DIY ehitustõstuk: kuidas koormat katusele tõsta

Ehituse ajal on sageli vaja tõsta ehitusmaterjale katusele või ülemistele korrustele ning ilma spetsiaalsete seadmeteta on see väga keeruline. Kirjeldame oma kätega lihtsa ja usaldusväärse ehitustõstuki kokkupaneku protsessi, mis üksi suudab tõsta kuni 300 kg.

Ülaltoodud diagrammi järgi kokkupandud seade on absoluutselt liikuv ja selle saab ilma ülemise pagasiruumiga sõiduautoga probleemideta kohale tuua.

Monteerimiseks vajate:

• liimpuit 60×40 mm – 10 m;
• puit 40×40 – 9 m;
• laud 25×80 – 16 m;
• taglasplokk koos laagriga – 2 tk;
• teljega kandev rull – 4 tk;
• nailonkaabel – 12 m;
• vineer 15 mm – vähem kui 1 m².

Juhendite kokkupanek

Lift on vanker, mis libiseb rullidel kahe T-rööpa vahel. Nende valmistamiseks vajate kvaliteetset puitu, mille niiskusesisaldus ei ületa 12%: puit 60×40 ja laudis 25×80. Kõik kumerused on ebasoovitavad, puu peaks olema puudusteta.

Juhendis olev riba mängib vahetükina, mis määrab kaubamärgi riiulite vahelise vahemaa. See peaks olema rullide läbimõõdust 2–3 mm suurem; vajadusel planeerige puit mööda kitsast otsa ja viige see vajaliku paksuseni.

Juhendi kokkupanekul peate panema laudade vahele riba ja joondama need mööda ühte serva. Selleks, et konstruktsioon oleks täiesti monoliitne, on enne kokkupanekut soovitatav kokkupuutuvad servad katta PVA-liimiga.

Pöörake osad kokku, joondage need ruudu alla ja kinnitage klambritega. Seejärel kinnitage lauad ja puit valgete anodeeritud isekeermestavate kruvidega, mille pikkus on 55 mm, kruvige need ruudukujulisse mustrisse, mille samm on igas reas 30-35 cm. Peate mõlemad lauad kinnitama isekeermestavate kruvidega, nii et juhikud on vähem koondunud.

Kui soovite, et rööpad oleksid teie saadaolevast saematerjalist pikemad, virnastage talad ja lauad poole pikkusega ülekattega. Nõuetekohase splaissingu korral osutub konstruktsioon eriti tugevaks, jääb vaid rullide sujuvaks liikumiseks plaatide sisemiste ühenduste nullini viimine.

Pärast mõlema juhendi kokkupanemist katke need kahe kihiga kuivatava õliga. Kontrollige rullide vahe laiust, vajadusel viimistlege plekilise lapiga. Tehke T-varda lati keskel olevast otsast 30 mm kaugusel läbimõõt 14 mm. Selle abil kinnitage rööpad risttala külge, asetage mutri ja poldipea alla laiad seibid. Diagonaalide vale paigutuse vältimiseks tehke poolpuude langetamisega vuuk.

Käru kujundus

Alustage raami kokkupanekuga: sisestage kolm 75 cm pikkust riba 40×40 mm puidutükkide vahele ja asetage keskmine riba 40-45 cm alumisest servast. Kinnitage vuugid isekeermestavate kruvidega või veel parem – pange raami naeluühendustele kokku.

Kinnitage kaks 80 cm pikkust puutükki raami suhtes risti alumise tala külge, sisestage 75 cm pikkune latt nende otste vahele ja kinnitage konstruktsioon. Kaubaaluse tugevdamiseks tehke baarist või tahvlist kaks 60 cm pikkust kaldu salli, lõigake servad 45 ° nurga all. Kinnitage kinnitus kaubaalusele 40 cm nurgast.

Lõika välja vineerileht mõõtmetega 83×84 cm ja puurige igast servast 20 mm augud 7 cm sammuga. Tehke aukude kaudu kruvige kaubaaluse põhi raami külge 45 mm isekeermestavate kruvidega..

Kui plaanite oma ostukorvi kandevõimet suurendada, tuleb kaubaaluse raami ja kinnituste liitmikud tugevdada õhuliinide ja nurkadega ning põhjas olev vineer metallklambritega. Raami ülanurkadele kinnitage tabalukud, mille saba pikkus on vähemalt 70 mm. Pange aukudesse M14-polt ja keerake ise lukustuv mutter selle peale. Poltide all peate läbima umbes 2 meetri pikkuse kaablitüki ja siduma selle aasaga, mille külge kinnitatakse veoköis läbi karabiini või sõrmkübara..

Plokkide sulgud

Juhtpostide vahel oleval ülemisel ja alumisel risttaladel tuleb kinnitada üks taglasplokk. Kinnitamine on võimalik ainult poltidega ühendusega, kohustuslik on laiade seibide paigaldamine mutrite alla või veel parem – metallplaatide paigaldamine..

Soovitatav on osta laagri- või soonetagusega rihmarattaga ronimisplokid. Enamikul toodetest on kindel kere tihedalt liibuvate põskedega, seetõttu on kaablit võimatu rihmarattalt maha visata.

Kui proovite oma olemasolevaid rattaid kohandada, varustage neid rahustava kõrvaga. Rullige terastraat 6 mm paksuseks, kuni see moodustab silmuse, ja seejärel painutage konstruktsiooni servad vajalikul kaugusel, et kinnitada see mutri all ploki telje külge. Plokirulli varustamine pöördega hõlbustab koorma tõstmist ja tross kestab kauem.

Rullid ja nende kinnitus

Käru sujuvaks libistamiseks peaks see olema varustatud nelja rullrattaga, mis on paigaldatud külgedele 20-25 cm nurkadest. Ostke hooldusvaba laagri ja vähemalt 20 mm pikkuse ühesuunalise terasteljega rullid. Tavaliste rullide asemel võib kasutada suletud puuri ja vähemalt 25 mm puuri laiusega kuullaagreid või vanade rulluiskude rattaid.

Rulli telg tuleb eemaldada ja puurida, et selle läbimõõt sobiks plaadi keskele avaga 40×80 mm. Pärast telje auku sisestamist paigaldage see plaadi suhtes rangelt risti ja keevitage see, seejärel tehke M8-poldi nurkadesse neli auku.

Kuidas lifti parandada?

Väga kasulik lisa, mis suurendab märkimisväärselt kasutamise ohutust, on maandustaskute seade, mille abil kinnitatakse vankri esirattad tõstetud asendisse. See pole mitte ainult mahalaadimisel väga mugav, vaid võimaldab ka lifti ise kasutada.

Taskute paigutamiseks on vaja välja lõigata juhiku tagalaua osa, millel vankri rullid toetuvad. Tõstmisel libiseb ratas moodustatud avasse ja peatub U-kujulisel plokil, mis on kokku pandud kolmest vardast. Selleks, et ratas kogemata välja ei hüppaks, jätke lauale väike riff. Pärast mahalaadimist saab vankrit hõlpsalt maandustaskutest eemaldada ja alla lasta, hoides kaablit kinni.

Suurema koorma korraga tõstmiseks võite tugevdada vankri vertikaalset raami ja paigaldada sellele teisaldatava ploki, kuid see suurendab köie pikkust 1,5 korda. Veoköis, sel juhul, kinnitatakse juhiku ja ühendava risttala vahele ühte nurka, antakse edasi käru liikuvasse plokki, seejärel asetatakse fikseeritud ülemisse ja alumisse rihmaratta.

Veojõu mugavaks kerimiseks on ka värav võimalik paigaldada nagu kaevu. Selle saab valmistada varda lõikest 100×100 mm, tuua tasapinnaga kuusnurgaks. Värava paigaldamiseks vajate täiendavaid L-kujulisi poste ja alumiste risttala kinnituspoltide asendamist sobiva pikkusega naastudega. Vabastatud polte tuleb kasutada riiulite kaldu rööpale ühendamiseks..

Värava kasutamine tähendab suurenenud ohtu, kuna inimene on alati lifti juures. Käru purunemise ja kukkumise vältimiseks on soovitatav paigaldada ülemise ploki lähedusse kõige lihtsam ronimisvarustuse hüppekast..