõpuartikkel omatehtud ahjude kohta pühendatakse edasijõudnutele soojusvahetitele. Siin käsitleme seda kui ahju enda elementi, mis hoiab hõõguvate põlemisgaaside temperatuuri ja võimaldab seda õhu või vedeliku soojendamiseks kasutada.

Soojusvaheti nõuded (põhiversioon):

1. Õõnes anum, mille sees on vahesein.
2. Ülemine sein on tasase pinnaga.
3. Seina paksus alates 3 mm.
4. Korstna auk on tsentrist väljas (veekeetja või poti lihtsaks paigaldamiseks).
5. Puhastamiseks võib külgseinal olla kontrollluuk.

See element võib olla ka seibi kujul, mis on valmistatud sarnaselt kütusepaagi kausiga. Mida paksem vahesein, seda paremini plaadi pind soojeneb. Kontrollluugi saab sulgeda väljalasketihendile paigaldatud 2 mm metallplekiga. Väljalaskeava läbimõõduga 100 mm peab olema kanal – ülemise seina külge keevitatud 50-100 mm torusektsioon.

Korstna omadused

Ruumis läbitav korstna osa peab olema valmistatud terastorust – see võimaldab jääksoojusvahetuse tõttu heitgaasi temperatuuri alandada. Välissektsiooni saab valmistada tavalisest tina äravoolutorust. Olulise temperatuurierinevuse tõttu talvel võib see aga põhjustada põlvedes gaasi koksistamist ja korsten vajab regulaarset (14–20 päeva) puhastamist. Parim, kuid ka kallim võimalus on toru isoleerida väljastpoolt või paigaldada isoleeritud. Lubatud on paigutada horisontaalsed lõigud ahjust 1,5–2 m kaugusele.

Tähelepanu! Paigaldage kindlasti pistikupessa visiir (“seen”).

Korstna sektsioonide vuugid võivad olla kokkupandavad ja ei vaja tihendamist. Lubatud on vahed kuni 2 mm. Suuremad pilud vähendavad rõhkude erinevusi ja kahjustavad loomulikku tõmmet. Elementide kogumine toimub nii, et õhk ahjust pääseb väiksema läbimõõduga kanalist suuremale..

Tuleb märkida, et tõukejõudu suurendatakse ja hoitakse reaktiivse efekti tõttu, mis ilmneb injektori ja soojusvaheti kuumutamisel. See võimaldab teil vähendada väljundkanali kõrgust 10-20%.

Puupliidi adapter

Kui teil on juba igapäevaelus teraspliit, puuküttekatel või kiviahi, saate seda kohandada nii, et see töötaks kuumade õligaasidega. Adapter on kütusepaagiga injektor.

Põhimõtteliselt on disain täiesti sarnane ülaltooduga, kuid olemasoleva ahju küttekast toimib soojusvahetina. Kütuse (puit, kivisüsi) põletamise asemel siseneb ahjus põletist kuum gaas ja ahju töötab siis tavarežiimis.

Soovitused ahju ümberehitamiseks õliturbiini põletiks:

1. Tehke adapter vastavalt ülaltoodud joonistele ja soovitustele. Selle erinevus on põlv 90? ilma perforatsioonita injektoril.
2. Keevitage küünarnuki väljalaskekanalil pidev terasplekk, mis vastab täpselt laadimisluugi lõigule.
3. Turvalise paigalduse tagamiseks juhuslike liikumiste vältimiseks paigaldage luugile ja läbipääsulehele kinnitused.
4. Adapter peab olema stabiilne ja injektorikanali telje asukoht peab langema kokku luugi ava keskpunktiga. See võib vajada ahju seadmist sobivale tasemele..
5. Korstenitoru peab olema paigutatud vastavalt POM-i nõuetele.

Õliadapter laiendab tavalise ahju võimalusi. See kehtib eriti garaažide ja töökodade kütmise kohta..

Vanaõli ahi ilma keevitamiseta

Kõigi muude eeliste korral on POM-i tootmine ilma keevitamiseta esmapilgul võimatu. Kuid nagu me teame, ei põhine ahju töötamine ega leegi põlemine mitte materjali omadustest (teras, malm), vaid füüsilistel ja loodusnähtustel, mis esinevad igal pool pidevalt ühtemoodi ja muutuvad ainult keskkonnatingimuste mõjul. Kasutame seda puutumatut seadust, kasutades POM-i kokkupanemiseks veel ühte mittesüttivat soojust tarbivat materjali, mida tavaliselt kasutatakse ahjude jaoks – tellist.

Ahju kujunduse peamine eelis, mis võimaldab meil idee ellu viia, on pidev süvis. See kaob keevitustiheduse eelised, eemaldades süsinikmonooksiidi ja põlemisproduktid kiiresti süsteemi kanalite kaudu.

POM-i tellise paigaldamiseks vajame:

1. Tulekivi tellised – umbes 40 tükki.
2. “Kamina” müürimört või savi – 1 kott.
3. Õlivann umbes 150x400x60 mm ja uks (vanast luugist saate).
4. Pihusti (vt eespool).
5. Terasplekk 6-8 mm 400×800 mm.
6. Kaks terasest toru läbimõõduga 120-150 mm – 1 ja 1,5 m.
7. Gofreeritud hülsid klambritega toru läbimõõdu jaoks – 3 tk.
8. Kanalifänn või “tigu” – 1 tükk.
9. “Tilguti” ühtlaseks õlivarustuseks.
10. Sile mittesüttiv alus.

Töökord

1. Laotame 40×80 cm läbimõõduga tellise tasase pinna, mis on alus ja tulekiht.

2. Me levitame külgi “serval” kolmest küljest. Seinte telliste telgede vaheline kaugus – mitte rohkem kui tellise pikkus.

3. Lõigake terasplekk välja nii, et see kataks kogu karbi ala. Teeme selles augud õhu (külje) ja injektori (keskel) reguleerimiseks.

4. Paigaldame injektori lehele (poltidega) ja lehe telliskastile läbi lahuse.

5. Püstitame 4 seina “serva”, mille kõrgus on kolm tellist, nii et injektoril oleks õhu juurdepääs kõikidest külgedest.

6. Pange seinad lamedaks, ühendades need omavahel. See osutus tasaseks platvormiks, kus oli injektorikanal.

7. Kanali kohal asetage toru 1,5 m kõrgusele, tasandades seda piki ühte välimist tasapinda.

8. Ülaltpoolt paigaldame ajutistele kinnitusdetailidele (mördi, traadi) 1 m toru, mis on rangelt koaksiaalne põhjaga.

9. Me katame torud tellistega “serval”. Peaksite saama telliskivikarbi – see on soojusvaheti.

10. Ülemise seina (“katte”) saab lihtsalt paigaldada telliskiviga, olles eelnevalt korstna kanali ühendanud (saab teha gofreeritud voolikust).

11. Me ühendame torud gofreerimisega ja paigaldame alumisele torule ventilaatori.

Tulemuseks on tõhus statsionaarne POM ilma keevitamiseta..

Tähelepanu! Kasutage seda ahju ainult siis, kui ventilaator on sisse lülitatud. Vastasel juhul on võimalik soojusvaheti torude ülekuumenemine ja oluline deformatsioon..

Üks märkimisväärne puudus ühendab igat tüüpi õlipõletiid – kütuse omadusi. Kasutatud õli plekitab pindu ja sellel on iseloomulik tehniline lõhn. Kuumale pinnale sattudes põleb see ära, jättes ebameeldiva lõhna. Ülejäänud ebamugavused saab tühjaks teha, järgides nende ahjude käsitsemise lihtsaid reegleid.

Kaksikute disain

Neile, kes peavad vahetama kütusetüüpe, sobib kahe reaktoriga ahju võimalus *.

* Reaktor – kütuse põlemise ja soojusliku (antud juhul) energia eraldumise koht.

Kaksikpliit koosneb kahest ahjust – tahkete ja vedelkütuste jaoks, mis on ühendatud ühiseks soojusvahetiks. Sellise paigutuse konkreetne ja kõige tavalisem juhtum on siis, kui paagi kujul olev õhksoojusvaheti on ühendatud olemasoleva keeduahju või pika põlemisahjuga ja sellele on hiljem paigaldatud õliturbo põleti või adapter. Samal ajal võimaldab selline statsionaarne struktuur muuta kütuse tüüpi ilma täiendavaid toiminguid tegemata.

Peamine eelis on võimalus läbi viia revideerimist, remonditöid ja moderniseerimist ilma kütteprotsessi katkestamata. See on võimalik, kui süsteemikanalites on väljalülitusseadmed (et mitte soojusvaheti survestada).

Vanaõli ahju tööreeglid

Igapäevaelus pole õliküttepõletus tuleohtlikum kui muud tüüpi lahtise tulega kütteseadmed. Enamasti paigaldatakse need garaažidesse, töökodadesse või abiruumidesse..

1. Hoidke kustutusvahendid läheduses (kehtib igat tüüpi pliitide kohta) – tulekustuti, liiv.
2. Enne süütamist kontrollige alati mustandit. Selleks viige tuld injektori auku. See tuleks tõmmata sissepoole. Kui seda ei juhtu või kui leek kaldub väljapoole, “kõnnib”, ärge mingil juhul süütage põleti! Kontrollige pliidi ja korstna elemente – võimalik, et on vaja puhastada.
3. Kütusepaak ei tohi olla täis. Optimaalne tase on 3/4 altpoolt mööda vedelikupeeglit. Samuti ei tohiks see olla tühi – jätke 1/4 kraanikaussi.
4. Enne tankimist ärge raputage arveldatud õli. Kui selles on vett, settib see põhja. Põlemisel kütusesse sattuv vesi pritsib põleva õli läbi pihusti pihustite (aukude).
5. Sööturite toiteventiil peaks asuma põhjast 20-30 mm kõrgemal.
6. Parim POM-i töörežiim on ühtlane põletamine. Kütuse sujuvaks kohaletoimetamiseks ja reguleerimiseks kasutage tilgutusseadmeid.
7. Eemaldage õli mahavoolamisel hoolikalt.
8. Süütamiseks niisutage paberit petrooleumis või diislikütuses ja pange õli pinnale.
9. Õhu sissepritse on soojenemise ajal lubatud täiteava kaudu.

Õigesti kokku pandud ja reguleeritud ahi “väljalülitamise” ajal võib katla edukalt asendada. Täpsemalt võib see muutuda katlaks, mis töötab tõhusalt “jäätmete” kütusel. Selleks peate varustama tõhusa soojusvaheti. Selgitame, kuidas seda teha järgmises artiklis..