Kogu tõde kruviviltide kohta või kuidas mitte end petta

Kas vajate usaldusväärset, odavat vundamenti ja kas reklaamide survel olete kaldunud kasutama kruvipakke? Ära kiirusta. Võib-olla muudate pärast selle artikli lugemist oma meelt seda tüüpi tugiteenuste osas või saate vähemalt vajaliku teabe, mis aitab teil neid ostes navigeerida..

Täna, kui ehitusturg on üle ujutatud mitmesugustest uutest või hästi unustatud vanadest materjalidest, kui käsitöölistel pole aega järjest rohkem ja rohkem uusi tehnoloogiaid kapteniks saada, on tavalisel arendajal, kellel pole inseneri- ja ehitusharidust, väga raske hinnata reklaami pakutavaid ehitusuuendusi. Argumente ja tõeotsinguid teostatakse mõnikord isegi professori tasandil. Üheks selliseks vastuoluliseks tehnoloogiaks osutusid hästi kinnitatud keermega vaiad..

Madalad kulud, kiire paigaldamine ja tagasihoidlik (vähemalt esmapilgul) kasutamisel valmistatud kruvitoed on ülipopulaarsed ja seetõttu hästi ostetud. Ja kui siia lisada fakt, et keskmine arendaja ei tea sellistele vaiadele seatud nõuetest praktiliselt midagi, kuid on alati odavusest ahne, siis pole tänapäeval tekkinud olukorra üle midagi imestada – kruvihunnikuid hakati tootma igas teises metallilaos. Samal ajal trotsib valmistatud toote kvaliteet kriitikat..

Lennukitega on olukord sarnane vahtbetooniga. Kui “garaaži” tootmine diskrediteeris üldiselt head materjali.

Proovime välja mõelda, mis on kruvikarp, kus seda ratsionaalselt kasutada, milline see peaks olema ja võrrelge seda sellega, mida tänapäevane tootja meile pakub ja soovitab..

Kruvi hunnik

Kruvipakk on teraskonstruktsioon, mis koosneb tünnist ja kruviotsast. Sellise toe kasutamise idee põhiolemus on see, et pöördejõudude abil kruvitakse vaia mulla paksusesse, kuni see jõuab tihedate kokkusurutamatute kihtideni. Ja just seal on see teradega fikseeritud. Samal ajal ei toeta kuhi maapinnale mitte ainult oma kere läbimõõduga (see on tavaliselt tähtsusetu), vaid ka terade kogu pinnaga.

Sellise toe eelised on ilmsed:

1. Ei mingit vibratsiooni ega müra nagu vaiadel.
2. Kiire ja lihtne paigaldamine ilma puurimisseadmete kaasamiseta (võrrelge puuritud vaiadega).
3. Võimalus kasutada rasketel pinnastel, kus lindi paigaldamine on lihtsalt võimatu.
4. Ja lõpuks – tootjate sõnul – odavus .

Kruvipakk NSV Liidus. Vormingu 108/300 ajalugu

Nüüd pöördume ajaloo poole. Kruvilaagreid uuriti NSV Liidus hästi. Pole tähtis, kuidas tänapäeval mineviku saavutusi õilistati, tegid Nõukogude insenerid kõik põhjalikult, kõigis oma arvutustes oli vajalik ohutusvaru. Tooted on loodud nende tehnilisi ülesandeid võimalikult tõhusalt täitma, selle asemel et kliendi jaoks lihtsalt rahaliselt atraktiivsed olla. Selliste asjade osas nagu ehitusmaterjalide kvaliteet ja ehitustehnoloogiate kasutamise otstarbekus hoidis riik ranget kontrolli.

Vaatame “Vaiad ja vaiade alused. Teatmeteos “1977. Lehekülgedel 29-30 on hästi kirjeldatud, milline kruvihunnik peaks olema:” Metallist kruvipakk on valmistatud terastorudest seina paksusega 10-14 mm (tavaliselt õmblusteta kuumvaltsitud torudest vastavalt GOST 8732-70) … “.

Kruvide vaiade optimaalsed suurused:

Koguse nimi	Suurus, m
Vaia pikkus	8
Tera läbimõõt D	0,4-1,2
Tünni läbimõõt d	0,22D-0,35D
Propelleri samm a	0,15D-0,3D
Kinga otsa kõrgus h	1,5D-2,5D

Võime nõustuda, et selliste tugede vundament on piisavalt usaldusväärne isegi kapitali ehitamiseks. Aga kas see tuleb odav? Põhineb kasutatud materjalide hinnal – kindlasti mitte, mis tähendab, et sellise vähetuntud tehnoloogia atraktiivsus tavalise arendaja jaoks on minimaalne.

Mis juhtus. Vaiakruvidega vundamendil oli selle populariseerimiseks mitmeid vajalikke tingimusi (paigaldamise lihtsus ja kiirus, võime töötada negatiivsetel temperatuuridel, lahendada keeruliste muldade ja reljeefide probleem), kuid valmistoote hind tõmbas kõik lootused ehitusturu vallutamiseks läbi..

Lahendus järgnes probleemile loogiliselt. Vaia hinda tuleb alandada ja seda saab teha ainult tooraine maksumust vähendades.

Ärimehed pidid taas pöörduma Nõukogude teaduslike valgustite poole, eriti Viktor Nikolajevitš Zheleznyakovi poole. Kruvitoe maksumuse vähendamiseks eemaldati sellest kogu korrosioonivastane ohutusvaru ja selleks eraldati kuni 6–10 mm metalli ning see asendati odavama korrosioonivastase kihiga. Samuti saadi terade läbimõõt miinimumini ja selle tulemusel tekkis ka vaia võlli läbimõõt (kui vaatame tabelit, peaks see olema 0,22–0,35 tera läbimõõdust). Nii ilmus moodne 108/300 formaat, mille vaia seina paksus oli 4 mm..

Teoreetiliselt saaks sellist tuge kasutada mittekapitaliehituses, tagatud kasutuseaga, kui seda õigesti kasutada, umbes 50 aastat. Nõus, see on ka väga hea. Eriti kui arvestada, et sellise vaia hind on langenud 2-3 korda vastuvõetavale 1000-1300 rublale jooksva meetri kohta. Miks see nii on? Jah, kuna peamise konkurendi, puuritud vaia paigaldamise hind on vahemikus 1500 kuni 3000 rubla. jooksva meetri kohta, ja seda hoolimata asjaolust, et seda tüüpi tugi on ajaliselt hästi testitud ja on suur.

Kuid pöördugem tagasi tänapäevaste kodumaiste (läänes on sellised standardid lihtsalt vastuvõetamatud) kruvide tugede juurde. Isegi formaadis 108/300/4 peaksid need ehituses hea välja nägema, kus seinamaterjali kasutusiga on alla 50 aasta. See tähendab, et nii raami-paneelide kui ka puitmajade ehitamiseks on kruvikuhik ideaalne.

Kuidas valida kruvipakki

Kuid isegi sellise hea majandusliku formaadi ostmine, mille Zheleznyakov välja töötas, on üsna problemaatiline. See on tingitud asjaolust, et kaasaegsel ehitusturul on liiga palju madala kvaliteediga ja madala kvaliteediga käsitöötooteid..

Puudub valmisretsept, kuidas sellistel puhkudel mitte petta, vaid anda saab vaid mõnda praktilist nõu. Millele tuleks eriti tähelepanu pöörata ja mida ei tohiks kunagi uskuda.

Tootja

Kõigepealt peaksite tähelepanu pöörama tootjale endale. Kvaliteetsete kruvipakkide tootmine on üsna keeruline tehniline protsess, mis nõuab tootjalt head materjalibaasi. Teisisõnu, kui te tulite ja nägite mõnda seemnetega metalliladu, kus need vaiad on otse teie silme ees (hästi või nurga taga), siis see pole selgelt see, kes pakub kvaliteetseid tooteid.

Korrosioonivastane kate

Vähendades vaia seina paksust vähemalt 4 mm-ni, kohustus tootja tagama usaldusväärse korrosioonivastase kihi. Lihtsalt pole alati lihtne kontrollida, kui usaldusväärne see on..

Esiteks sõelume vaiade galvaniseerimise kohta “kanali” termilise difusiooni teel. Teoreetiliselt on see väga usaldusväärne ja väga kõrge kvaliteediga, praktikas on see väga kallis. Ja kui me võtame arvesse asjaolu, et kogu riigis on ühe käe sõrmedel võimalik arvestada paigaldustega, mis suudavad kogu riigis tsingiga hunniku katta, siis on täiesti loogiline kahtlus, et tootja üritab teid lihtsalt petta..

Praktikas kasutatakse odavamaid korrosioonivastaseid katteid. Mitte tingimata mittevastavad (ehkki enamasti on nad sellised), kuid majanduslikult elujõulisemad.

Nende kvaliteeti saate kontrollida järgmisel viisil. Proovige võtta tavaline kivi ja terava servaga kriimustada teile pakutavat kuhja. Samal ajal ärge pöörake tähelepanu müüja kaebustele, mis ütlevad, et te rikute kallist toodet.

Kui tugi on maasse kruvitud, mõjutavad hunniku seinad ja terad olulist hõõrdejõudu, mis on mitu korda suurem kui jõud, mida saate rakendada, kui proovite vaia käsitsi kriimustada. See tähendab, et kui vaia ei kriimustata, pole see tingimata kvaliteetne, kuid kui korrosioonivastane kiht on kahjustatud, pole sellise toote ostmine kindlasti seda väärt.

Keevisõmblus

Keevitatud õmbluse ja eriti selle lähedal oleva metalli korrosioon on mitu korda kõrgem kui tavalise tahke raua korrosioon. Seetõttu tuleks kõrgekvaliteediliste kruvivaiade korral keevisõmbluste arv minimeerida..

Pöördugem uuesti 1977. aasta Nõukogude teatmiku juurde: “… tavaliselt õmblusteta kuumvaltsitud …”, “Kruvikerad on valmistatud terasest …”. Pange tähele, et Nõukogude spetsialistid püüavad sel viisil minimeerida keevitatud õmbluste arvu. Nii et ostja peaks püüdma osta vaiad minimaalse keevitustasemega..

Nende väga õmbluste kvaliteedi kohta ei ütle me midagi, kuna praktikas on seda vaevalt võimalik testida, tuleb vaid jälgida nende arvu.

Spetsifikatsioonid

Tootja on vaia seina paksuse juba vähendanud minimaalselt lubatud 4 mm-ni. Tuleb meeles pidada, et elamuehituses pole lihtsalt vähem. Nii et väiksema seinapaksusega vaiade või labadega vahtreid lihtsalt ei saa osta. Silmale nähtamatu 0,5 mm – need on teie toetamiseks täiendavad eluaastad.

Hind

Ärge oodake odavatelt toodetelt kõrge kvaliteediga tooteid. Kruvitoe ostmisel peaksite meeles pidama, et selle tootmine on üsna keeruline tehniline protsess, mis tähendab, et see maksab raha. Konkurentsivõimeline turg reguleerib hinda väga hästi, nii et toode maksab tavaliselt täpselt nii palju, kui tegelikult maksab.

Tüüpilised vead

Kuid isegi kõige parem kruvi, mis on valmistatud vastavalt kõigile normidele ja standarditele, ei saa ostjat kaitsta ebaõige või irratsionaalse kasutamise eest..

Nii et tihtipeale rikutakse kruvide vaiade käitamise reegleid. Paigaldajad ei juhindu rahvusvahelistest või vähemalt kodumaistest standarditest, vaid ebakompetentsete müüjate ja juhtide nõuannetest.

Vaatleme vaid PR-spetsialistide levinumaid vigu ja valeväiteid.

1. Pinnase kvaliteet ei mõjuta vundamendi ehitust kruvikuhjadest.

Põhimõtteliselt vale väide. Pöördume juba teadaoleva juhendi poole. Lk 30: “Kruvikuhverdeid võib laduda mis tahes pinnasesse, mis võimaldab kruvida, välja arvatud vedela konsistentsiga savised pinnad, aga ka vaht- ja turbamullad …”. Lisage siia väljavõte ICC AC358 spiraalsete vundamentide süsteemide ja seadmete aktsepteerimiskriteeriumidest, USA standardid (ja seal kontrollib riik rangelt elamuehituse kvaliteeti), mis omakorda põhinevad rahvusvahelistel standarditel.

Ameerika standardite kohaselt ei kasutata kategooriliselt ka kruvitugesid:

1. Elektrijuhtivusega pinnases < 1000 oomi • cm.
2. PH-ga pinnases < 5.5.
3. Suure orgaanilise koostisega muldades.
4. Sulfatsiooniga pinnases >1000 ppm.

Ja ka prügilatel, kaevanduse maalihkeid sisaldavatel muldadel ja muldadel, mis ei suuda kruvituge külgtuge pakkuda.

Nagu näete, on olemas üsna tõsine nimekiri muldadest, kus kruvitugesid lihtsalt ei saa kasutada. Niisiis on vastuvõetamatu sellise aluse loomine ilma tõsise geoloogilise uuringuta, hoolimata sellest, mida tootjad ütlevad..

2. Kruvivaiade vaieldamatu eelis on nende kõrge seismiline vastupidavus..

Veel üks PR-i inimeste ekslik avaldus. Kui pöördume taas sama ICC AC358 või pigem punkti 1.2.1 poole, näeme, et kruvituge võib kasutada ainult seismiliste tsoonide A, B ja C. Teisisõnu, neid saab kasutada ainult seismiliselt ohututes piirkondades ja seda hoolimata asjaolust, et Ameerika Ühendriikides ei ole nende standardite kohaselt õhemaid kui 9,5 mm seinaga kruvivarrasid lihtsalt leitavad. Meie “sigarettidest” ei pea üldse rääkima.

3. Sageli näeme usaldusväärset võrestikku, mis on vaiade kruvimiseks jäigalt keevitatud. Esmapilgul on kõik korrektne ja loogiline. Kuid see on ainult esmapilgul. Kui pöördume taas välismaiste standardite poole, võime lugeda umbes järgmist: “Õhusõidukitel ei tohiks olla galvaanilist ühendust teiste terasest ehituselementidega.”.

Seda tehakse sellise vundamendi kaitsmiseks korrosiooni eest, korrutatuna elektrivooludega. Eriti kohutav tundub selle taustal maandus, mille ettevõtlikud “kulibiinid” viskavad otse terastoele.

4. Muud levinud paigaldusvead hõlmavad õhusõiduki kontrollimatut ja põhjendamatut süvendamist.. Klient ostis kahemeetrised vaiad, paigaldajad puurisid need ja ongi kõik. Unustades, et kruvipaki sügavust tuleb kontrollida mitte ainult geoloogiliste uuringute andmete abil, vaid ka hunniku juhtimiseks vajaliku pöördemomendiga. Vundamendi kandevõime sõltub otseselt viimasest..

Ja lõpetuseks tahaksin öelda: vaiakruvvundament ei ole kõigi probleemide imerohi, kui see on õigesti tehtud, on see üsna kallis konstruktsioon, mida tuleb kasutada ainult neil harvadel juhtudel, kui tegelikult pole muud valikut, ja täpne tehniline arvutus pakub SVF-i kui ainus mõistlik lahendus.