Täieliku kokkuhoiuvõitluse kontekstis on küttesüsteemi tõhususe suurendamine üks prioriteetseid ülesandeid. Selle lahendamiseks on vaja kõigepealt asendada vanad akud uute kaasaegsete kütteseadmetega. Kuidas seda ise teha, kirjeldatakse selles artiklis..
Selleks, et maja oleks alati soe, on vaja, et kõik kütteseadmed töötaksid maksimaalse efektiivsusega. Paljudes majades on tänapäevani madala tõhususega registrid. Tegelikult on selliste patareidega eluruumide kütmine raha raiskamine. Vanade akude asendamine uutega parandab oluliselt siseruumides kasutatavat mugavust, vähendades samal ajal küttearveid..
Esiteks peaksite rääkima tänapäevaste akude tüüpidest. Neid võib tinglikult jagada kolme klassi:
- Teras, teraskestaga aku. Soojusülekandeala ja sellest tulenevalt selliste akude efektiivsuse suurendamiseks on vaja teha väga palju sisemisi vaheseinu. Selle tagajärjel – üsna kõrge hind – maksab kahe kilovatine aku umbes 3500 rubla.
- Alumiinium. Neil on paksemad seinad kui terasel ja seeläbi suurem efektiivsus. Neid mõjutavad leelise hävitavad mõjud, mida lisatakse küttesüsteemides voolavale veele, nii et soojustorude siseseintel ei moodustuks skaalat. Odav materjal ja valmistamise lihtsus pakuvad madalat hinda – umbes 2000 rubla. umbes aku kohta võimsusega umbes 2 kW.
- Bimetalliline. Siseosa on terasest, välimine osa alumiiniumist. Need ühendavad eelmist tüüpi patareide eelised ja neil pole oma puudusi. Keskmine hind on umbes 2600 rubla. kahe kilovatti eest.
Seega on aku paigaldamisel tsentraalsesse veevarustussüsteemi vaja kasutada kas teras- või bimetallradiaatoreid – alumiinium kukub leelise toimel kiiresti kokku. Autonoomse küttesüsteemi paigaldamisel, näiteks eramajadesse, on raha säästmiseks soovitatav kasutada alumiiniumradiaatoreid.
Alustame siis. Asendage vanad registrid moodsa akuga.
Vajalikud tööriistad ja materjalid
Töö teostamiseks on vaja järgmisi tööriistu:
1. Nurklihvija (metallkettaga veski).
2. Klahvide komplekt.
3. Pöördhaamer läbimõõduga 12 mm külvikuga.
4. Jootekolb polüpropüleenist torude jaoks läbimõõduga 25 mm ja lõikekääridega.
5. Hoone tase, mõõdulint, pliiats.
Materjalid:
1. Polüpropüleenist toru läbimõõduga 25 mm, klaaskiust tugevdatud.
2. Liitmikud ja tarvikud polüpropüleenist torudele.
3. Aku ühendamise komplekt.
Saate kõiki neid elemente eraldi osta, kui vajate:
- radiaatori pistik 1 “x?”: vasak – 2 tk, parem – 2 tk;
- pistik? “, äravooluventiil – Mayevsky ventiil;
- nurga kraan? tarne- ja tagasisõiduliinile;
- aku kinnitamine seina külge.
4. Aku ise.
Aku vahetamine
1. Mis tahes töö kõige keerulisem etapp on vana süsteemi demonteerimine. Me tühjendame vett. Teeme torule kaks sügavat sisselõiget umbes 15–20 cm kaugusel ja murrame gaasivõtme abil tükk torust ettevaatlikult lahti. Toru ei ole mõtet täielikult ära lõigata, kuna torusisene pinge võib ketast kinni keerata, mis võib põhjustada tööriista purunemise ja vigastamise..
2. Eemaldame vanad torud nii palju kui võimalik. Meie puhul naaberradiaatori pistiku külge piki veevarustuse haru ja väljalaske nurk piki tagasivoolu.
3. Me mähime rull üleminekuliitmikele ja keerake need toite- ja tagasivoolu.
4. Märgime aku kinnituskoha taseme ja mõõdulindi abil.
5. Puurime auke õigetesse kohtadesse, sisestage tüüblid ja keerake radiaatori konksud kinni.
6. Me hakkame akut siduma. Kõigepealt keerame pistikud sisse – kaks parema keermega, kaks vasakuga. Kuna pistikutel on O-rõngas, ei pea te ümberkerijat kasutama.
7. Aku ülemises osas kruvime kraani koos ameeriklasega toitesse. Selleks kasutame gaasivõtme käepidet ja ameeriklase naise sisekülge. Ärge unustage rullimist.
See klapp kontrollib aku temperatuuri. Me avame kraani. Selleks keerake see märgiga küljele +.
8. Aku alumises osas, tagasivoolu vastas, kruvime korki.
8.Teiselt poolt keerame kraani tagasivoolutoru peale ja avame selle kuusnurga abil.
9. Keerake tühjendusventiil allesjäänud kasutamata aku pistikusse. Kuna sellel on O-rõngas, pole täiendavat mähist vaja.
10. Riputame aku paika. Paigaldame polüpropüleenist torudest valmistatud tarne- ja tagasivoolutorud. Järgides torude jootmise järjekorda, jootame aku peamise külge.
Polüpropüleenist torude paigaldamisel on vaja ette näha paisumisvahed torude laiendamiseks kuumutamisel. Lagede ja seinte läbimisel ei tohiks torusid tsementeerida.
11. Jääb täita süsteem jahutusvedelikuga ja õhku õhutada Mayevsky kraana abil.
Kuidas ise akut vahetada
Kas soovite teada, kuidas efektiivselt ise autoomanikuna akut vahetada? Siia postitusele anname teile käepärase juhendi ja võimaluse kulutada vähe raha, kuid saada oma autosse parimaid tulemusi. Lugedes meie artiklit, õpid üles leidma sobivad tarvikud ning näed, kuidas uue kvaliteetakuga oma sõiduki teostada.
Insener-süsteemid
Kuidas saab akut ise vahetada? Kas selleks on vaja spetsiaalseid tööriistu või oskusi? Millised etapid tuleb läbida ja millised ettevaatusabinõud tuleks järgida? Kas on oht midagi valesti teha?