Kuidas käivitas Elon Musk ülikerge raketi Falcon Heavy?

Falcon Heavy pole mitte ainult praktiline tõend selle kohta, et privaatsel kosmosetööstusel on tulevikku, vaid otsene avaldus, et kosmosetehnoloogia tulevik on eraettevõtluse käes..

Mis on Falcon Heavy ?

Falcon Heavy on SpaceXi ülikerge kanderakett. Selle eripäraks on osaline korduvkasutatav kasutamine. Pärast eraldamist naasevad korduvvõimendi ja raketi esimene aste Maale ning neid saab kasutada korduvate kaatrite korral. Falconi teine ​​konkurentsieelis on selle madalad käivituskulud. 2015. aasta hindades teatas SpaceX 90 miljoni dollari maksumusest ühe käivituse kohta. Võrdluseks – tarnitava suuruselt teise raketi Delta IV Heavy laskmine maksab Boeingule umbes 400 miljonit dollarit. Samal ajal ulatub Delta IV Heavy madalale võrdlusorbiidile kantav kasulik koormus 28 790 kg ja Falcon Heavy jaoks – 63 800 kg..

Falcon Heavy on praegu maailma raskeim, võimsaim ja kandevõimega kanderakett. Selle konstruktsioonis on kasutatud rekordilist arvu püsimootoreid – 28 (neist 27 töötavad üheaegselt). Kui rakett suudab genereerida statistikat edukate kaatrite kohta, siis kummutab SpaceX edukalt viimase poole sajandi jooksul inseneride seas populaarse vaatepunkti, mille kohaselt “super mitme mootoriga” kanderaketilt on tehniliselt võimatu saavutada usaldusväärsust..

Milliseid väljavaateid Falcon Heavy avab? ?

Kasuliku koormaga raketi, näiteks Falcon Heavy, edukas käivitamine laiendab varustuse transportimise ja kasutuselevõtu võimalust isegi väljaspool Maa orbiiti. Nii teatab näiteks SpaceX, et tänapäevases konfiguratsioonis suudab rakett tarnida kasulikku koormust Marsile (kuni 16 800 kg) ja Pluutole (kuni 3500 kg). Lisaks lähendab see areng inimkonda lähedalasuvate kosmosekehade koloniseerimisele. Tegelikult töötas selle raketi algusest peale välja Elon Musk eesmärgiga viia läbi kolonisatsioonimissioonid Kuule ja Marsile. Kuid tööprotsessis oli rõhk transpordirakendustel ja seni mehitatavaid lende ei kavandata..

Siiani teeb SpaceX ettepaneku kasutada kanderaketti automaatsete planeetidevaheliste jaamade ja suurte tehislike maa-satelliitide käivitamiseks madala Maa orbiidile. Arvestades, et ühe lansseerimise hind on kolm korda odavam kui lähima konkurendi oma, ei jää SpaceX tõenäoliselt tellimusteta..

Alustamiskatsete arv

Praegu on Falcon Heavy käiku lastud üks kord – 6. veebruaril 2018. Stardiplats oli Kennedy kosmosekeskus. Elon Musk pakkus, et võiks kasutada oma isiklikku Tesla Roadsterit. Lasti lasti edukalt heliotsentrilisele orbiidile. Stardisõiduki külgvõimendid on maandunud. Nende taaskasutamine on kavandatud. On tähelepanuväärne, et see käivitamine polnud süütevõimendite jaoks esimene – neid kasutati 2016. aastal CRS-9 ja Thaicom 8 laskumiste käivitamiseks, kasutades Falcon 9..

 “JAauto liigub Maast eemale umbes 400 000 000 kilomeetrit ja lendab kiirusega 11 kilomeetrit sekundis. Meie hinnangul toimub see orbiidil mitusada miljonit aastat, võib-olla isegi üle miljardi aasta. “

Elon Musk Tesla Roadsteri saatusest

Raketi keskuse üksus ei maandunud platvormile nagu algselt plaanitud. Elon Musk ütles hilisemal konverentsil, et kahes kolmes maandumismotoris süüde ei toimunud, seetõttu kukkus plokk sada meetrit platvormist ja kukkus vette kiirusega umbes 500 km / h..

SpaceX plaanib 2018. aastal läbi viia veel kaks Falcon Heavy kandevõlli käivitamist. USA õhujõudude lepingu alusel lastakse juunis välja mitu satelliiti. Koormasse kuulub 2 rasket ja 32 väikest satelliiti, mis süstitakse maapinna orbiidile. Kui käivitamine vastab kaitseministeeriumi ootustele, võib ettevõte loota kasumlikule partnerlusele.

2018. aasta teises kvartalis on kavas Araabia Satelliitside Organisatsiooni korraldusel lasta satelliit ArabSat 6A geoülekande orbiidile..

2019. aasta lõpus – 2020. aasta alguses on kavas käivitamine koos kandevõimega ViaSat 3 Americas satelliidi kujul, mille tellib ViaSat. Lasti lastakse geoülekande orbiidile. Kõigil juhtudel on stardiplats Kennedy kosmosekeskus.

SpaceX plaanib kasutada veel ühte stardiplatsi – Vandenbergi õhuväebaasi Californias. Sait renditakse õhuväelt. Nüüd käivitatakse sellest Falcon 9 raketid, kuid platvormi moderniseeritakse Falcon Heavy kaatrite jaoks..

Falcon Heavy projekti maksumus

Veebruaris teatas Elon Musk, et Falcon Heavy arendamise ja juurutamise kogumaksumus oli 500 miljonit dollarit. Projekti on rakendatud üle 7 aasta ja see pakkus potentsiaalsetele klientidele kohe suurt huvi.

Falcon Heavy kanderaketi ühe kaatri minimaalne maksumus on 90 miljonit dollarit. Samal ajal märgib ettevõte, et täpne arv sõltub konfiguratsioonist ja seadmetest. Nii võite näiteks käivitamiseks kasutada külgvõimendite, süütevõimendite ja esimese astme maapinnale tagasipöördumise või isegi täiesti tagastamata komplekti.

Projekti väljatöötamise ajal muutus deklareeritud käivituskulu regulaarselt. Niisiis teatas SpaceX 2011. aastal arvnäitajatest 80–125 miljonit, 2012. aastal 83–128 miljonit, 2013. aastal – 77–135 miljonit.Aastal 2014 teatas ametlik veebisait hinnaks 85 miljonit dollarit. Miinimumhind vahemikus tähendab kasuliku koorma käivitamist geoülekande orbiidile massiga kuni 6400 kg, maksimaalset hinda – massiga üle 6400 kg.

Finantskomponendist rääkides on oluline märkida, et edukal käivitamisel oli positiivne mõju mitte ainult SpaceXi, vaid ka Tesla Motorsi, kelle tootmissõiduk oli kasulik koormus, finantsseisundile. Saade miljonitele vaatajatele, fotod kogu maailma meedias ja päikest tiirlev reklaamiobjekt – see oli brändi edukas turunduskampaania.

Pärast 6. veebruari tõusid Tesla Motorsi aktsiad (kuigi ettevõte sulges eelmise aruandeperioodi rekordilise kahjumiga).