Automaatsed väravad eramule

Igal aastal eelistab üha rohkem eramajade omanikke automaatväravaid. Neid saab kasutada peaväravana territooriumile sisenemiseks, samuti garaaži kaitsmiseks, mis asub territooriumil endas. See valik on peamiselt tingitud asjaolust, et seda tüüpi uksi on väga mugav juhtida, lisaks on see stiilne ja vastab kõigile suundumustele..

Automaatsete väravate tüübid

Vastavalt nende ülesehitusele ja tööpõhimõttele on automaatsete väravate mitu peamist tüüpi..

Sektsioonuksed

Enamasti kasutatakse seda tüüpi väravaid garaažide kaitsmiseks. Välimuselt on sektsioonuksed eraldi horisontaalsed ribad, mida hoiavad koos tugevad hinged. Sektsioonide liikumine toimub mööda juhikuid, mis on fikseeritud garaažiavades (vertikaalses asendis) ja ruumi sees lae all (horisontaalses asendis). Sektsioonide sujuva ja täpse liikumise mööda juhikuid tagavad laagritel olevad spetsiaalsed rullid.

Sektsioonuste eelised:

• kõrge vandaalivastane kaitse;
• suurepärane soojusisolatsioon (võimaldab säilitada stabiilse sisekliima);
• paigaldamise võimalus peaaegu igas ruumis, mis tahes sõidutee suurusega (kui juurdepääs garaažile on piiratud);
• mugav värava juhtimine.

Siseturul jäävad sektsioonuste uksed maksma 180–230 dollarit 1 m kohta².

Üles-üles uksed

Need on ka suurepärane lahendus teie garaaži kaitsmiseks. Valmistatud kindla kilbi kujul (neid nimetatakse ka kilbiväravateks). Selliste väravate toimimine toimub kaitsepleki sujuva üleminekuga vertikaalsest asendist horisontaaltasani lae alla. Paneeluksi kasutatakse seal, kus pole võimalik sektsioonuksi kasutada, nende paigaldamine ei nõua sissepääsu külgedel ja lae all palju ruumi. Veebi juhitakse spetsiaalsete vedrude ja kangide abil. Selliste väravate eeliseks on võimalus viimistleda peaaegu mis tahes kujul, lõuendisse saate paigaldada ka aknad ja uksed, mis võimaldab teil värava täita ülejäänud suvilaga üldises stiilis. Selge miinus – standardvarustus ei ole ette nähtud garaažis stabiilse kliima säilitamiseks, kuna lõuend pole isoleeritud.

Paneelvärava keskmine maksumus on vahemikus 150 kuni 200 dollarit 1 m kohta².

Lükandväravad

Seda tüüpi väravat kasutatakse saidile pääsemise piiramiseks. Tööpõhimõte on see, et mööda hammasraami juhikut liikuv ukseleht veereb horisontaalselt tagasi küljele (vasakule või paremale). Sellised väravad ei vaja lõuendi töökäiguks enne territooriumile sisenemist vaba ruumi. Värava avamisel on lõuend täielikult aia taha peidetud, võtmata selleks tarbetut kasutatavat ruumi. Selliste väravate kaunistusi saab varieerida, selleks võivad olla tavalised lainepapist lehed, mis on kinnitatud spetsiaalse teisaldatava raami ühele või mõlemale küljele, samuti puitdetailid, mis on raami kinnitatud.

Lükandväravate maksumus sõltub paljudest parameetritest, tavahind ruutmeetri kohta on vahemikus 100–140 dollarit, kuid seda ilma küljeta. Ülejäänud on ainult teie maitse ja eelarve jaoks..

Pööravad väravad

See on kõige tavalisem värav oma territooriumi kaitsmiseks. Kiirete väravate täidetuse variatsioone saab esitada suures valikus. Toimimispõhimõte on väga lihtne – ukseleht kinnitatakse hingedega spetsiaalsete külgkarkasside külge, mis võimaldab väravat avada nii sissepoole kui ka väljapoole. Pööravad väravad ei vaja küljel täiendavat ruumi, nagu libisevate väravate puhul, kuid need vajavad ukselehe liikumiseks eest või tagant ruumi. Need on täiesti vaiksed ja neid on lihtne kasutada. Nende ainus puudus on see, et talvel, kui õu on lumega kaetud, võib avamisel probleeme olla.

Kiigväravate maksumust on väga raske öelda, kuna sellised väravad on klassikaline võimalus ja hind sõltub ainult juhtimisseadise tüübist (käsitsi või automaatne). Standardseid keevitatud väravaid saab soovi korral teha oma kätega.

Automatiseerimine

Sektsioonuste jaoks tuleb kasutada lae tüüpi elektriajami. Ajamiraud ja ajam ise on paigaldatud garaaži lae alla. Ukselehe liikumist juhib vöö või kett, mis asetatakse veorööpale.

Parim on kasutada juhtivate maailma tootjate, näiteks NICE (Itaalia) ja Marantek (Saksamaa) ajameid. Hinnad jäävad vahemikku 200–500 dollarit, sõltuvalt mudelivalikust ja konfiguratsioonist.

Nagu eelmises versioonis, on ka ülemise ja ülemise ukse ajam lakke kinnitatud. Parimaid arenguid tutvustavad ettevõtted Sommer (Saksamaa), Casali ja Came (Itaalia). Eeldatav maksumus vahemikus 180–450 dollarit.

Lükandväravate jaoks on ajami struktuur oluliselt erinev, see koosneb elektrimootorist, juhtseadmest ja käigukastist – need kõik on ühes tükis metallkorpuses. Jõu ülekandmiseks ajamilt juhtraamile kasutatakse väljundvõllil käiku, mis on kinnitatud käigukasti külge. Mõnes mudelis kasutatakse ka piirlüliteid, mis võimaldavad liikuva ukseraami vajalikus asendis peatada..

Parimaid libisevate väravate operaatoreid esindavad Itaalia tootjad FAAC ja Came. Nende maksumus siseturul on alates 350 dollarist.

Kiigeväravate automaatseks juhtimiseks kasutatakse kõige sagedamini lineaartüüpi hüdraulilisi ajameid. Came ja Nice’i autod (valmistatud Itaalias) on end parimaks tõestanud. Maksumus alates 600 dollarist ja enam, kõik sõltub pöördevärava massist ja suurusest.

Lisaks põhielementidele kasutan ka abistavaid – liikumisandureid, fotoelemente, lukustussüsteeme ja juhtpaneele. Seda tüüpi kaupade sortiment siseturul on esitatud laias vormis, see võib olla nii Hiina kui ka Euroopa tootja. Need võimaldavad teil mugavuse suurendamiseks märkimisväärselt laiendada värava juhtimise võimalusi..

Paigaldamine

Sektsioonukste paigaldamine

Kui tellitud värav on teie saidile tarnitud, peate kõigepealt kontrollima kogu komplekti, samuti juhiseid ja paigalduskaarti. Pärast seda alustame kokkupanekut. Ukseleht ise koosneb eraldi sektsioonidest, on vaja kinnitada need spetsiaalsete hingedega, tavaliste poltide abil. Järgmisena jätkame garaaži ava ettevalmistamist ja kontrollimist. Ava on vaja mõõta kolmes kohas – kõrgus, laius ja diagonaal. Need kolm parameetrit võimaldavad meil tagada maksimaalse täpsuse. Esimene samm on juhtpaneelide paigaldamine, need koosnevad profiilist ja sulgudest. Kui värava kõrgus on alla kahe meetri, siis saab juhendite kokkupanekut teha otse kohapeal, kui see on rohkem kui kaks meetrit, siis on parem konstruktsiooni osad põrandale kokku panna ja seejärel kinnitada need avausse valmis. Kontrollige kindlasti kõike hoone tasemega. Pindade õige paigutus on õige ja pikaajalise toimimise võti.

Pärast juhikute paigaldamist on vaja kinnitada ukse sektsioonid. Selleks kasutatakse spetsiaalseid rull-laagreid ja kronsteine, mis asuvad sektsioonidel endil. Rullid tagavad meile lõuendi sujuva liikumise mööda juhikuid. Pärast neid protseduure kinnitatakse ava kohal väändevedrude ja trumlitega kaabli mähiseks võll, mis edastab ajami ajami jõududele sektsioonideks, tagades värava tõstmise ja langetamise. Lagi all kinnitatakse juhtrööpad spetsiaalsete sulgude ja vahepealsete rööbastega, mis koos annavad konstruktsioonile tervikuna suurema stabiilsuse ja tugevuse. Pärast ajami kinnitamist on vaja kaabel reguleerida, kerida see vastavalt juhistele ja värav on kasutamiseks valmis..

Õhuväravate paigaldamine

Juhendite tööpõhimõtte kohaselt erinevad üleuksed sektsioonuksest vähe, oluline erinevus on selles, et ukseleht ei jagune sektsioonideks, vaid tõuseb või langeb tervikuna. Tera tõstemehhanism on hooba tüüpi mehhanism. Tarnija juhistest lähtudes ei ole keeruline seda kõike ühtseks struktuuriks kokku panna. Kogu konstruktsiooni juhtpaneelide ja raamide paigaldamine toimub vastavalt sektsioonuste paigaldamise põhimõttele.

Liugväravate paigaldamine

Lükandväravate paigaldamine on omamoodi ehitustöö. Sellise värava kujundus koosneb kolmest põhiosast:

• tugiraam;
• konsoolpalk;
• lõuend.

Esimene samm on tugiraami paigaldamine. Pärast seda, kui olete otsustanud, millises suunas värav avamise ajal liigub, on vaja paigaldada manustatud elemendid. Parempoolsest küljest kaevatakse kraav, millesse hüpoteegid pannakse, mille järel kõik valatakse betooniga. Teine samm on tugiraami paigaldamine. Alusraam keevitatakse ülemiste plaatidega betoonaluse varjatud elementide külge. Paigaldamise ajal on vaja vertikaalset ja horisontaalset taset selgelt säilitada, kuna sellest sõltub ukselehe töökäik. Alusraamil endal on kaks juhtrullidega kinnitust, need tagavad konsooli tala horisontaalse liikumise. Konsooli tala on vaja sisestada rangelt mööda rulle ja pikendada seda tera teekonna lõpuni. Tala lõpus kruvitakse spetsiaalne tõkesti, mis ei lase uksele liikuda kaugemale, kui on vajalik ava avamiseks. Pärast veendumist, et tala sujuvalt ja selgelt horisontaalselt liigub mööda raami juhikuid, peate alustama ukselehe kinnitamist. Liugvärava leht asetseb spetsiaalsetel spindlitel, mis asuvad konsooli talas. Rangelt vastavalt värava tootmise ajal lõigatud aukudele on vaja lõuend ja tala pingutada poltidega. Pärast seda saate käsitsi režiimis kontrollida värava liikumist. Elektriajam paigaldatakse tugiraamile spetsiaalsete sulgude abil, mis toimivad kere all seisvana. Konsoolitalal, altpoolt, on hammasraam. Reguleerime käigukasti võlli otsa kinnitatud käiku täpselt selle rööpa alla ja saate teha katsesõidu.

Kiilväravate paigaldamine

Hingedega väravad paigaldatakse vastavalt lehe põhimõttele. Selleks kasutage hinge, mis kinnitatakse ava vertikaalsete aluste külge. Hinged ise istuvad tugevdavatel metalltugedel, mis omakorda kinnitatakse ava külge rangelt vertikaalses asendis. Teisel küljel kinnitatakse hinged ukselehtedel olevate aluste külge. On vaja veenduda, et hinged on õigesti kinnitatud värava ja ava külge, samuti lõuendite liikumise täielikuks silumiseks peab see olema rangelt horisontaalne, mis aitab vältida värava longust. Kui jätate paigalduse tähelepanuta, mõjutab tulevikus langemine negatiivselt värava üldist kujundust. Pärast installiprotseduuri lõpuleviimist olete valmis draivi installima. Tavaliselt kasutatakse hüdraulikat. Põhimõtteliselt sarnanevad nad samade silmustega. Ajami ise paigaldamine toimub samade nõuete kohaselt, endiselt on prioriteet range tase. Ajami juhtdetailid kinnitatakse ava külgedel fikseeritud tugedele ja ajamiosad kinnitatakse labadele ise. Järgides tarnija juhiseid, saate installi õigesti teostada, mis võimaldab teil väravat võimalikult tõhusalt kasutada.

Nii garaaži kui ka sissepääsuväravate töö ajal on vaja läbi viia väike protseduuride komplekt, mille eesmärk on värava kestuse suurendamine ja mis on suures osas ennetav. Ajamite käigukastid tuleb regulaarselt kontrollida ja vajadusel määrida. Garaažiuste puhul on vaja kontrollida ka ajami määrimist, kaablite määrimist ja kummitihendite terviklikkust, mis võivad aja jooksul halveneda, põhjustades soojuse kaotuse ruumis. Vähemalt kord iga paari kuu tagant pöörduge professionaalse elektriku poole, kes kontrollib juhtmestikku ennetavalt, mis on vajalik ka automaatse värava töö ajal. Teie värav kestab kauem, kui järgite rangelt tootjate ennetavaid norme ja soovitusi.