Kuidas investeerida isesõitvatesse autodesse – aktsiad

Kuidas investeerida isesõitvatesse autodesse

Näeme isesõitvate autode arendamise ja tootmise kiiret kasvu. Küsimusest pole huvitatud mitte ainult autotootjad, vaid ka sellised tehnoloogiahiiglased nagu Google. Suured arengukavad määravad üksikute riikide munitsipaalstruktuurid.

Nende protsesside tohutut ulatust näitavad sellised tehingud nagu Uberi ja Toyota vaheline leping 500 miljoni dollari kohta, samuti autofirma Alphabet aktsiate sihthinna tõus 1515 dollarini..

Nüüd on tavatarbija tuntud poolautonoomsed süsteemid, mida kasutatakse sellistes valdkondades nagu taksod ja kättetoimetamisteenused. Kuid nii autotootjad kui ka tehnoloogiaettevõtted investeerivad aktiivselt kõige inimesest sõltumatumate autode arendamisse..

Strategy Analyticsi ja Inteli analüütiliste prognooside kohaselt võib USA autonoomsete autode turg ulatuda 2050. aastaks 7 triljonini dollarini. Selles artiklis käsitletud ettevõtted on nüüd tööstuses teedrajavad. Seega on isesõitvatesse autodesse investeerimine paljutõotav idee..

[Märkus: artikli aktsiate hinnad ja mõõdikud on tsiteeritud nende avaldamise ajal. Praeguseid aktsiahindu näete spetsiaalse vidina abil teksti lõpus. Enne aktsiate ostmist tehke alati oma analüüs. Raha investeerimisega kaasneb selle kaotamise oht. See artikkel on avaldatud ülevaatuse eesmärgil, mitte ostukutsena.]

Toyota [NYSE TM]

• Aktsia hind: 124,61 dollarit

Toyota jäi autonoomsel autoturul konkurentsist maha. Kuid hiljuti asus ettevõte mängu, teatades 500 miljoni dollari suurusest investeeringust Uberiga ühisettevõttesse. Brändid ühendavad jõud, et töötada välja reisijate maanteetranspordi tööstuses mehitamata süsteemid, vahendab Reuters..
Plaan on integreerida Uberi automatiseeritud roolisüsteem Toyota Guardiani turvasüsteemiga. Viimane pakub nüüd selliseid funktsioone nagu Lane Assist. See elektrooniline assistent abistab juhti sõidukil nende märgistamisel. Toyota ja Uber sõidavad mahtuniversaaliga Toyota Sienna, mis käivitatakse 2021. aastal.

Ford [NYSE: F]

• Aktsia hind: 9,23 dollarit

Fordi 2021 plaan on vabastada täielikult autonoomne sõiduk, mis töötab ilma rooli või gaasi- ja piduripedaalideta. Idee elluviimiseks on autotootja sõlminud lepingud mitme tehnoloogiaettevõttega:

• Velodyne.
• SAIPS.
• Nirenberg Neuroscience LLC.
• tsiviilkaardid.

Selle aasta juulis tuli Fordilt uudist, et on loodud eraldi Fordi autonoomsete sõidukite osakond. Kuni 2023. aastani plaanib korporatsioon sellesse haru investeerida 4 miljardit dollarit..

General Motors [NYSE: GM]

• Aktsia hind: 33,67 dollarit

General Motors hoiab nüüd Cruise AV mudeliga võistlevate tootjate liidrikohta. MarketWatchi andmetel läheb auto, millel pole pedaale ja rooli, müüki 2019. aastal. Selle aasta mais teatas investeerimisfirma Softbank (spetsialiseerunud tehnosuunale), et investeerib 2,25 miljardit dollarit isesõitvate autode tootmisesse GM-i baasil. Üks peamisi argumente Softbanki sellise investeeringu kasuks oli võimalus kiiresti liikuda masstootmisele..

Nvidia [NASDAQ: NVDA]

• Aktsia hind: 267,40 dollarit

Nvidia Corporation on teinud koostööd Daimler AG-ga, kuhu kuuluvad Mercedes-Benz, ning Saksa inseneri- ja elektroonikatööstusettevõttega Robert Bosch. Mõlemad projektid plaanivad isesõitvate autode alusena kasutada Nvidia DRIVE Pegasuse süsteemi. Tootmise algus on kavandatud 2020. aastasse. Nvidia AI toote eeliseks on võime suures koguses andmeid koheselt töödelda, et masinat ohutumalt ja usaldusväärsemalt juhtida.

Tähestik [NASDAQ: GOOGL]

• Aktsia hind: 1207,36 dollarit

Tähestik on Waymo emaettevõte, mis toodab autonoomseid sõidukeid. Viimane on kasvanud Google’i divisjonist iseseisvaks äriks. 2009. aastal läbisid Waymo autod 8 miljonit miili sellistes linnades nagu San Francisco, Detroit ja Austin. Ettevõte käivitas sel aastal prooviprogrammi. See võimaldab inimestel tagasiside saamiseks vastuseid droonide abil kasutada..

Morgan Stanley analüütik Brian Novak usub, et Waymo on suur potentsiaal. Juhtmeta autode helistamiseks mõeldud teenuse plaanitav käivitamine aasta lõpus on ettevõtte aktsia hinna tõsiseks katalüsaatoriks.

Soovin Uberit

See ettevõte on eraomandis. Uberi isesõitvatesse autodesse investeerimiseks avalikke võimalusi pole. Kuid see projekt on üks tugevamaid mängijaid turul, kes sõlmib lepinguid mitte ainult Toyotaga. Hiljuti nõustus ettevõte integreerima isejuhtiva tehnoloogia Volvo sõidukitesse. Daimler AG näitab aktiivselt huvi Uberi tarkvaratoodete vastu.

Sarnased artiklid

• Kuidas aktsiad erinevad võlakirjadest ja millistesse varadesse investeerida?

  Enne investeerimismaailma sukeldumist on vaja põhjalikult uurida selle maailma aluseid ja põhimõtteid. Enne on teada, kuidas raha õigesti investeerida…

• Millised aktsiad 2018. aastal algajale investorile investeerida

  Aktsiaturu tõusutrend on kestnud kaheksandat aastat järjest, mis on algajale õige vara valimisel keeruline ülesanne. Lõppude lõpuks…

• Millistesse partneritesse tähestikku pidav ettevõte peaks investeerima

  Google’il, mis kuulub nüüd tähestikule, on paljudes valdkondades palju partnereid. Niisiis, tehnikahiiglane…