Meie uus artikkel on mõeldud neile, kes tõsiselt mõtlevad juhtmeta instrumendi ostmisele. Jääge meiega ja saate hõlpsalt valida täpselt selle, mida vajate. Püüame vastata kõigile teie küsimustele, räägime teile akumasinate omadustest, räägime nende eelistest ja puudustest ning loomulikult võrdleme neid võrgukaaslastega.
Paigaldage kõrgusele, muutke päeva jooksul sageli töökohta, tehke midagi “põllul”, töötage maal, energiavabade objektide juures või seal, kus toiteallikas ei vasta standarditele – on täiesti loomulik, et sellised ülesanded põhjustavad töövõtjale teatavaid raskusi … Kodanike töötajad on juba ammu unistanud oma arsenalis tõeliselt autonoomsete ja samal ajal tõhusate masinate olemasolust, kuid abi tuli alles hiljuti. Kümme või viisteist aastat tagasi kuulusid traadita tehnoloogiad kategooriasse “nišš” ja nende jaoks oli peamine “patsient” kruvikeeraja. Ei, loomulikult oli ka muid mobiilsete jõuallikatega töötavaid tööriistu (võrdluseks – esimene selline haamripuur ilmus 1984. aastal), kuid need olid nii jõudluse kui ka paljude muude näitajate osas võrdselt halvemad kui võrgukaaslased. See kõik tabas ebatäiuslikke patareisid. Plokkide mahutavus oli väike, nende laadimine võttis kaua aega, pöördemoment ja kiirus olid nõrgad, ka seadme suur kaal ja kindel hind ei innustanud optimismi. Pole üllatav, et paljud meistrid kohtlesid teda pikka aega ainult kui enesehaletsust..
Kompaktne Bosch GBH 14.4 V-LI
Natuke ajalugu statistikahuvilistele. Nikkel-kaadmiumakud leiutati XIX sajandi viimasel aastal. 1961. aastal lendas mees kosmosesse ja maailm vaevalt märkas, kuidas esimene juhtmeta puur ilmus. Seitsmekümnendate lõpus töötati NiCd patareide asendamiseks välja nikkel-metallhüdriidüksused. Ja 1991. aastaks olid mõned tehnilised probleemid lahendatud ja kõige progressiivsemaid Li-Ion akusid hakati enam-vähem aktiivselt kasutama, hoolimata asjaolust, et need leiutati juba 1912. aastal..
Ja nüüd on jää murdunud, ja lõpuks on autonoomsete jõuallikate parendamisega seotud tööd vilja kandnud. See on märgatavalt enne elektriautosid tootvaid autoprobleeme, mis ilma naftavarude täielikku ammendumist ootamata investeerisid miljardeid liitium-ioontehnoloogiate arendamisse. Edusammud osutusid nii tõsiseks, et instrumendi tootjad räägivad nüüd valju häälega oma toodete tehnilisi omadusi (nad vaikisid juhtmevabade mudelite võimsusest). Juhtivate ettevõtete kataloogides on mitukümmend mobiiliühikute nime. Veelgi enam, selles loendis olid tema jaoks varem lihtsalt mõeldamatud tööriistad – ehitustolmuimejad, metallikäärid, püstolid, veskid, võimsad SDS-max mulgurid, ketassaed, vibraatorid, lihvimismasinad, mosaiigid, klammerdajad ja naeltepingid, löögipuurid ja mutrivõtmed … pluss tuled, kruvikeerajad, raadiod ehitajatele ja muud toredad pisiasjad. Šhtilevlased müüvad juba 30-sentimeetrise rehvi ja vikatite / trimmeritega juhtmeta kettsaage ning Kressi arendajad on mäele välja andnud revolutsioonilise superperforaatori, mida saab toita nii autonoomsetest plokkidest kui ka võrgust. Eriti innukad ettevõtted kuulutavad oma kavatsusest kõik tööriistad akuversioonidega piisavalt dubleerida. Ja tõenäoliselt need õnnestuvad, kuna juba praegu pole mõned traadita mudelid võimsuse osas võrgumudelitest halvemad.
Metabo W 18 LTX 125 Quick
Paljud endised skeptikud, kellel oli võimalus vähemalt natuke kaasaegse juhtmeta instrumendiga töötada, on muutunud igaveseks truuks fänniks. Traadita ühendusega mudelid on nüüd kergemad, võimsamad, odavamad, nad suudavad kogenud spetsialistide soove täiel määral täita ja veelgi enam – tavaliste kodukäsitööliste jaoks. Nagu tavaliselt, peab kasutaja õige masina valimiseks põhjalikumalt tutvuma. Noh, see on see, millest meie artikkel räägib..
Aku
Kui me rääkisime teiega erinevate võrgutööriistade toimimisest, keskenduti põhiliselt mootori omadustele. Juhtmeta tööriista puhul tuleks sama küsimust käsitleda tervikuna (aku – mootor – jõuülekanne – laadija – seadmed) ja autonoomse energiaallika näitajad tulevad esiplaanile.
Milline aku on parem
Tänapäeval kasutatakse kolme tüüpi akusid: liitium-ioon, nikkel-metallhüdriid, nikkel-kaadmium. Need pole lihtsalt eraldi tüüpi toiteallikad, need on erinevad tehnoloogiad, millel kõigil on oma plussid ja miinused. Võtame kõik järjekorras.
Nikkel-kaadmium On austatud veteran, kes on meid truult teeninud üle 50 aasta. Nende vaieldamatute eeliste tõttu pole NiCd akud oma aktuaalsust kaotanud ka praegu. Esiteks on need odavad. Teiseks saab selliseid akusid kasutada laias temperatuurivahemikus (vahemikus -20 kuni +60 kraadi). Kolmandaks, nikkel-kaadmiumplokid võivad tühjeneda suure voolu korral ja kiiresti laadida, ilma et oleks liiga kuum. Neljandaks, need on mõeldud suurele hulgale laadimis- / tühjendustsüklitele (1000-1500). NiCd akude miinuste hulka kuulub kuulus “mäluefekt”, mis seisneb aku laadimisvõime vähendamises, kui see laaditakse kuni selle täieliku tühjenemiseni. Pange tähele, et teeninduskeskused võitlevad selle ebaõnne (mälu) vastu edukalt, taastades näiliselt surnud NiCd ja NiMH akud. Järgmine puudus on nikkel-kaadmiumploki elementide kõrge toksilisus. Kuna selliseid patareisid on väga raske utiliseerida, on need Euroopa Liidus juba keelatud, on vaid aja küsimus, enne kui see teistes riikides juhtub. Nikkel-metallhüdriidpatareide ilmumine tõi kaasa kõrged keskkonnanõuded..
NiMH akud lahendas kasutamise probleemi ja osutus isegi umbes 30% “mahukamaks”, vastavalt 30% kergemaks ja kompaktsemaks kui nende eelkäijad (samade võimsusnäitajatega). Uutes plokkides pole “mäluefekti”, kui täpsed olla, siis peaaegu puuduvad. Meigitünnis oli ka paar lusikatäit tõrva:
- vähem laadimistsükleid (kuni 500–750)
- isetühjenemise aste kasvas poolteist kuni kaks korda
- seade kuumeneb laadimisel väga kuumaks
- laadimine toimub madalamate voolude korral – kauem
Väärib märkimist, et mõned neist probleemidest on juhtivad akuettevõtted juba lahendanud (või minimeerinud). Ja mis kõige tähtsam – töö selles suunas jätkub. Raske on täpselt öelda, milline paljudest tootjatest on saavutanud hetkel mingid tulemused (neil on erinevad edulood), eriti kuna olukord muutub väga kiiresti. Kuid kui teil on need neli punkti, teate, millistele nüanssidele peaksite erilist tähelepanu pöörama..
Li-ioon akud peetakse õigustatult kõige progressiivsemaks. “Mäluefekti” ei täheldata, aku salvestab ja eraldab palju rohkem energiat (ühe elemendi maht ulatub 4 Ah), pinge (kuni 36 V) ja elektriline tihedus (kuni 200 Wh / kg) on suurenenud, isetühjenemist praktiliselt pole ( kuni 5%), kergem kaal ja samasuguse energiatõhususega mõõtmed, laadimisaega vähendati 60–30 minutini. Kui lihtsustatult öelda, siis võrreldes NiCd ja NiMH-ga on kõik kuskil 1,5-2 korda lõbusam. Just need kaks korda on Li-Ion akud kallimad kui nende vanemad eelkäijad. Suhteliselt kõrge hinna määravad mõned tehnilised raskused ning tõsiste juhtimis- ja seiresüsteemide kasutamine: kaitse sügava tühjenemise ja ülelaadimise eest, kaitse ülekuumenemise ja ülevoolu eest, allesjäänud laengu märkimine. Suure vastupidavuse tõttu kuumenevad liitiumpatareid laadimise ajal väga kuumaks, nii et need “pakitakse” juhul, kui need on valmistatud materjalidest, mis hajutavad soojust hästi, on varustatud spetsiaalsete varrastega, samuti kanalitest / aukudest sundventilatsiooniks.
Pange tähele, et erinevad liitiumioonakude tootjad kasutavad oma toodete jaoks erinevat keemilist valemit (laialt levinud on umbes 3-4 varianti), seega on nende toiteallikatel erinevad jõudlusnäitajad. Võib öelda, et kõik funktsionaalsusega seotud laste probleemid (haprus, hirm sügava tühjenemise ees, probleemid nullist madalama temperatuuriga, ülekuumenemine jne) on edukalt lahendatud, kõik on liikunud energiatarbimise suurendamise ja odavamaks muutmise poole. Nüüd tarnitakse Li-Ion akusid mitte ainult eliitprofiilidele, vaid ka amatööridele..
Aku võimsuse karakteristikute valimine
Vaatame patareide peamisi tehnilisi parameetreid, mis on ühised igat tüüpi patareidele ja mõjutavad otseselt juhtmeta tööriista jõudlust. Neile hõlmame peamiselt toiteseadme tööpinget ja võimsust..
Aku pinge (mõõdetuna voltides – 3,6 kuni 36 V) võib meile öelda masina võimsuse kohta – kui rasket tööd saab tööriist teha, milline võib olla maksimaalne pöördemoment või kiirus (sagedus). Suurem võimsus ühes reas saavutatakse, suurendades elementide (lahtrite) arvu plokis, samas kui mootorid paigaldatakse tavaliselt sama. See mõjutab tingimata aku kaalu, mõõtmeid ja maksumust. Seetõttu peaksite seadme valimisel väga hoolikalt hindama võimalike ülesannete hulka, mida selle lahendamisel kasutate, eriti kuna lõviosa autonoomse tööriista maksumusest võivad olla selle akud. Koduse töökoja jaoks poleks loogiline osta rasket 36-voldist seadet (sarnane seade ise kaalub umbes 2 kg), siin sobib 9,6, 12 või 14,4 V akuga masin. Paljud ettevõtted keskenduvad tööpingega tööriistale 18 V, kui kõige mitmekülgsem ja nõudlikum professionaalide ja amatööride seas. Siin on üks märkus. Kui võrrelda võrkude ja sarnaste mobiilimudelite võimsust, siis “raske suurtükiväe” (veskid, perforeeringud, ringkirjad …) hulgas suudavad vaid 36 V seadmed võrdsetel tingimustel konkureerida traditsiooniliste isenditega, mille võimsus on umbes 1000 W ja pisut suurem. Puuride / kruvikeerajate osas on selle tööriistaklassi jaoks ka 18 V plokkidega masinad piisavad vastupanuvõimed. Nõrgemate akude (14,4 ja vähem) korral on mis tahes võimsuste võrdlus “võrgutöötajate” kasuks. Nagu me juba ütlesime, näitavad mõned tootjad otse (vattides) oma traadita masinate energiatarvet.
Aku maht näitab, kui kaua tööriist ühe laadimisega töötab. See juhtmevaba seadme omadus on alati näidatud aku korpuses ja keskmiselt umbes 1,2–3 amprit tunnis. Viimasel ajal on ilmunud veelgi mahutavamaid üksusi – 4 Ah. Tuleb märkida, et me räägime ühe akuelemendi energiavõimsusest. Seetõttu ärge imestage, kui näete lehel erineva pingega, kuid sama mahutavusega masinaid. Indikaator on väga oluline, kuid ainult selle järgi pole instrumendi jõudlust võimalik hinnata, siin on loogiline hinnata masinat tandemis “pinge – võimsus”.
Kõiki, kes alles hakkavad juhtmevaba seadet omandama ja kellel pole vastavaid kogemusi, piinab sama küsimus: kui kaua konkreetne juhtmeta tööriist saab pidevalt töötada. Palju sõltub masina koormusest. Kui arvutada matemaatiliselt (selleks on hea teada võimsust vattides), saadakse arvud suurusjärgus üks kuni mitu mõnikümmend minutit. Tundub vähe. Kui aga arvestame, et põhilisi remondi- ja ehitustööde tüüpe professionaalselt tehes arvestame tööriistaga kuni 10–20% koguajast, siis on see töö kogukestus palju rohkem kui tund. Näiteks Boschi 36-voldine haamerpuur võib ühe laadimisega puurida populaarses 6×40 suuruses betoonis umbes 200 auku. Pealegi on sellise koletise võimsus 600 W ja löögienergia 2,8 J, kaal 4,5 kg.
Husqvarna 536Li XP
Nii et sunnitud seisakuid pole, peaks selle aja jooksul teine seade juba laadima. Lihtne! Nendest arvutustest lähtuvad tootjad.
Juhtmeta tööriista laadimine
Nagu te juba aru saite, on laadija omadused kiireloomuline küsimus. Kui aku laadimine võtab liiga kaua aega, ei pruugi sujuvaks tööks piisata isegi kahest plokist. Kui mitte kaua aega tagasi peeti indikaatoreid kell viis täpseks ja eelarveseadmeid võis laadida tavaliselt kuni päev, siis nüüd laadijad, mis suudavad professionaalse auto aku tunni või isegi 30 või 22 minutiga “taastada” (Makita laadija DC18RA) ja plokk mahuga 3 Ah). Paljud kodumasinad on varustatud kolme- või viietunnise laadijaga ja see on madala kasutamise intensiivsusega täiesti õigustatud..
Makita DC18RA laadija
Aku kiire laadimine võib olla keeruline, kuna elemendid kuumenevad väga kiiresti ja jahutamisel võivad need ebaõnnestuda. Seetõttu on tootjad sunnitud kasutama üsna keeruka konstruktsiooniga akusid, samuti sunnitud jahutamist “laadijasse” sisseehitatud ventilaatoriga. Nõudlikud liitium-ioonakud vajavad enamat kui lihtsalt võimsat laadijat, vaid ka nutikat laadijat. Makitovites on kasutusele võetud huvitav süsteem, mis kasutab arvutitehnoloogiat. Nad integreerisid akusse spetsiaalse kiibi, millest laadimise ajal loeb seade teavet seadme oleku kohta ja valib selle jaoks kõige optimaalsema “taastumisrežiimi” (voolu tugevus, teatud pinge, jahutusaste), suurendades protsessi kiirust ja kogu aku vastupidavust. Paljud tootjad kasutavad nüüd laadimisprotsesside juhtimiseks mikroprotsessoreid, näiteks pakkus Metabo pärast uue tehnoloogia juurutamist laetavatele Li-Ion akudele 3-aastast garantiid, mida keegi varem ei julgenud teha..
Laadija Metabo ASC 30-36 V, 14,4-36 V, Õhkjahutusega
Nagu muud tüüpi akud, on laadijad seal lihtsamad, kuid peate järgima mõnda reeglit. Peaasi, et aku liiga kaua laetud ei oleks (ärge jätke seda üleöö jne). NiCd ja NiMH akud tuleks laadida pärast täielikku tühjenemist, kui tööriist hakkab oma “võimsust” kaotama. Ladustamise ajal tuleks metallhüdriidplokke laadida umbes kord poolteist kuud ja pärast pikka seisakuid tuleks teha esimene päevane laadimine. Nikkel-kaadmiumakusid on soovitatav hoida tühjenenud olekus. Peaaegu kõigil tänapäevastel laadijatel on vähemalt LED-indikaator, mis näitab, et aku on täielikult laetud, täiustatud seadmed ise vähendavad järk-järgult voolu ja peatavad protsessi.
Juhtmeta tööriistade täielik komplekt
Elutõde on see, et head akud on ikka üsna kallid. Tehnoloogilistest nüanssidest oleme juba rääkinud – akude tootmine on keeruline ja väga kitsalt keskendunud ettevõte. Võib-olla mõjutab ka asjaolu, et valdav enamus tootjaid ei tee autonoomseid elektrijaamu ise, vaid tellivad neid sellele spetsialiseerunud ettevõtetelt. Patareide korralik hind õigustab ühe aku kasutamist majapidamismudelites (mõnel juhul isegi sisseehitatud). Professionaalsete traadita masinate osas peab komplektis olema kaks seadet või mitte ühtegi (!). Küsige, kuidas on? Noh, kahe seadmega on kõik läbipaistev – alati on varusid, mis on eriti oluline ühe seadme jaoks teie arsenalis. Kuid on mõistlik osta tööriist ilma aku ja laadijata, kui teil on juba sama ettevõtte teine, sama liini mobiilne tööriist. Tootjad kipuvad ühendama erinevaid mudeleid ühte akusüsteemi, milles toiteplokid on vahetatavad ja neid teenindab üks laadija..
See võimaldab lihtsustada “ekstra” plokkide hoiustamise ülesannet ja oluliselt säästa uue tööriista ostmisel (tühi seade on 70-100% odavam kui see, mis on kaasas kahe toiteallika ja laadijaga). DeWALTi ettevõte pakkus välja oma nägemuse probleemist – kõik sama pingega patareid, olenemata tüübist, on omavahel vahetatavad. Neil on absoluutselt identsed pistikud. Kujutage ette, kui ostate 18-voldise auto, millel on nikkel-kaadmiumplokk, võite sellele turvaliselt paigaldada nii NiMH kui ka liitium-ioonploki..
Mootor ja midagi muud
Aku valimisel tasub lisaks toiteallika toiteomadustele vaadata ka teisi punkte:
- Pöörake tähelepanu mootori tüübile. Paljud tootjad kasutavad juhtmeta tööriistade jaoks harjadeta ventiilitüüpi mootoreid. Need tagavad väga sujuva töö, minimaalse hoolduse, masina vastupidavuse ja kõrge efektiivsuse..
- Eelistage seadmeid, millel on maksimaalne töörežiim. See säästab väärtuslikku ampertundi.
- Tundlikud libisemissidurid (koormuse astet on lihtne valida), samuti tõhus pidur (kiire peatamine pärast lahtiühendamist) võimaldavad märkimisväärselt parandada mugavust ja kuskil isegi energiat säästa..
- Valige juhtmeta tööriist, millel on hea löökide / languste eest kaitse (liitiumaku vihkab seda). Oluline punkt on akuühenduse kõrge töökindlus, mis väldib kontaktide kaotust vibratsioonide tõttu (mitme kontaktiga kinnitus). Tavaliselt pakuvad tootjad, kes on nendes küsimustes teatavat edu saavutanud, asjakohast teavet..
- Kui tööriista muud parameetrid ei erine oluliselt, siis uurige pöördemomendi (Nm) ja spindli maksimaalse pöörlemiskiiruse või tööriista käigu (p / min või käik / min) omadusi. Need andmed räägivad teile tööriista võimalustest, nendega saate tutvuda tootepassis.
- See on väga mugav, kui on võimalik kontrollida järelejäänud aega kuni aku täieliku tühjenemiseni. Pöörake tähelepanu vastava näidu olemasolule.
- Ärge unustage juhtmeta tööriista võimsuse ja energia intensiivsuse otsest seost selle raskuse ja mõõtmetega. Valige seade vastavalt eeldatavale töö ulatusele.
Makita XOB01 18-voldine LXT
järeldused
Niisiis, olles kaalunud kõik mobiilseadmete plussid ja miinused, võime julgelt kuulutada kaasaegsete juhtmeta tööriistade suurt konkurentsivõimet. Kogenud käsitöölised on kõik juba pikka aega välja mõelnud – traadita masinaid kasutavad aktiivselt ja väga edukalt nii ehitusplatsidel olevad professionaalid kui ka kodus tegutsevad amatöörid. Autonoomia eest üle makstes unustame igaveseks igavesti segavad võrgukaablid, meil on võimalus ehitada, isegi kui elektrit pole, saame töötada vaikselt “looduses” ja niisketes ruumides, kartmata elektrilööki. Võrgu / aku valimine ei sõltu enam jõudlusest, peamised kriteeriumid on järgmised: kasutusmugavus, töötingimused ja praeguseks rahakoti seisukord.
Millist juhtmeta tööriista soovitate kõige rohkem professionaalseks kasutamiseks?