Korteri kliimaseadmed: mitme jaotusega süsteemide paigaldamine

Miks paigaldada eri õhukonditsioneerid mitmesse ruumi, kui palju väiksema energiatarbimisega mitmeosalised süsteemid teevad selle ülesandega suurepärast tööd? See artikkel räägib teile kombineeritud välisseadmega kliimaseadmetest ja nende paigaldamisest ise..

Suurema keerukuse tõttu on kombineeritud välise seadmega kliimaseadmed väga nõudlikud paigaldus- ja ühendamisreeglite järgimiseks. Enda paigaldamiseks vajate spetsiaalset tööriista: võimsat haamerpuurit 45–60 mm puuriga, samuti vasktorust rulli, vaakumpumpa ja silindrit koos täitmisseadmega, seadmeid saab rentida. Igal juhul, isegi kui paigaldamist viib läbi töövõtja, on parem kontrollida tööd kõigil etappidel, süsteemi vastupidavus ja jõudlus sõltub sellest..

Aurustite (lõhestatud) paigaldamine

Siseüksused paigaldatakse spetsiaalsele kronsteinile, mis kinnitatakse seinale mitme horisontaalselt mitme kiirkinnitusega pistiku abil. Esiteks valige aurusti paigaldamise koht, parim võimalus on välisseinal või selle küljes. Seejärel märgistatakse vastavalt paigalduskaardile kronstein ja kinnitusavad..

Kui buss plaanitakse välja tuua ploki paremalt küljelt, ei tohiks kaugus seinani olla väiksem kui 50 cm. Kuna torude ühendused asuvad korpuse välisküljel ja neid ei saa seina üles seada, asetatakse see bussi osa plastkarpi. Ploki vasakul küljel saab torusid kohe eemaldada ja telliskiviks ehitada, nii et nad teevad seda sageli, voldides bussi lõhe all olevasse aasa.

Avad tehakse vastavalt märgistusele, neisse sisestatakse tüüblipistikud ja kinnitatakse kronstein, sisemoodul riputatakse lihtsalt väljaulatuvate sarvede külge. Paigaldamise hõlbustamiseks proovitakse aurustimismoodul koos ühendatud siiniga sisse. Sellele on märgitud soon ja lõhe kinnitatakse alles siis, kui rehv on soonde pandud.

Ühendava bussi paigaldamine

Kommunikatsioonibussi paigaldamine välise üksuse ja lõhede vahel on paigalduse kõige aeganõudvam etapp. Kuna iga aurusti on välise seadmega ühendatud eraldi kanalite süsteemiga ja üksustevaheline kaugus võib ulatuda 30 meetrini, on vaja üsna palju tööd. Buss koosneb ühendusjuhtmest ja kahest või kolmest vasest torust, mis on plakeeritud isoleerivatesse katetesse. Kõige tavalisem isolatsioonimaterjal on polüetüleenvaht, kuid kummikatted on efektiivsemad ja kestavad kauem.

Vajaliku pikkusega torud puhastatakse ühel küljel veljega ja valtsitakse, seejärel ühendatakse need sisemooduli väljalaskeavadega. Ühenduskaabel lõigatakse lahti, juhtmed eemaldatakse 10–12 mm ja kroovitakse kärestikega, seejärel ühendatakse sisemooduli klemmidega. Torude muud otsad tuleb tihendada elektrilindiga..

Torud volditakse ühendusjuhtmega ja mähitakse vinüülteibiga poole pöörde kattuvusega. Pärast saadud rehvi paksuse mõõtmist lisage 50% ja saate seina paigaldamiseks mõeldud soone laiuse ja sügavuse või plastkarbi mõõtmed.

Buss on sisemooduli alumisest nurgast tähistatud. Seinte läbipääsuavad tehakse ka kaldega, nende läbimõõt peaks olema 5-10 millimeetrit suurem kui rehvi paksus. Sisemised augud on soovitatav puurida kas nurkades või otse aurusti asukohta. Enne rehvi soonesse laskmist juhitakse see läbi kõigi aukude tänavale, seejärel keeratakse see ettevaatlikult pöördedesse ja pannakse sisse.

Kurvide raadius ei tohiks ületada suurima vasktoru läbimõõtu kuus korda. Buss tuleb soone sees kinnitada tüüblite aukudega vinüülklambritega. Soonete tihendamise hõlbustamiseks ei ole soovitatav kahte rehvi kokku virnastada..

Drenaaživõimalused

Kui kavas on drenaaž tänavale viia, peaks väravate kalle plokist olema 1 cm iga jooksva meetri kohta. Kui drenaaž paigaldatakse eraldi, võib soone suund olla suvaline.

Enamik paigaldajaid juhivad kanalisatsiooni otse välismooduli alla, kuid see pole hea lahendus. Enamikust fassaadidest avaneb vaade hõivatud tänavaosale ja möödasõidul vee tilkumine pole hea mõte..

Väljaspool kanalisatsiooni juhtides paigaldage kanalisatsioonitoru kanalisatsiooni või torude kanalisatsiooni, kui seade on paigaldatud terrassile. Kuid enamasti harjutatakse aktiivselt kondensaadi väljajuhtimist kanalisatsioonisüsteemi. Sel juhul on vaja paigaldada veetihend, mis välistab ebameeldivate lõhnade tungimise aurustisse..

Drenaažharu paigaldatakse sileda metall-plastist või polüetüleenist toruga, millel on võimalikult vähe liigeseid. On vaja jälgida lubatud painderaadiusi, nii et toru ei puruneks.

Välismooduli paigaldus

Mitmeks jagatud süsteemi väline seade on tavalisest raskem, seetõttu on selle paigaldamiseks vaja tugevdatud sulgusid. Juhtudel, kui fassaadile on seatud piiranguid, paigaldatakse väliseade tehnilisele rõdule, terrassile või katusele.

Plokk kinnitatakse nelja poldi abil kronsteinile või voodile, asetades jalgade alla kummist amortisaatorid. Välisseade tuleb paigaldada nii, et vasktorude pikkus oleks vähemalt 15-20 cm.

Pärast välise seadme fikseerimist ühendatakse sellega juhtmed ja toitekaabel. Mitmeks jagatud kliimaseadmeid iseloomustab suur võimsus, seetõttu tuleb välisseade ühendada kindla kolmetuumalise kaabliga korteripaneelist eraldi kaitselüliti kaudu.

Ühendamine ja tankimine

Seal on mitme jaotusega süsteemid, millel on tasuta ja fikseeritud arv siseseadmeid. Esimesel juhul on iga aurusti ühendatud eraldi kollektoriga harutorude rühmaga. Fikseeritud süsteemidel võib olla kombineeritud kollektor, mida ei tohi ühendamata jätta.

Torude otsad puhastatakse ja laiendatakse, ühendatakse välise plokiga vastavalt ühendusskeemile. Kollektori tehniliste harutorudega on ühendatud vaakumpump, rehvidest ja aurustist pumbatakse õhk välja ja need lastakse tiheduse kontrollimiseks vaakumisse. Kui rõhk 15–20 minuti jooksul ei tõuse, kuivatatakse süsteem lämmastikuga ja pumbatakse välja. Neljasuunalised ventiilid keeratakse suletud asendisse ja korgid asendatakse. Seejärel kraanid avatakse, vabastades külmutusagensi välimoodulist süsteemi. Soovitatava bussi pikkuse järgimisel on välismoodulis piisav freooni hulk ja pärast 10-minutist hoiustamist saab õhukonditsioneeri käivitada minimaalse jahutuse režiimis. Vastasel juhul, samuti tühja välisseadmega, on vaja tankimist. Konditsioneer laaditakse silindrilt doseerimisseadmega läbi tehniliste torude. Selleks on parem pöörduda spetsiaalsete organisatsioonide poole..

Hooldus ja hooldus

Mitmeks jagatud süsteeme hooldatakse samamoodi nagu tavalisi kliimaseadmeid: sisemise filtri ja aurusti tiiviku puhastamine kaks korda aastas, kui võimalik, välisseadme puhastamine tolmust, kiudest ja suurest prahist.

Suurema ühenduste arvu tõttu kaotab mitme jaotusega külmutusagens kiiremini, seetõttu on soovitatav süsteemi jõudlust hoolikalt jälgida ja õigeaegselt tankida..