Kui veski sisselülitamisel täheldatakse ümmargust sädemeid, tähendab see, et ankrulamellid on läbi põlenud ja vajalik on kiire asendamine. Õpid, kuidas tööriista oma kätega parandada, meie samm-sammult meistriklassist, kasutades Makita 9069 nurklihvijat.
Keerake lahti 4 kruvi, mis kinnitavad käigukasti korpuse külge.
Eemaldame käigukasti koos ankru ja tolmurõngaga. Panime kere ja rõnga kõrvale – nendega ei tehta tööd.
Keerake käigukasti katte 4 polti kuusnurkse L-kujulise mutrivõtmega lahti ja eemaldage see.
Ankru juures olev väike käik on kinnitatud kinnitusrõngaga (must rõngas). Eemaldage kinnitusrõngas tõmmitsiga.
Eemaldage tihend ettevaatlikult.
Keerake eesmise ja tagumise ankru kinnituspoldid lahti.
Eemaldame ankru laagri ja väikese käiguga.
Eemaldage käik ja laager.
Eemaldage ankru kinnitusketas ja pühkige see tolmu ja rasva abil kaltsuga.
Võtame uue ankru ja paigaldame sellele kinnitusketta.
Me panime ja häirisime laagrit.
Paigaldage väike käik ja kinnitage see kinnitusrõngaga.
Me sisestame ankru käigukasti korpusesse.
Me ühendame käigukasti ja ankru kinnitusketta ketas olevad avad ja pingutage ankru eesmised ja tagumised kinnituspoldid.
Panime tihendi paika ja paigaldame käigukasti katte.
Pingutame käigukasti katte poldid.
Pühkige LBM-korpuse tolm kaltsuga.
Tolmurõnga paigaldamine.
Me sisestame käigukasti koos ankruga LBM-i korpusesse.
Kinnitame käigukasti 4 kruviga.
Paigaldage harjad ja kinnitage need kaanedega.
Ankur on vahetatud, instrument on kasutamiseks valmis.
Kas töötoas räägitakse ka sellest, kuidas nurklihvija ankru asendamist tehniliselt läbi viia?