Töö puiduga: kuidas rippimisel vältida põletusjälgi?

Selles artiklis näitame teile mõnda koduse töötoa puidutöötlemise tehnikat. Saate teada, kuidas ketassae korralikult siluda, nii et see ei riku toorikut rippimisel. Artikkel sisaldab tehnikaid ja nippe pikisuunaliste toorikutega töötamisel.

Põlenud lehtpuu (tamm, pöök, kask) probleem ketassae teravilja saagimisel lahendatakse ainult lihvimisega. Ja see on täiendav toiming ja üsna aeganõudev. Põletusjälgede ilmumine on kindel märk masina valedest seadistustest. Ülekoormatud mootor kannatab, ketas on kulunud ja toorik halvem.

Põlemisjälgede kõige tõenäolisemad põhjused

1. Resineeritud plaat. Vaigu saab kiiresti spetsiaalse puhastusvahendiga eemaldada või tavalise lahustiga maha pesta (see on natuke kauem).
2. Nüri või katkine ketasjootmine. Neid saab taastada, asendada või teritada spetsiaalses töökojas, kuid ketast on lihtsam ja kiirem uuega asendada..
3. Paralleelsus on peatuste viltune.
4. Tooriku vale söötmine.
5. Puidu konstruktsioonilised vead.

Esimesed kaks on lõiketera puhastamise või asendamise abil suhteliselt hõlpsasti ja kiiresti parandatavad. Ülejäänud kolm on tõsisemad ja allpool räägime teile, kuidas nendega toime tulla..

Ketta ja peatuse paralleelsuse seadmise vastuvõtt improviseeritud vahenditega

1. Seadke stopp kettast 100 mm kaugusele.
2. Võtke 60–70 mm pikkune plokk ja keerake otsas ümmargune peakruvi. Kui pea on surutud vastu stoppi, peaks see pea ketta hamba külge kinni jääma.
3. Märkige see hammas markeriga.
4. Libistage toorik kruviga ketta teisele küljele ja keerake ketast ise, kuni tähistatud hammas on kruvi peaga joondatud.
5. Jõud, kui hammas haakub kruvipeaga, peaks alguses ja lõpus olema ühesugune. Seda saab kindlaks teha kõrva järgi – ketta metall reprodutseerib suurepäraselt vibratsiooni. Kui heli alguses ja lõpus on erinev – peate sae seadme täpsemini seadma vastavalt juhistele (meetodid on eri mudelitel erinevad).
6. Statsionaarse saega professionaalsetel mudelitel on tööpinkide reguleerimine *. Selleks peate lahti keerama paar polti (millega tööpink voodi külge kinnitatakse). Puusepatöömasinad tagavad saeüksuse positsiooni täpse reguleerimise.

* See viitab statsionaarse sae osale, mida nimetatakse ka “sae lauaks”.

Täpne paralleelsuse seadistamine tunniindikaatoriga

See on professionaalsem ja täpsem meetod, kuid selleks on vaja spetsiaalset seadet – ICh-10 tunni indikaatorit. Sel juhul on peatuse võrdluspunkt ketassoon.

1. Paigaldage rööp või latt soonde.
2. Paigaldage ICh-10 rööpa ja piiraja vahele. Seejärel lähtestage näidud.
3. Kasutades ICh-10, reguleerige peatus vastavalt instrumentide näitudele – näitude erinevus peaks olema null.

Nagu näete, on see meetod palju kiirem ja täpsem (gradueerimine 0,1 mm), kuid selline seade maksab umbes 20 cu. e.

Trikk plaadi joondamisel

Saeüksus kinnitatakse alati mitme poldi abil. Seetõttu on selle reguleerimisel kõige parem kasutada ühte teljest, mille ümber kogu mehhanism või ketas liigub (millimeetrites):

1. Valige “telje” polt vastavalt saeharjade asukohale.
2. Keerake see lahti ja pingutage siis veidi rohkem kui käega.
3. Vabastage ülejäänud poldid ettevaatlikult, kuni need on vabad.
4. Seadke mehhanism või ketas soovitud asendisse, keskendudes ICh-10 või joondamisseadme näitudele.
5. Ärge vajutage selle liigutamiseks mehhanismi osadele, vaid koputage usaldusväärsetele osadele – see on täpsem.
6. Pärast täpse asukoha saavutamist pingutage kõigepealt “telje” polt – nii ei kao reguleerimine.

See meetod on asjakohane kõigi statsionaarsete ketassaagide korral.

Sõudenoa trikk

Masina peenhäälestamise viimane samm on sõidu noa kontrollimine ja reguleerimine. See on saetera taga asuv metallriba, mis avab lõike, hoides ära osade muljumise. See peab olema rangelt vertikaalne ja kettaga paralleelne. Paralleelsust kontrollitakse tavapärase reegli abil. Ohutuse huvides on mõnele mudelile paigaldatud survehammastega plaadid – need takistavad tooriku tagasitõmbamist (ketas pöörleb juhi poole). Nende reguleerimine on vähendatud vedrujõu kontrollimiseks..

Mõnikord, kui puit on suure tihedusega, ei piisa tavalisest sõidu noast – lõpetamata toorik kipub tagasi oma algasendisse ja sõidu noa taha tekivad klambrid ja vältimatud põletusjäljed. Sel juhul kasutavad meistrid lihtsat lahendust, millel pole lihtsuse ja usaldusväärsuse osas analooge: tavaline vahekiil jalutusrihmal.

Kiil ümmarguse video jaoks

Kuidas teha vahetükki:

1. Kui toorik on tavalisest vahetükist möödunud, sisestage lõike sisse puust kiil.
2. Järgmisena täitke tooriku täielik läbimine ja fikseerige kiilu äärmine asend.
3. Valige masina kohal kindel punkt ja reguleerige jalutusrihma pikkust punktist kiiluni. Soovitav on kasutada vedru materjali.
4. Kinnitage jalutusrihm fikseeritud punkti külge (üksikasjad).
5. Pärast tooriku täielikku läbimist eemaldatakse kiil sellest ja see jääb rihmale.

Mugavuse huvides saate paljude ühesuguste osade lõikamisel jalutusrihma pikkust reguleerida.

Tooriku õige söötmine

Märgid ja riknenud toorikud on toorikute ebaõige söötmise lihtsaimad tagajärjed. Isegi korralikult seadistatud noad ja tõkestid ei aita, kui toorikut ei söödeta õigesti – tooriku viltumine, kinnikiilumine, tagurpidi liikumine või kontrollimatu tõmbamine on väga tõenäoline. Ketassae tohutut kiirust ja tugevust arvestades võib isegi väike, kerge toorik inimest vigastada..

Õiged esitamise reeglid:

1. Vertikaalne klamber. Ükskõik, millise nurga all tooriku käivitate, pidage meeles, et see tuleb tugevalt suruda saelaua külge 30-100 mm kaugusel terast.
2. Horisontaalne klamber. Tihe kontakt korgiga tagab tooriku sujuva käigu.
3. Tuulutage ja juhtige toorikut mõlema käega. See reegel tuleneb kahest esimesest – üks käsi surub lauale, teine ​​korgi juurde.
4. Pisikeste osade jaoks valmistage või ostke tõukur – see hoiab ära käte ja saelehe ohtliku läheduse.

5. Kandke “clamp-comb”. Seda seadet müüakse vabalt (hind alates 3 dollarist), sellel on palju võimalusi. Saate seda ka ise ise teha (eriti kui teie ümmargune on omatehtud) konkreetsete suuruste järgi. Selleks peate baaris tegema palju sisselõikeid ja lõigama “kamm” 75 ° nurga all.

Muidugi ei tohiks masinatega töötades häirida ega paralleelselt muid toiminguid teha..

Puidu konstruktsioonilised vead

Puudusega puit visatakse valimise ajal tavaliselt ära. Selliste toorikutega töötamine on täis mitte ainult põletusjälgi (need ilmuvad ilmtingimata isegi täpselt seadistatud masinal), vaid ka vigastusi. Samal ajal võib materjal olla puhas, ilma mädanemise ja sõlmedeta.

Peamised konstruktsioonivigade tunnused:

1. Pikisuunaline kumerus kogu tooriku paksuses. Käsitöölised nimetavad selliseid toorikuid “saberiks”. Kui kumerus on väike (läbipainde kõrgus on kuni 10 mm 1 m kohta), saab detaili lõikamisel tugevamalt vajutada. Suurema kumerusega kangid lükatakse tagasi.
2. Pikisuunaline kumerus kogu tooriku laiuses. Populaarne nimi on “rokkar”. Reegel on sama nagu “saberi” puhul, kuid lubatud läbipaine on 20 mm.
3. Puidukiud ei ole toorikuga paralleelsed. Kõige ohtlikum defekt on asjaolu, et toorikus on olulised sisemised pinged. Saagimisel vabastatakse need ja see võib käituda ettearvamatult. Ainus võimalus sellise tooriku kasutamiseks on selle vastavusse viimine paksuse mõõturiga (kahekordne elektritasapind).

Esimesed kaks juhtumit võivad põhjustada põletusjälgi, viimane kindlasti. Viltuse puidu saagtoodetel on ka kõverus ja pärast paigaldamist peavad need olema pingevabas olekus..

Masina õigeaegne ülevaatus säästab teid ebameeldivast kohustusest eemaldada toorikutelt põletused ja põletusjäljed. Pidage meeles, et kõik masinaga tehtavad manipulatsioonid tuleb läbi viia pärast võrgu lahtiühendamist..