Dušikabiini paigaldamine

Dušikabiini paigaldamine

Dušikabiin iseseisva sanitaarseadmena ilmus mitte nii kaua aega tagasi. Esimesed boksid hakkasid müüki minema eelmise sajandi 80. aastate lõpus. Alguses nägid nad välja rohkem kui DIY komplekt. Ühes kohas müüdi kaubaaluseid, teises kajutite kardinad, kolmandas kraanid ja dušid. Isegi kui oli võimalik kokku panna sobiv kaubaaluste-kardinate komplekt, tuli dušši veevarustuse ettevalmistamiseks, seinte joondamiseks ja plaatimiseks vähemalt põhjakabiini paigaldamise kohas siiski läbi viia põhjalikud ehitus-, paigaldus- ja fassaaditööd. Lõppude lõpuks polnud kardinal ja kaubaalusel valmis tagaseina ja katust, mis nendega paaritus.

Tänapäeval pöörab üha enam ostjaid tähelepanu valmislahendustele. See on arukas lähenemine. Miks kulutada raha kallile fassaadile, kui saate usaldusväärse tehases ehitatud kabiini, mida saab paigaldada kõikjale! Dušikabiinid on muutunud nii populaarseks, et nende väljalaskmine ei piirdu enam kõige lihtsama komplektiga, mille abil ise kokku panna ja rahvapäraste meetoditega revideerida – see on iseseisev klassifitseeritud klass sanitaartehnilised seadmed.

Dušikabiinide tüübid ja omadused

Kaasaegse klassifitseerimissüsteemi kohaselt on kõik dušikabiinid jagatud kolme klassi:

Turistiklassi dušikabiinid

Need on kõige lihtsamad ja vähem funktsionaalsed seadmed. Need hõlmavad juba plaaditud pindadega liidestamist ja kui neil on segisti tagasein ja paneel, siis lõpevad kõik mugavused sellega. Turistiklassi kajutite välimus ja kujundus on lakooniline ja nõme. On selge, et selliste kajutite kõige olulisem eelis on madal hind..

Keskklassi dušid

Neid eristab keerukam disain, tagaseina olemasolu kõigis mudelites, neil on sisseehitatud raadio, hüdromassaaž, mitut tüüpi duširuumid, katus, valgustus ja sundventilatsioonisüsteem. Selliseid kajuti saab paigaldada sõltumata sellest, mis materjalist seinad on vooderdatud..

Premium dušikabiinid

See hõlmab kajuti, mida ei erista mitte ainult peen disain, vaid ka kõrge funktsionaalsus. Sellistes kajutites on tavaliselt termostaadiga segistid, kabiini IR-soojendus, raadio- ja videopaneel, mitut tüüpi hüdromassaaž, mitmesuguste efektidega ülaosa tila (juga, väikesed pritsmed jne). Väga populaarsed on mudelid, mis ühendavad dušikabiini paarikarbiga. Lisaks hõlmab selliste kabiinide haldamine juba digitaaltehnoloogia elemente..

Suletud dušikabiin – täielikkus ja varustus

Suletud kombineeritud dušikabiin on tänapäeval väga nõudlik. See kõik puudutab funktsionaalsuse, kvaliteedi ja hinna kombinatsiooni, mis on ostjale väga kasulik. Kombineeritud kabiini all mõistetakse materjalide kombinatsiooni, millest valmistatakse kaubaalus, tagasein, katus (akrüül), uksed ja küljed (klaas) ning rööpad (alumiinium). Suletud kajutid on keskklass ja maksavad harva üle 800 dollari.

Raha eest saate tavalise dušši, üladušši, hüdromassaaži reguleeritavate düüsidega, sisseehitatud ventilaatori, tuled ja raadio. Loomulikult ei mahu selline tõsine komplekt ühte kasti. Pärast kolme papist pakendi lahtipakkimist leiate kaubaaluse, mille ekraan on juba kokku pandud ja paigaldamiseks ettevalmistatud (olge ettevaatlik – mõned ekraanid pole eemaldatavad, mis kujutab endast probleemi sifooni ja vee ühenduspunktide teenindamisel, kui need asuvad allpool). See on näidatud fotol 1. Seestpoolt (foto 2) on näha, et kaubaalusel on juba sisseehitatud sifoon koos gofreeritud kanalisatsiooni ühendamiseks ja alumiiniumraam paigaldamiseks kohapeal. Selles Prantsusmaal valmistatud dušikabiini näites näete, et raam on värvitud, liimitud kaubaalusesse ja selle põhjas on tugevdus. Jalad on reguleeritava kõrgusega ja ekraan on eemaldatav.

Katus tarnitakse ka valmis kujul. Sellel on juba sisseehitatud kõlar raadios, tila ja ventilaator. Katus on näidatud fotol 3. See on kaetud kaitsekilega, mis tuleb hoolikalt eemaldada. Kõlar ja ventilaator on kahjustuste eest kaitstud ka sinise kilega. Fotodel 4 ja 5 on näidatud, kuidas kaitsekile eemaldada. Selles äris on kõige olulisem kile hoolikalt läbi kõlari ja ventilaatori kontuuri lõigata. See toiming viiakse läbi terava tapeediga nuga, mis on tulevikus kasulik..

Lisaks sisaldab kabiin akrüülist tagaseina. Ta on ka paigaldamiseks täielikult valmis. Sellele on tehases juba paigaldatud mikser, pihustid ja ühendused nendega, juhtseade, alusega dušš, peegel ning seebi- ja mullitarvikute hoidik. Tagantvaade on näidatud fotol 6 ja eestvaade on näidatud fotol 7. Sein on samuti pakitud kaitsekile, mis tuleb enne paigaldamist eemaldada. Protsess ei erine varem näidatuist, ainult eemaldatud kile pindala on suurem ja seal on takistusi (foto 8).

Klaasist küljed ja uksed on eraldi pakendis. Asetage see kast tasasele põrandale ülespoole. Avage pappkaas ettevaatlikult. Sees on uksed ja küljed, mis on üksteise peale volditud. Need polsterdatakse vahuga ja mähitakse mullimähisega. Klaas, millest see ilu on valmistatud, on karastatud. Seetõttu ärge pange seda sahtlist kõvale põrandale tasaseks. See võib oma raskuse all puruneda tuhandeteks tükkideks. Enne uste riputamise ja külgseinte paigaldamise alustamist on parem neid mitte puudutada. Klaasdetailidega pakkimata kasti üldvaade on toodud fotol 9.

Lisaks sisaldab dušikabiin eraldi paigaldatud toiteallikat ja kinnitusdetailidega kasti. Et mitte segi ajada, millist pistikut kuhu ühendada, on nad kõik allkirjastatud. Foto 10 näitab, kuidas adapter välja näeb. Ja foto 11 näitab traadi märgistust. Ikoonid on selged ilma sõnadeta ja elektrikutega pole probleeme.

Pärast salongi lahtipakkimist kontrollitakse klaaskomplektide terviklikkust, valmistatakse plastosad ette paigaldamiseks, paigaldustööd võivad alata.

Kaubaaluse ja tagaseina paigaldamine

Kaubaaluse paigaldamisel pole probleeme. Pärast selle lõppasendisse paigaldamist peate mõõtma selle asukoha õigsust horisontaali suhtes veetasemega. Kaubaalust ei pea täiendava kallaku jaoks spetsiaalselt seadistama. Kõik on selle alumises osas juba ette nähtud. Positsiooni reguleeritakse kruvijalgade abil, mis pärast reguleerimist tuleb lukustada mutritega. Foto 12 näitab, kuidas kontrollida kaubaaluse asukohta veetasemega, ja fotodel 13 ja 14 – kuidas jalgu reguleerida ja fikseerida..

Pärast kaubaaluse paigaldamist võite hakata selle tagaseina paigaldama. Paigaldamiseks kaubaalusesse ja seina alumisse äärikusse puuritakse koaksiaalsed augud. Ligikaudu öeldes kruvitakse sein lukustusseibidega lihtsalt kaubaalusele. Kuid kõigepealt tuleb paigalduskoht põhjalikult silikoonida. Ühenduspoldid on kõige mugavam pingutada auto põrkmehhanismi mutrivõtmega. Foto 15 näitab silikooni paigaldamise kohta ja foto 15.1 näitab poltide pingutamist pistikuvõtmega. Dušikabiini üldvaade pärast tagaseina paigaldamist on näidatud fotol 16.

Nende tööde lõppedes võite alustada uste ja külgseinte paigaldamist, katuse paigaldamist.

Ülemise paneeli komplekt ja ukse hinge

Ülemine paneel või katus suletud duši all on väga oluline element. See mitte ainult ei anna tugevust kogu konstruktsioonile, vaid sellel on ka täiendav dušš, valgustus, ventilaator ja raadio kaudu kõlar. Parem on paigaldada täiendav dušijagaja ette. Pärast kokkupanekut on kabiin umbes 2,5 m kõrge ja seda toimingut on kaalu peal praktiliselt keeruline läbi viia. Katus kinnitatakse tagaseina külge samamoodi nagu dušikabiini põhi. Kuid te ei pea kasutama silikooni. Vesi ei jõua ikka tippu (foto 17).

Nüüd on aeg paigaldada juhikud, mille mööda libisevad siledast klaasist uksed ja külgpaneelid. Esiteks paigaldatakse alumine jooksja, mille külge külgaknad on paigaldatud. Prillid on juba seotud. Need on kinnitatud mitte ainult juhendite, vaid ka tagaseina külge. Juhtide – alt ja ülalt – paigaldamisel on kõige keerulisem koht pääseda pikkade kruvidega läbi sidumise tagaosa keermestatud aukudesse, mis on neile ette valmistatud profiili sees. Köited kinnitatakse tagaseina külge komplektis olevate isekeermestavate kruvidega ja see toiming on lihtne.

Kõigepealt paigaldatakse alumine juhend, mille külge kruvitakse mõlemad klaasid. Seejärel kruvitakse klaasikinnitused ükshaaval seina külge ja kokkupanek viiakse lõpule ülemise kande paigaldamise teel. Foto 18-20 näitab järk-järgult selle keeruka seadme montaaži kõiki töömomente. Protsessi saab lihtsustada, kui kaks inimest panevad selle kabiinist eraldi kokku ja panevad siis tagasi oma kohale ja kruvivad tagaseina külge.

Kabiini kokkupanekul on kõige olulisem hetk ukse hinge. Sõltuvalt boksi tüübist võivad need olla poolringikujulised või sirged. Selles näites on uksed poolringikujulised ja valmistatud karastatud klaasist. Seetõttu vajavad nad hoolikat käsitsemist. Ärge asetage selliseid uksi põrandale tasapinnaliselt ilma vahedetailideta, koputage neile ega tegutsege muul viisil. Karastatud klaasist toodete salakavalus on see, et pärast kokkupuute lõppemist võib see kokku kukkuda.

Uste kinnitamine algab liitmike paigaldamisega. Installiprotseduur võib mudeliti erineda. Seetõttu peate lugema juhiseid oma boksi mudeli kohta. Selles näites on tehases ettevalmistatud aukudesse uste külge eelnevalt paigaldatud kaks paari rulle (foto 21-23), seejärel riputatakse uksed oma kohale, pannes rullid juhikusse (foto 24).

Sarnased toimingud viiakse läbi teise uksega, pärast mida jääb alles alumiste peatuste paigaldamine. Nende eesmärk on vältida uste kõrvalekaldumist vertikaalsest asendist, mis võib viia rullide juhtimisest välja ja ukse kukkumiseni. Paigaldatud piirajad on näidatud fotol 25 ja boksi üldvaade pärast uste kinnitamist on näidatud fotol 26.

Elektri-, vee- ja kanalisatsiooniühendused

Keskmise ja premium-klassi kajutite peamine eripära on nende komplekt. Need on vajalike võrkudega ühendamiseks juba täielikult ette valmistatud. Elektrijuhtmestik ühendatakse adapteri madalpingeväljunditega sobivate pistikute abil. Neil pole mitte ainult asjakohast märgistust, vaid ka rangelt individuaalset kuju, mis välistab vale juhtmestiku. Hoolimata asjaolust, et boksi seadmete tarbitav energia on madal ja toiteallikaks kasutatakse madalpinget, tuleb elektripaneelile paigaldada RCD, mille kaudu kogu vannitoas olev koormus tarnitakse. Loomulikult on mõistlik sellest rääkida, kui majal on maandus.

Kuumat ja külma vett on samuti lihtne ühendada. Kabinetis on dušši, hüdromassaaži düüside ja ülemise tila sisemine juhtmestik juba valmis. Jääb ainult ühendada veevarustusvõrguga. Arvestades, et suletud dušikabiinil pole tagapaneelil tehnoloogilisi avasid, on kõige parem ühendus luua elastsete voolikutega. Kuuma ja külma veega ühenduste ühenduspunkt on näidatud fotol 27.

Kanalisatsiooni kraanist tulemine võib olla keeruline, kui näiteks vana malmist toru pole asendatud plastiktoruga või kui sisselaskepunkti tase on liiga kõrge. Esimesel juhul on vaja vähemalt paigaldada adapter “malmist – plastist”, teisel juhul on võimalik, et salongi jaoks on vaja ehitada spetsiaalne poodium, millel on samm.

Kasulikke näpunäiteid

Kabiini põrandale libisemise vältimiseks peate kaubaaluse paigaldamisel liimima plastikust jalad silikooniga;

Enne kui dušši vett paned, liimige kõik kabiini liitekohad ja silmükid silikooniga. Seda protseduuri ei tohiks läbi viia märjal pinnal;

Kui kokpiti ekraan ei ole eemaldatav, saab selle sisse lõigata hooldusluugi, et pääseda sifoonile. Akrüül lõigatakse hästi veskiga keskmise kiirusega. Luugiuksena võib kasutada väljalõigatud fragmenti, mis tuleb liigenditele epoksüliimiga liimida;

Kui teil on veevarustussüsteemis madal rõhk ja sel põhjusel ei tööta hüdromassaaž hästi, võite installida tõstepumba;