...

Usaldusväärne tõke kõrvalistele – metallväravad

Metallväravad on usaldusväärsed tõkked, mis on hädavajalikud, et kaitsta maju ja hooneid kõrvalistele. Neil on mitmeid eeliseid, sealhulgas lisatud turvalisus, vastupidavus ja pikaealisus. Metallväravad ei nõua suuri hooldustöid ning on madalad hoolduskulud - need on odavad ja kestavad aastaid.

Lükandväravad

Kaasaegsetel väravatel, nagu tänapäevalgi kõigil metalltoodetel, on vähe ühist metallväravatega, mis aastakümneid tagasi eraldasid eraomanike tänava ja sisehoovi (garaaži). Sepistatud ornamentidega kaunistatud, hoolikalt kavandatud ja teostatud raudväravad täidavad suuremat hulka funktsioone – need on ühtaegu nii turbevahendid kui ka eramaja välisilme dekoratiivsed elemendid..

Rauaväravad eristatakse nende otstarbe järgi tööstus- ja majapidamis-, garaaži- ja sissepääsuväravateks. Vastavalt GOST 31174-2003 tingimustele jagunevad metallväravad sõltuvalt toimimisest libisevateks (libisevateks) ja pöördelisteks, voltimiseks (sektsioonilisteks) ja tõstmiseks. Oluline on värava avamise / sulgemise mehhanism – mehaanika või elektriajam.

Terasväravad – igat tüüpi omadused

Tööstusväravate kujundamisel on võrreldes koduväravatega rohkem ressurssi, sest esimest tüüpi väravaid avatakse / suletakse iga päev korduvalt. Kodumajapidamises kasutatavaid terasväravaid kasutatakse harvemini – maksimaalselt kaks kuni kolm korda päevas, seega on nende ressurss lühem kui tööstuslikel.

Lükandväravad (libistatavad) laske sõidukitel neile lähedale läheneda, ärge nõudke nende ees vaba ruumi. Profiilsele terasprussile paigaldatud liiguvad nad mehaanilisel või elektrilisel ajamil piisavalt hõlpsalt vasakule / paremale. Värava all olev ruum on vaba, liugvärava disain toetub väljaspool ava asuvatele rullitugedele, nii et omanikud ei pea pidevalt puhastama hooajalisi hoiuseid lume ja lehestiku kujul. Lükandukste jaoks on eriti atraktiivne see, et nende konstruktsioon võimaldab läbida mis tahes kõrgusega sõidukeid, kuna libiseva ukselehe kohal pole konstruktsioonielemente. Selle metalltoote jaoks kasutatakse erinevaid viimistlusmaterjale – kuumvaltsitud teraslehte, kihilist paneeli ja lainepappi, millele järgneb värvimine vastavalt objekti üldisele välisilmele. Lükandväravate paigaldamine toimub soojal aastaajal, vaja on jäikkonsooliplokke ja kvaliteetset seina vundamenti. Lükandväravate maksimaalne laius on 12 m, kõrgus 4 m. Sel juhul peab ukselehe pikkus olema 1/3 suurem kui ava laius..

Lükand- ja tõsteväravad

Metallist pöördeväravad – üks vanimaid väravakujundusi. Madalad kulud, kasutusmugavus ja kõrge töökindlus muudavad seda tüüpi metalltooted alati populaarseks. Kiigevärava kujundus sisaldab kahte teineteise suhtes sümmeetrilist lehte, millel on hingedega kinnitus värava tugedele. Mõnel juhul tehakse värava tugi jäiga kontuuri kujul, mis koosneb vertikaalsetest postidest ja kontuuri sulgevatest vertikaalsetest hüppajatest. Metallist pöördeväravad avanevad sõltuvalt vabast ruumist nii väljapoole kui ka sissepoole. Sisekatted võivad olla valmistatud terasplekist ja -vooderdist, lainepapist ja aplikatsioonist, roostevabast terasest ribast, klappplaadist ja sandwich-paneelidest. Näiteks näevad suurepärased välja kaarjas stiilis sepistatud väravad. Lehtraamid on valmistatud profiiltorust, suurusega 45×25 mm kuni 80×40 mm, iga lehe maksimaalne pikkus on 7,5 m. Kiigevärava ajam võib olla kas mehaaniline või elektriline.

Kokkupandavad (ristlõikega) metallväravad koosnevad mitmest üksteisega ühendatud ristkülikukujulisest sektsioonist. Selliste väravate avamisel voldivad nad nagu akordion, võtavad minimaalselt ruumi ja vabastavad avause täielikult. Sektsioonide raam ja lakke või seinale paigaldatud juhikud on valmistatud terasprofiilidest. Iga sektsiooni sisemine ruum on täidetud kuumsuitsutatud teraslehe või sandwich-paneelidega, sektsioonid on omavahel ühendatud terashingedega. Kokkupandav väravakonstruktsioon liigub teraskärudel mööda juhikuid. Sektsioonidele on paigaldatud spetsiaalsed lukud, ülemisse ja alumisse ossa – sünteetilised harjad, mis vähendavad tuule puhumist. Selle metalltoote võimalikud mõõtmed: sektsioonide kõrgus on 2 kuni 6 m, ukselehe kogulaius on 2,2 kuni 18 m. Kui avatad, võtavad voltimisväravad 0,25 kuni 0,9 m ruumi avausest väljaspool, sõltuvalt sektsioonide arvust. Kandereelingute paigaldamiseks on vaja vähemalt 0,3 m vahemaa ava ja lae vahel. Turvaklaasist aknad saab lõigata voltimisvärava lehtedesse. Värava ajam – nii mehaaniline kui ka automaatne.

Tõsteväravad (pööramine või ümberpööramine), reeglina kasutatakse neid garaažide avade katmiseks, nad hoiavad soojust hästi. Üles-üles uksed koosnevad väravalehest, raamist, vastukaalusüsteemist ja juhikutest. Rippukste alamtüüp on ristlõige (ukseleht koosneb kahest või kolmest sektsioonist). Vastukaalude rolli mängivad vedrud, mis kompenseerivad aknaraami raskust. Värav avaneb alt üles: aknaraam tõuseb üles, selle ülemine serv läheb mööda juhikuid laeni ja kogu aknaraam on paralleelne lae tasapinnaga. Sellised metallist garaažiuksed on täielikult metallist – juhikute terasest profiiltoru ja aknaraami raam, aknavaru täidetakse kuumsuitsutatud lehtterasega. Kattekiht on valmistatud profiilplekiga, katte ja aluse vahel on mineraalvillast või vahtmaterjalist isolatsioon. Plakeerimist saab teha ka võileivapaneeliga.

Liikuvad väravad töötavad ruloode (ruloode) põhimõttel, need koosnevad karbist, juhikutest ja võllist, millele ukseleht on lamellidest keritud. Sellise värava ukseleht on ehitatud peamiselt alumiiniumlamellidest või sisemise isolatsiooniga terasprofiilidest. Avamisel tõuseb ukseleht piki juhikuid üles, tihedalt ümber võlli.

Mõlemat tüüpi peaväravate maksimaalne laius on 6 m, kõrgus 3 m. Väravate paigaldamiseks on vaja lehe ja lae vahele vähemalt 0,2 m vaba ruumi. Värava tiiva juhtimine – mehaaniline või automaatne.

Kasutamine, igat tüüpi metallväravate keskmine maksumus

Lükandväravad (libistatavad) tagavad suurima läbipääsu laiuse, seetõttu kasutatakse neid sisenemiseks suurtele aladele – suvilatesse ja suvilakruntidesse, tööstusrajatistesse jne. Seda tüüpi metallväravate hinnad jäävad vahemikku 40 kuni 70 tuhat rubla. (sõltuvalt veebi laiusest), paigaldustööd – 12-15 tuhat rubla. Automaatika paigaldamine maksab 17-20 tuhat rubla..

Pööravad väravad on traditsiooniline ja lihtne vorm, nii et need on laialt levinud. Neid kasutatakse väravatena eraomandis ja tööstusrajatistes, ehitusplatsidel ja põllumajanduses. Kiigeväravate maksumus on 30 kuni 45 tuhat rubla. (lõuendi laiuselt), paigaldustööd – 7-9 tuhat rubla. Automatiseerimise maksumus on keskmiselt 16 – 20 tuhat rubla.

Kokkupandavad väravad neid kasutatakse seal, kus on vaja märkimisväärse suurusega kiiret avamist – lao- ja lennukiangaarid, kiirreageerimisjaamad. Metallist väravate (sektsiooniliste) kokkupandavate toodete hinnad on vahemikus 40 kuni 175 tuhat rubla, paigaldus – 15 – 20 tuhat rubla. Automatiseerimise maksumus – 8-15 tuhat rubla.

Metallist garaažiuksed – tõstukid ja ümberminekud paigaldatakse peamiselt sõidukite hoiuruumidesse. Lisaks garaažidele kasutatakse seda tüüpi väravaid ka autoteeninduses ja pesemispunktides, paigaldamine õhusõidukite angaaridesse on võimalik. Väravate tõstmise ja veeremise hinnad on alates 26 tuhandest rublast. kuni 180 tuhat rubla. (sõltuvalt laiusest), paigaldustööd 8 – 20 tuhat rubla. Automatiseerimisseadmed – 6 – 20 tuhat rubla. keskmine.

Hinnake artiklit
( Reitinguid pole veel )
Petra Oppimas
Ekspertnõuanded mis tahes teemal
Comments: 1
  1. Rain Kivisild

    Kas need metallväravad on tõesti usaldusväärsed tõkkeks kõrvalistele isikutele või ohtudele?

    Vasta
Lisage kommentaare