Automaatsed tulekustutussüsteemid – loomise ajalugu, variatsioonid, rakendamine

Objektide põletamine on üks teravamaid probleeme. Piirkondade häirivaid uudiseid kuuleb peaaegu iga päev. Tuleohutusstandardite eiramine, eriti rahvarohketes kohtades, põhjustab suuri materiaalseid ja inimkaotusi. Ja see pole üldse hooletuse küsimus. Soov rajada seade võimalikult lühikese aja jooksul võimalikult vähese investeeringuga tööle panna on ülimuslik kõige lihtsamate inimlike tunnete – isikliku turvalisuse ja enesesäilitamise – ees. Elementaarsete tuleohutuseeskirjade eiramine, käitamisrajatiste korra rikkumine toob kaasa sellised kurvad tagajärjed. Lisaks mängib sellistes olukordades olulist rolli elementaarsete tulekustutusvahendite puudumine. Eriti tasub tähelepanu pöörata asjaolule, et automaatsed tulekustutussüsteemid aitavad kõrvaldada sellise ohuteguri nagu inimese roll.

Tuletõrjevahendid

Tulekahjuallikate õigeaegse tuvastamise ja tulekustutussüsteemi automaatse režiimi kaasamise eest vastutab automaatika. Lisaks saadab see süsteem tuletõrjeosakonnale signaali rajatise tulekahju kohta. Automaatne tulekustutussüsteem on kavandatud tulele võimalikult kiireks reageerimiseks ja põlemisprotsessis tekkivate tegurite täielikumaks kõrvaldamiseks (põlevate ainete olemasolu, hapniku olemasolu (või lihtsamalt öeldes, värske õhu vool), kõrgete temperatuuride esinemine)..

Jaapanit võib pidada tänapäevaste automaatsete tulekustutussüsteemide sünnikohaks. Lihtsalt ärge ajage segi statsionaarseid tulekustutussüsteeme automaatsete paigaldustega. Statsionaarseid tulekustutussüsteeme on varem välja töötatud ja kasutatud. Näitena võib tuua Zmeinogorski kaevanduse (1770) kontsentratsioonitehase tulekustutusvee paigaldise, Vene-Balti veotehase (1879) auru kustutussüsteemi, automaatse tulekustutussüsteemi, mille 1864. aastal ehitas Harrison Stewart. Kuid kõige arenenum süsteem töötati välja Jaapanis. Jaapani välja töötatud tulekustutussüsteem oli loomulikult täiesti erinev, erinevalt süsteemidest, millega tänapäevased hooned ja ehitised on varustatud. Selliste tulekustutussüsteemide loomise tõukeks oli tugevaim maavärin, mis hävitas Tokyo 1923. aastal. Enamik inimesi ei hukkunud siiski killustiku all, vaid tulekahjude ja nende kustutamiseks vajalike vahendite puudumise tagajärjel. Alles 1950. aastate alguses sai keemiaprofessor Nizamo Jiro keemilise aine, kerge vee (BONPET), mida hiljem hakati kasutama tulekustutites, mis tulekahju ajal automaatselt sisse lülituvad. Just need automaatsed tulekustutid on esimesed seeria tulekustutussüsteemid..

Automaatsete tulekustutussüsteemide tüübid

Mitmed normatiivdokumendid, näiteks “Tuleohutusstandardid” (NPB), “Hoonete, rajatiste, ruumide ja seadmete loetelu, mida tuleb kaitsta automaatse tulekustutuspaigaldise ja automaatse tulekahjusignalisatsiooniga”, näevad otseselt ette automaatse tulekustutussüsteemi olemasolu teatavates rajatistes. Enamasti on see tingitud selliste rajatiste (suletud parklad, arhiivid, lao- ja kaubanduspinnad jne) toimimise eripärast. GOST määratleb automaatse tulekustutussüsteemi püsivalt paigaldatud spetsiaalse tehnilise tulekustutusvahendi komplektina, mis kustutab tulekahjud spetsiaalse aine tõttu. Automaatsed tulekustutussüsteemid klassifitseeritakse tulekustutite tüübi järgi:

  • Gaasi tulekustutus. Süsteemides kasutatakse argooni, freooni (23, 125, 218, 227e, 318ts), lämmastikku, CO2, kuues fosforhape, NOVEC 1230, süsinikdioksiid, argoon, inergeen jne..
  • Veepõhine tulekustutussüsteem (vesi, aur), vahu ja vee-vahu automaatne tulekustutussüsteem, veepõhised pihustussüsteemid.
  • Pulberkustutussüsteemid.
  • Aerosooli automaatsed tulekustutussüsteemid.
  • Kombineeritud automaatsed tulekustutussüsteemid.

Loomulikult sõltuvad kogu automaatse tulekustutuspaigalduse maksumus tulekahju kustutamiseks kasutatava aine tüübist ja ruumi suurusest. Vaatame kiirelt neid tulekustutussüsteeme.

Automaatsed tulekustutussüsteemid

Automaatsed gaaskustutussüsteemid on kõige kallimad, kuid samas ka üks paljulubavamaid tulekustutussüsteeme. Fakt on see, et spetsiaalsete gaaside kasutamine põhjustab tulekahju tsoonis asuvale varale minimaalset kahju. Lisaks välistab gaaside kasutamine juhtmestikus täielikult lühise tekkimise, mis on oluline ka tänapäevastes hoonetes ja konstruktsioonides. Kahjust, mida teised automaatsed tulekustutussüsteemid (vesi, pulber jne) võivad valehäirete tagajärjel tekkida, pole isegi väärt rääkida.

Automaatsed tulekustutussüsteemid

Automaatsed tulekustutussüsteemid on tsentraalse ja modulaarse tüübiga. Sellised süsteemid koosnevad spetsiaalsete pihustitega varustusgaasitorustikust, tulekahjusignalisatsioonisüsteemist, gaasihoidlate vastuvõtjatest, tanklast, süsteemi juhtseadmetest (andurid, katkematu toitesüsteem, sidesüsteem jne). Lisaks asjaolule, et gaas tõrjub hapniku põlemistsoonist välja, kipub gaasitorust väljumisel ümbritseva õhu temperatuur madalamaks minema, mis võimaldab tulekahju tõhusamalt võidelda. Gaasituld kustutavaid seadmeid saab kasutada temperatuuril -45 kuni + 55 kraadi. Kaasaegsed gaasid, mis on mõeldud kasutamiseks automaatsetes tulekustutussüsteemides, võimaldavad inimestel viibida gaasikasutuse tsoonis, mis võimaldab mitte ainult personali evakueerimist tuletsoonist, vaid ka tulekahjuga võitlemiseks. Nende gaaside hulka kuuluvad inergeen. Selliste tulekustutussüsteemide puudused hõlmavad rangeid nõudeid tulekustutussüsteemi tihedusele ja nõudeid ruumide maksimaalsele tihedusele, kuhu sellised paigaldised paigaldatakse. Vastasel juhul on need tulekustutussüsteemid ebaefektiivsed. Samuti ei ole gaasi tulekustutussüsteemid efektiivsed nendes kohtades, kus mitmesuguste pulbermetallide (titaan, naatrium jne) kustutamisel võivad esineda ained, mis võivad hapnikuvabalt põletada ja isesüttivad..

Automaatne tulekustutussüsteem

Veeautomaatsed tulekustutussüsteemid on kõige levinumad tänu nende suhteliselt madalale hinnale ja suurele efektiivsusele. Veesüsteemid jagunevad omakorda järgmisteks osadeks:

  • paigalduskohad tulekahjualade kustutamiseks (sprinkleri tulekustutusseadmed);
  • paigaldised tule kustutamiseks kogu rajatise territooriumil (üleujutatud tulekustutussüsteemid).

Kohalikud (sprinklersüsteemid) tulekustutussüsteemid käivitatakse otse tulekahju kohas; selliste süsteemide veepihustusseadmed on “kuiva” ja “märja” tüüpi. See sõltub objekti eripärast – köetavad või mitte köetavad ruumid. Nendel süsteemidel on nõrk tundlikkus. Tootmissaalides kasutatakse sageli põhjalikke tulekustutussüsteeme. Ladudes.

Kohalikud (sprinklersüsteemid) tulekustutussüsteemid

Nüüd on olemas spetsiaalsed pihustid, mis ei pihusta mitte ainult vett, vaid loovad vees udu, mis võimaldab tulekahjudega tõhusalt toime tulla. Veepõhistel tulekustutussüsteemidel on aga üks puudus – ulatuse piiramine. On mitmeid materjale, mida ei saa veega kustutada. Vahtimissüsteemidel on palju vähem piiranguid. Selliseid süsteeme kasutatakse naftahoidlate, nafta, alkoholi tootmise ja töötlemise tehaste varustamiseks, mitmesuguste keemiatööstustega.

Aerosool- ja pulberkustutussüsteemid

Neid süsteeme kasutatakse nii autonoomsetes tulekustutussüsteemides kui ka liikuvates sõidukites. Autonoomsed tulekustutussüsteemid, milles kustutusvahendina kasutatakse pulbrit, on varustatud ülitundlike anduritega, mis võimaldavad tulekahjuallika lokaliseerida juba selle algfaasis.

Aerosool- ja pulberkustutussüsteemid

Selliste süsteemide puuduste hulka kuulub asjaolu, et pärast teatud aja möödumist on vaja pulbrit vahetada, kuna see kipub kookima. Samuti on keelatud paigaldada aerosoolseid tulekustutussüsteeme ruumidesse, kuhu töötajad ei saa enne selliste seadeldiste töö alustamist lahkuda, suure rahvahulga kohtadesse, tulekindluse 3 ja madalama astmega ehitistesse..

Kombineeritud automaatsed tulekustutussüsteemid

Just tulekustutuses on kõige tõhusamad kombineeritud tulekustutussüsteemid. See süsteem võimaldab teil maksimaalselt ära kasutada konkreetse tulekahju kustutamise meetodi positiivseid omadusi ja samal ajal võimaldab teil oluliselt säästa raha. Negatiivsete omaduste hulka kuulub võib-olla selle süsteemi keerukus..

Automaatse tulekustutussüsteemi paigaldamine ja hooldus

Automaatse tulekustutussüsteemi töökindlus sõltub süsteemi õigest valimisest, kvaliteetsest disainist ja paigaldustäpsusest. Tasub pöörata suuremat tähelepanu ettevõtetele, kes selliseid seadmeid tarnivad ja paigaldavad. Vastasel juhul on teie varale tekitatav kahju tohutu. Ja selle põhjuseks ei pruugi olla isegi tulekahju, vaid tulekustutussüsteemi lihtne vale töö. Peamised dokumendid, mis juhivad automaatse tulekustutussüsteemi hooldust, on GOST R 50800, GOST R 50680, NPB, Hooldusjuhendid (VNIIPO).

Tulekustutussüsteemide tootjaid on palju, nad on meie turul laialdaselt esindatud. Selliste ettevõtete nimede konkreetse rakenduse tõttu ei ütle nad keskmise tarbija jaoks palju. Ettevõte GRINNELL on ennast suurepäraselt tõestanud, mis toodab laias valikus materjale ja seadmeid tulekustutuspaigaldisteks, komplekslahendusi rajatiste tuleohutuse tagamiseks pakub maailmakuulus ettevõte BOSCH, mis toodab kõige erinevamaid seadmeid tuleohutuse tagamiseks – tulekahjuandurid, tulekahju vitriinid jne Nagu me varem kirjutasime, ei sõltu erinevate tulekustutussüsteemide paigaldamise maksumus mitte ainult objekti suurusest, vaid ka tulekustutussüsteemi enda tüübist. Nii viib näiteks ettevõte Alliance “Complex Security” läbi vee tulekustutussüsteemi reguleerimise ja paigaldamise kiirusega 600 rubla 1 ruutmeetri kohta. välja arvatud seadmete enda kulud.

Venemaa turul võib tuletõrjevarustust pakkuvaid ettevõtteid tinglikult jagada kahte suurde rühma:

  • ettevõtted, mis tegelevad valmis moodulite paigaldamisega ja teevad koostööd ühe (mitme) seadmetootjaga;
  • ettevõtted, mis toodavad otse tuletõrjevahendeid.

Valiku peate ise tegema, kuid peate nõustuma, et ühe või teise seadme maksumuse üle läbirääkimiste pidamine on alati tulusam ja tootjaga otse ühendust võtta..

Tuleohutuseeskirjade eiramine põhjustab sageli korvamatuid tagajärgi. Üritus, mis leidis aset Permis 5. detsembril 2009, tekitas tohutut vastukaja mitte ainult riigis, vaid ka Euroopas. Selle tragöödia ohvreid on üle 150 inimese. Kummaline asjaolude kokkulangemine viis selleni, et populaarse ööklubi “Lame Horse” 8-aastase eksisteerimise tähistamine sai selle olemasolu viimaseks päevaks ja lähtepunktiks Venemaa ametnike mõtetes tõsise lähenemisviisi oluliseks mõistmiseks oma kodanike turvalisusele. See juhtum sundis ametivõime tulekahjude probleemile ja vastutusele nende tagajärgede eest mitte ainult teatud objektide omanikele. Need isikud, keda kutsuti kontrollima kõiki meetmeid selliste olukordade ennetamiseks, said samuti õiglase karistuse. Juba tõsiasi, et automaatne tulekustutussüsteem, millega ööklubi varustati, oli välja lülitatud, räägib jämedatest rikkumistest. Automaatne süsteem ei tohi olla ega saa seda keelata. See on täpselt selle omadus..

Tulekahjud

Siin on veel üks värske, kõrgetasemeline sündmus. 20. märtsil 2010 puhkes Moskvas Khutorskaja tänaval 2 asuvas ärikeskuses tulekahju, mille tagajärjel varises osa hoonest ja hukkus Moskva tulekustutusteenistuse juht Jevgeni Tšernõšev. Tules on algatatud kriminaalasi. Tahtmatult tekib küsimus – miks automaatne tulekustutussüsteem ei töötanud, millega selle klassi objekt peab olema tõrgeteta varustatud? Kuid mitte kõik pole nii kurb. Enamikul juhtudel likvideerivad tulekahju õigeaegselt automaatsed tulekustutussüsteemid. Samuti on naljakaid juhtumeid, kui mõned põnevusotsijad proovivad nalja pärast kontrollida selliste süsteemide toimimist ja nagu teate, ei saa automaatika sellistest naljadest aru ega andesta. Automaatseid tulekustutusseadmeid saab paigaldada mitte ainult liikumatutele objektidele. Selliseid seadmeid kasutatakse lennukite mootorite varustamiseks ja hoolimata asjaolust, et selliste süsteemide töös esinevad tõrked, on elu näidanud vajadust nende olemasolu järele õhusõidukis. Mitmed dokumendid kohustavad soomukite tootjaid paigaldama oma toodetele autonoomsed tulekustutussüsteemid. Sellised paigaldised on varustatud sularaha sissemaksuga sõidukitega, varjatud reserveerimisega sõidukitega. Automaatsed tulekustutussüsteemid on paigaldatud ka veoautodele, mis osalevad Pariisi-Dakari rallil..

Automaatsed tulekustutussüsteemid suudavad tulekahjudega võidelda nii tõhusalt, et hädaolukorrale saabunud tuletõrjeteenistused leiavad ainult tulekahju põhjused, mitte aga tulekahju. Selle ilmekaks näiteks on tulekahju, mis leidis aset TVC kanali juhtimisruumis, kus tuleallikas lokaliseeriti autonoomse süsteemi abil, mis ei võimaldanud tule levikut kogu ruumis. Selliseid näiteid on palju; statistilised andmed näitavad, et automaatsed tulekustutussüsteemid on väga tõhusad ja usaldusväärsed, isegi kui paljud ettevõtted ei hoolda seda seadet õigeaegselt. Juhtuvad väiksemad mured, näiteks tulekustutusrajatiste hulka sattunud inimeste mürgitus, riiete kahjustamine. Selline juhtum leidis aset Vostryakovo küla (Moskva piirkond) kaubanduskeskuses. Pärast automaatse tulekustutussüsteemi käivitamist viidi 7 inimest haiglasse mürgistusnähtudega. Pärast esmaabi andmist lubati neil kõigil koju minna. Raske on ette kujutada, mis oleks võinud juhtuda, kui automaatika poleks tulekahju hetkel töötanud. Siis ei olnud tegemist mürgituse tagajärjel tekkinud halva enesetunde, vaid tõsisemate vigastustega, võib-olla ka ohvritega, kuna sel hetkel oli poes palju ostjaid.

Me ei seadnud endale eesmärki täielikult avalikustada automaatse tulekustutussüsteemi omadused, vaid soovisime teile ainult paljastada kõiki turul olevaid spetsialiseeritud seadmeid, rääkida teile üldiselt konkreetse süsteemi tööpõhimõttest, selliste süsteemide kasutamise elulisest vajalikkusest. Loodame, et see teave on teile kasulik..

Hinnake artiklit
( Reitinguid pole veel )
Lisage kommentaare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: