Keerake metallist keerme ja kraani abil ise kÀtte

Kas keermestamine on ĂŒks torustiku pĂ”hioskusi? Muidugi saab iga meister Ă”ppida, kuidas teha sisemisi vĂ”i vĂ€liseid niite. Me ĂŒtleme teile, kuidas teha kvaliteetseid nii sise- kui ka vĂ€liskeere, ilma nĂ€rvide ja katkiste kraanideta..

Protsessimehaanika: uurime ĂŒksikasjalikult

Proovige ette kujutada, mis juhtub tooriku metalliga keermestamise tööriista liikumise alguses. Selle esimesed paar pööret koonduvad koonuseks, moodustades sissejuhatava osa. Voldi vĂ”i kraani teravate ja kĂ”vade hammaste jaoks piisab vĂ€ikesest jĂ”ust, et suruda metallis olevad vĂ€ikesed sooned ja kindlalt selle kĂŒlge kinnitada..

See on see, nĂŒĂŒd tööriist, nagu öeldakse, “astus sammu” ja jĂ€rgib tĂ€pselt niidi spiraali, muutudes tugevamaks, seda rohkem pöördeid. Kuid fakt on see, et metall ei saa lĂ”pmatuseni deformeeruda. Kui tööriista hambad lĂ”ikavad liiga sĂŒgavale, pigistavad nad liigse massi vĂ€lja, moodustades laastud. Kui lĂ”ikate augu tavalise karastatud poldiga, ummistavad laastud Ă€sja lĂ”igatud niidid ja ava puhastamiseks tuleb tööriista pidevalt lahti keerata. Kraanil ja stantsil on spetsiaalsed flöödid kiibide evakueerimiseks.

Keerake metallist keerme ja kraani abil ise kÀtte

On vĂ€ga oluline mĂ”ista, et tööosa hambad ei lĂ”ika metallis sooni. Nad lĂŒkkavad neid, pigistades metalli mĂ”lemal kĂŒljel. ÜlejÀÀk eemaldatakse kĂŒlgnevate hammaste vahelise sĂŒvendiga: see annab plastmetallile kuju ja ĂŒlejÀÀnu visatakse laastu soonde.

Aukude puurimine ja riba eeltöötlus

Viimasest vaatlusest vÔib jÀreldada, et niidi vÀlislÀbimÔÔt on pisut suurem kui varda alumine lÀbimÔÔt, millel see lÔigatakse. Samal viisil on sisekeerme tippude vaheline aksiaalne kaugus aukust veidi vÀiksem.

Kui vaatate mis tahes joonist, millel on meetrilised niidid, vÔib mÀrkida mitu peamist mÔÔdet:

  1. Sise- ja vÀlislÀbimÔÔt. Need vÀÀrtused muudavad nende nimesid sÔltuvalt sellest, kas lÔng on naissoost vÔi meessoost..
  2. KeermekĂ”rgus – kĂŒlgnevate hammaste tippude vaheline kaugus.
  3. Nimiprofiili kuju ja mÔÔtmed, kaldenurgad.
Loe edasi  Igas kodus peaks olema 15 tööriista

Keerake metallist keerme ja kraani abil ise kÀtte

Niisiis: varda vÔi keerme ava lÀbimÔÔt ei ole vÔrdne keerme vÀlis- ega siselÀbimÔÔduga. Sisemise keerme ava suuruse mÀÀramiseks on kÔige lihtsam lahutada sammu kaugus vÀlislÀbimÔÔdust. VÀliste niitide puhul tuleb riba vÀÀrtus lisada sama vÀÀrtus.

Kuid tĂ”elised spetsialistid kasutavad alati standardsete meetriliste niitide tabeleid, kus soovitatud lĂ€bimÔÔdu vÀÀrtused arvestavad ka keerme tĂŒĂŒpi, metallide ja nende sulamite omadusi. Nii et peamine probleem on Ă”ige riba vĂ”i kĂŒlviku leidmine..

Seadite puurimise vÔi varda ettevalmistamise etapis kvaliteetse lÔikamise aluse. Auk tuleb puurida rangelt risti, tÀisnurga juhtimise meetoditest vÔite soovitada kombineerida puur asetatud peeglis peegeldusega vÔi krediitkaardiga, mis on kinnitatud.

Keerake metallist keerme ja kraani abil ise kÀtte

Eemaldage vardalt rooste ja kontrollige kĂŒlgpinna tasasust metallist joonlauaga. Parim viis latti ettevalmistamiseks on see kĂŒlviku sisse klammerdada ja pĂŒhkida serv viiliga hĂ€sti lĂ€bi. Ümardamisel on lubatud varras lihvida paari kĂŒmnendiku vĂ”rra, kui see on vajalik joondamiseks, mis praktikas on olulisem kui lĂ”ikamise tĂ€ielikkus.

Keerake metallist keerme ja kraani abil ise kÀtte

Fikseeritud varrastega töötamisel on sellest vĂ€he kasu. Keerme lĂ€bimÔÔt on vaja valida vastavalt varda lĂ€bimÔÔdule, valides soovitatud vÀÀrtusest vĂ€iksema vÀÀrtuse. Otsa mugavama sisestamise jaoks peate eriti ettevaatlikult ja tĂ€pselt lĂ”ikama ja lĂ”ikama. Ärge unustage masinaĂ”li vabalt kanda detaili töödeldud alale..

LÔikamine mitme kÀiguga

Keermed tehakse tavaliselt mitme kĂ€iguga, kasutades erineva profiiliga tĂ€ppiskraane. Peamine raskus seisneb stardis, lĂ€bimise mÀÀratlemises. See on valmistatud ĂŒhe Ă”hukese flöödikraaniga varre kĂŒlge. Tööriist tuleb vabalt auku sisestada ja, vajutades seda vĂ€ikese vaevaga alla, keerake seda paar pööret. Samal ajal kontrollib sissepritse perpendikulaarsus krediitkaardiga, vĂ€ikesed kĂ”rvalekalded 5-7 ° on ĂŒsna aktsepteeritavad.

Keerake metallist keerme ja kraani abil ise kÀtte

5-6 pöörde korral sisestatakse sissevĂ”etav osa tĂ€ielikult auku ja kraan muutub kindlalt liikumiseks. NĂŒĂŒd tuleb tööriista ilma surveta keerata. Selles etapis on viga vĂ€ikeste kĂ”rvalekallete risti asetsemise parandamisel – kraan pole selles sĂŒĂŒdi, see lĂ€heb rangelt mööda auku. PĂ€rast iga 1,5–2 söötmispööret keerake tööriist poole pöörde pealt lahti.

Loe edasi  Kuidas ja mida puurida

Keerake metallist keerme ja kraani abil ise kÀtte

Kui lĂ”imeprofiil on 50–60% ulatuses valmis, alustage pĂ€rast alustamist sisselĂ”ikega keskmise (# 2) ja viimistluskraaniga (# 3) kraanide varre kĂŒlge sobiva hulga flöötidega. Siinkohal on oluline ainult kontrollida olemasoleva keerme kraani Ă”igsust, ĂŒlejÀÀnu on tehnoloogia kĂŒsimus.

Vormiga töötamise iseĂ€rasusi praktiliselt pole, kĂ”ige suurem raskus on töö sissepritseosaga. Vormil on lĂŒhike, ainult 2,5–2 pööret, seetĂ”ttu on soovitatav tööriista hoida mĂ”lema kĂ€ega.

Keerake metallist keerme ja kraani abil ise kÀtte

Ühesuunaline meetod

Mehhaniseeritud seadmete puhul on tĂŒĂŒpiline ĂŒhekordne keermestamine. Ühekordse sisselĂ”ikega kraanil on varrel ĂŒks lai vĂ”i kolm Ă”hukest flööti vĂ”i ei pruugi neid ĂŒldse olla. Muud erinevused masinakraanides: lĂŒhike start, vars on nimilĂ€bimÔÔdust Ă”hem, tĂ€ielik keermeprofiil.

Keerake metallist keerme ja kraani abil ise kÀtte

Ühe lĂ€bimise kaudu saate Ă”hukestest (2-4 mm) lehtmaterjalidest niidid lĂ€bi lĂ”igata. Pimedate aukude koputamiseks on ĂŒsna tavalised ka masinakraanid. TĂ€psemalt, nad laiendavad rada kraanide # 1 ja # 2 sissejuhatusest, lisades niidile veel 1,5-2 pöörde. Kui kolmandal numbril on pikk sissejuhatus, saab selle tĂ€ielikult lĂ”igata ja seda kraani saab kasutada ainult pimedate aukude tĂ€ielikuks koputamiseks..

Ühe kĂ€ivitusega kraanidega pole keerulisem töötada kui sureb. Õige asendi seadmine on keeruline, kuid tehnika on sama. Muide, enamik stantse on mĂ”eldud ka ĂŒhekĂ€iguliseks tööks..

NÀpunÀiteid

Keermestage kunagi mÀÀre. Õli olemasolu tööriistal aitab vĂ€ltida ĂŒlekuumenemist ja sellega seotud keerme purunemist. Lisaks on hÔÔrdejĂ”ud oluliselt vĂ€henenud ja kraan on kĂ€tega suurepĂ€raselt tunda. Lisage paar tilka Ă”li iga 4-5 pöörde jĂ€rel.

Keerake metallist keerme ja kraani abil ise kÀtte

Ärge avaldage liigset survet, kuni 6 mm keermeid saab lĂ”igata ainult sĂ”rme jĂ”uga, ĂŒhe kĂ€ega kuni 14 mm. Tööriist vĂ”ib kiibi halva evakueerimise tĂ”ttu kinni jÀÀda. Sel juhul tuleb seda pöörata mĂ”lemas suunas, laiendades jĂ€rk-jĂ€rgult vaba ratta ulatust..

Ärge kasutage odavaid, madala kvaliteediga tööriistu. Enamik odavaid kraane on vĂ€ga habras. Sellist murda pole hirmutav, palju rohkem probleeme pĂ”hjustab killuke augus, mida ei saa uuesti puurida. Sellisel juhul tuleb kraan haamriga kergelt “soojendada” lĂ€bi keskmise mulguri, tĂ”mmata seejĂ€rel Ă”hukese ninaga tangide vĂ”i pintsettidega tagasi ja keerata jĂ€rk-jĂ€rgult lahti. Lehtmaterjalides on lihtsam kiip vĂ€lja lĂŒĂŒa ja lĂ”igata suurema lĂ€bimÔÔduga niit, kui eelnevalt on puuritud auk.

Loe edasi  Liivapaberi vĂ”i liivapaberi liigid ja liiva suurus: lihvimisreeglid
Hinnake artiklit
( Reitinguid pole veel )
Lisage kommentaare

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: